A tavaszt és a nyár elejét a környékünkben a gyönyörű időjárás különböztette meg. A száraz és forró napok örömmel fogadták a nyaralókat, és a nyaraló "pihenő" szerelmeseitől gyakori öntözést követeltek, ültettek csináld magad növények. Az ágyak öntözése és a víz melegítésére szolgáló különféle tartályok feltöltése folyamatos kapcsolatot igényel az öntözőtömlővel. Ezután lazítsa meg a 20 méteres tömlőt, majd tekerje vissza. És folyamatosan csavarod és tör, és még mindig nem mindig tiszta.
Mint tudod, a lustaság gyakran a haladás motorja. Ez arra ösztönözte szabadidejében, hogy készítsen egy eszközt az öntözőtömlő tekercsének gyors és egyszerű feltekercselésére (és lecsévélésére), valamint kompakt tárolására. Abban az esetben, ha hasonló probléma merül fel a háztartásában, azt javaslom, hogy fontolja meg az egyszerű és tartós tömlőgép gyártásának fenti verzióját. A kerti szezon elmúlik, de - készítse elő a szánot nyáron, és a kiegészítő eszközt - amint van idő.
anyagok
Anyag a házi a fémhengerlés szolgálhat (egy kör átmérője 6 ... 8 mm, négyzet, szalag, vékonyfalú cső).
A bemutatott eszköz gyártásához egy 2 ... 3 mm vastag és 24 mm széles acélszalag volt, amelyet merevséghez alakítottak ki félhold formájában.
Kiegészítő anyagként műanyag vízcsövet használtunk.
Kiszámoljuk a dob méretét a tömlő feltekercseléséhez.
Ezek a tömlő külső átmérőjétől, hosszától, merevségétől, tekercselési sűrűségétől és a tekercselő dob előnyös arányától (átmérő és szélesség arány) függnek. Alapvetően a dob tekercs - henger alakú -, amelynek szélein egy nagyobb átmérőjű oldalsíkok határolnak.
A használt tömlő hosszától függően meghatározzuk a dob méretét.
1. Adjon meg egy előzetes értéket a dob külső és belső átmérőjéről (például a külső átmérő D = 400 mm, a belső átmérő d = 200 mm).
2. Körülbelül kiszámítsa a kialakított tömlőtekercsek számát a dobon, a kiválasztott méretekkel. Ehhez ossza meg a tömlő hosszát egy C1 fordulat átlagos hosszával. C1 = (d1 * 3,14), ahol d1 a dob munkadarabjának átlagos átmérője. d1 = (D + d) / 2 (például (400 + 200) / 2 = 300 mm).
20m tömlőhossznál a dobon lévő tömlő fordulatainak száma 21 (20 000 / (300 * 3,14) = 21).
3. Meg kell határoznia a dob szélességét.Mérjük meg a tömlő átmérőjét (például 25 mm). Kiszámoljuk a tömlő sebességeinek számát egy sorban a dob sugara síkjában. Ehhez meghatározzuk a dob munkadarabjának értékét b1 = (D - d) / 2, b1 = (400 - 200) / 2 = 100 mm.
Ezután a tömlő fordulásainak száma egy radiális sorban 100 mm / 25 mm = 4 fordulat. Ezért a tömlő (21) minden fordulata 6 hiányos sorban kerül a dobra
(21/4 = 5,25). A fennmaradó szabad hely megkönnyíti a tömlő feltekercselését és lerakását.
Ennek eredményeként a dob belsejének szélessége 6 * 25 mm = 150 mm lesz.
Ha szükséges, a fenti módszer szerint megváltoztatva a dob átmérőinek kezdeti méreteit, meghatározzuk az eszköz optimális arányát.
gyártás
1. Készítsünk egy dob felni.
Vágjon két darabot a kívánt hosszúságú. A hosszúságot a közismert képlet szerint számítják: C = 3,14 * D. A képletben: C a kerülete (üres); D a dob (átmérő) külső átmérője.
Ha hajlítógép vagy alkalmazkodás mivel a gazdaságban hiányoznak, a rendelkezésre álló eszközöket fogjuk használni. Kis részekben, egymás után, egy próbabábu segítségével, kézzel hajlítsa meg a munkadarabot (csíkot) a dob peremére.
A munkadarab síkosságának és a körhöz való közelítésének sablonként történő vezérléséhez egy autókerék kerekét használjuk. A tárcsa és a karimába (felni) beépített munkadarab közötti rés világosan mutatja a felni geometriájának szükséges beállítását. A munkadarab szerkesztésével a felni a kívánt méretre állítjuk.
Az autó kerékének használata jelentősen hozzájárult a készülék gyártásához. A korong peremét használták sablonként, a korong ablaka elősegítette a keréktárcsa meghajlását és kikészítését, a korong egésze hegesztővezetőként szolgált a dob összeszerelésekor.
A felni átmérője az autókorong által meghatározott 360 mm. Mivel ez a méret kissé különbözik a kiszámított átmérőtől (a munkadarab hosszát a kiszámított méretre vágták, és a tárcsa a felni előállításakor jelent meg), a képen látható abroncs üres része hiányos kontúrral rendelkezik. Ezért a jövőben a gyártott felni ugyanazon sugaras kiegészítő elemmel kellett felszerelni.
2. A dob peremének hegesztése.
Telepítjük és rögzítjük az autókorong pereméhez, a dob felni nyersdarabjához, majd a kiegészítő elemhez, miután a hosszirányban beillesztettük. Az alkatrészek előzetes rögzítését ívhegesztéssel hajtjuk végre. Vegye ki a munkadarabot a lemezről, szükség esetén javítsa ki és végezzük el a végső hegesztést.
Ismételje meg a műveletet a második feln.
3. A tekercselő henger szerelése
A tekercselő dob tengelyeként 35 x 1 (1,5) mm vastag acélcsövet használunk. A tengelyhossznak 20 ... 30 mm-rel meg kell haladnia a dob szélességét. A felni belső átmérője és a tengelycső külső átmérője közötti különbség határozza meg a dob három azonos küllőjének hosszát. Vágja le őket a meglévő munkadarabról.
A korongot hegesztővezetőként használva beállítottuk a felni a korong elején lévő karimába. Középpontba helyezzük a tengely rúdját és rögzítjük a tömítéseket a tárcsa középső furatába. A dob küllőit egyenletesen elosztjuk a kerület mentén, és a tárcsara helyezzük a felni és a tengely között. A korong alatt elhelyezkedő folyami homok jelentősen megkönnyíti a tengely beépítését és igazítását a magasság előkészítésekor a hegesztéshez.
Hegesztjük az elemeket.
Ellenőrizzük a dob második oldalát, és ugyanúgy hegesztjük, a teljes szerkezetet az autóhajtás fölé helyezve.
A dob belső átmérőjét olyan munkadarabok alkotják, amelyek hossza megegyezik a dob munkaszélességével (tervezési). Ezeket az üregeket a szerkezet küllõi között helyezik el és hegesztik.
A tömlő tekercselése és az üzem közben fellépő zaj csökkentése érdekében szerelje fel a síkcsapágyat a dob üreges tengelyére. Előállítható műanyag vízcső darabjáról, amelynek külső átmérője 32 mm. Ez a munkadarab szorosan eltömődött a dob tengelyében. Használt műanyag cső esetén ajánlatos annak egy részét használni, ahol a meglévő karimával ellátott kapcsoló felét hegesztik a daru beszereléséhez. A csőnek ez a része megáll a tengely számára, és a dobot a jövőben is támogatja.
4. A dob felszerelésének alapjainak elkészítése.
Az alap szükséges egy dob felszereléséhez, amikor egy öntözőtömlő tekercsét feltekercseli és letekeri.
Az alap három egyenes szakaszból áll, amelyek a meglévő munkadarabból származnak, és hossza megegyezik a dob átmérőjével. A munkadarabokat hegesztéssel háromszögben összekapcsolják.
A háromszög két csúcsához hegesztett hegesztett 1/2 ... 3/4 hüvelykes fémcsövek, amelyek 20 ... 30 mm-rel lefelé mutatnak. (lásd a fényképet). Használják őket munkahelyen, fülként.
Egy hosszú darab fémcsövet hegesztenek a háromszög harmadik csúcsához, merőlegesen a síkjára. Az alap tengelye és egy dob felszerelésére szolgál.
A cső átmérőjét körülbelül a dobtengely csapágyának belső átmérőjével (a műanyag vízcső belső átmérőjével) választjuk meg.
Az alap tengelyének hossza megközelítőleg megegyezik a csapágy hosszával. A tengely alsó része szintén 20 ... 30 mm-rel lefelé, a háromszög síkja fölé nyúlik.
5. Összeszereljük a tömlőtekercselő eszközt.
Telepítjük a dobot az alap tengelyére és ellenőrizzük annak forgásszabadságát.
6. A tömlő tekercselésekor a munka kényelme érdekében fogantyút készítünk.
A fogantyúhoz egy darab műanyag vízcsövet használunk, amelynek átmérője 25 mm.
Az egyik küllő karika-kereszteződésénél a merőlegesre merőlegesen a hegesztési rudat egy 8 ... 12 mm átmérőjű és 120 ... 140 mm hosszú szakaszon hegesztjük. A rúd szabad vége szegecses fej formájában van hegesztve. Állítsa be a fej méretét olyan átmérőre, amely kissé nagyobb, mint az előkészített műanyag cső belső átmérője. A cső hosszát a hegesztés után kapott rúd hossza - a fogantyú tengelye - szerint állítjuk be. Kalapács fújásával a csövet a fogantyú tengelyére tesszük. Ellenőrizze a cső szabad forgását a fogantyú tengelyén.
7. Az eszköz használata.
Helyeztük az alapot a parcellán a megfelelő helyre, és ráhelyeztük a dobot. Megkapjuk a tömlő végét a jumper alatt.
Az talp háromszögének szabad oldalát megnyomva forgassa el a dobot a fogantyúnál, és tekerje be a tömlőt.
A tömlő kilazításához elég könnyű meghúzni a szabad végét. Ebben az esetben a tömlő nem csavar és nincs törés.
A sebtömlővel ellátott dobot eltávolítják az alapból, és külön tárolják, minimális mérete mellett.
