Üdvözlet a kivitelezés rajongói számára, ma megvizsgálunk egyfajta technikát, például elektromos vontatóegységet. Természetesen egy ilyen mögött álló traktor valószínűleg nem lesz szántható, de valami különleges problémák nélkül kell szállítani. A gép 150 kg körüli terhelést könnyen húz, és ez nem a határ, és ha egy kicsit hatalmasabb motort teszünk, meglehetősen tisztességes súlyokat hordozhat. Eleinte a mögött álló traktor csak az akkumulátorral hajtott, de aztán a szerző napelemmel felszerelt az autót is, ennek eredményeként Házitermékek Ez is magát terheli. Ha a projekt érdekli Önt, részletesebben tanulmányozzuk!
A szerző által használt anyagok és eszközök:
Anyaglista:
- ;
- ólom akkumulátor (jobb lítiumra váltani);
- a motor fordulatszám-szabályozása;
- vezetékek;
- az elektronikával együtt az akkumulátor töltéséhez;
- profilcsövek, vaslemezek stb. a kerethez;
- kerekek kerékpárból, láncból;
- csatlakozódoboz.
Szerszámlista:
- daráló;
- fúró;
- hegesztőgép;
- festék.
A mögött álló traktor gyártásának folyamata:
Első lépés. váz
Összeszerezzük a keretet a motoblokkhoz, fő része profilcsövekből készül, csak darabolja őket darabokra és hegeszti egy téglalapba. Most a szerző rögzíti a kerékpárkerekeket a kerethez, egyszerűen csak egyik oldalon hegeszti tengelyeiket. Ez az opció nem megbízható, ezért jobb kipróbálni villákat kerekekhez.
Második lépés Vonóhorog és kormánykerék
Készítünk húzást, itt szükségünk van vascsőre és profilcsövekre, amelyekből húzunk. Kormánykereket csövekből is készítünk, közvetlenül munkaszerkezetként a kormánykerék kerékpárból történő adaptálásához. A vonórúd a kerethez van hegesztve, és korábban két vaslemezt hegesztett a kerethez.
Többek között el kell készíteni az akkumulátort és a motort.
Harmadik lépés Festés és összeszerelés
A hegesztéseket jól megtisztítjuk, és a szerkezetet úgy festenek, hogy ne rozsdálódjon. Most összeállíthatja a mögött álló traktorot. Telepítjük a hajtómű motort, a hajtást a meghajtó kerék lánckerékén hajtjuk végre. A láncot lerövidítjük a kívánt hosszra.
Az akkumulátort biztonságosan rögzítjük a kerethez.A gépen sebességszabályozásra van szükség, tehát beállítottuk a kefe motorjának szabályozóját, és hogy ne nedvesedjen és szennyeződjön, elrejtjük a csatlakozódobozban. Végig kell vezetékezni, és a mögött álló traktor készen áll.
A szerző improvizált képet tulajdonít a motoblokknak utánfutó és meglehetősen könnyű vezetni.
Néhány idő múlva a tervezést továbbfejlesztették, mindent megerősítették, és a szerző beépített egy napelemet, amelyből az akkumulátorok töltöttek. Most az energia egy részét kompenzálni kell, és az akkumulátorokat ritkán kell tölteni, vagy pedig nem kell őket teljesen feltölteni.
Ez a projekt sikeresen befejezettnek tekinthető, remélem, tetszett a házi készítésű munka, és hasznos gondolatokat talált magának. Sok szerencsét és kreatív ihletet, ha úgy dönt, hogy megismétli ezt. Ne felejtse el megosztani velünk ötleteit és házi készítésű dolgait!
