A mester elektromos kerékpárt akart szerezni olyan alkatrészekből, amelyeket könnyen meg lehet szerezni. A legegyszerűbb dolog a kerék cseréje motorkerékkel, de ez az opció meglehetősen drága, és a mester megfizethető elektromos kerékpárt akart készíteni.
Szerszámok és anyagok:
-Elektromotor;
-Soedinitelnaya kuplung;
Controller;
-Marógép;
-bicikli;
-Profilnaya cső;
-Hegesztőgép;
-USHM;
-Batteries;
-Fél nélküli lap;
seeing-;
-Krepezh;
-Zaryadnoe eszközt;
Első lépés: Motor
Elektromos kerékpárok esetén a mester egy használt motort használ, amelyet a helyi önkiszolgálón vásároltak meg. Háromfázisú kefe nélküli motor a következő jellemzőkkel: 12 V, 500 W.
Második lépés: Vezérlő
A motor biztonsági szélére számítva a mester 24 V, 20 A, 500 W-os vezérlőt vásárolt. De még ez sem tűnt neki elegendőnek, és 30 A-ra és 700 W-ra módosította. Elmondása szerint ennek elegendőnek kell lennie az elektromos kerékpár 30 km / h sebességre történő felgyorsításához.
A mester emellett fojtószelepet szerelt "az ujj alatt".
Harmadik lépés: sebességváltó
A terhelés nélküli motor maximális fordulatszáma kb. 2700 ford / perc. A kerékpárkerék 160 ford / perc sebességgel forog, 30 km / h sebességgel. E tekintetben a sebességet 17-szer kellett csökkenteni.
Ezt megteheti csillagokkal, az egyik 10 fogból áll, a másiknak pedig 170 fognak kell lennie. Egy ilyen csillag lesz a kerékpár félkerékében. Aztán a mester úgy döntött, hogy hajtóművet használ. Kiszámítottam a sebességváltót, milyen paraméterekre volt szüksége, és megvásároltam egy online áruházban.
Negyedik lépés: sebességváltó motor
Itt az ideje, hogy csatlakoztassa a motort és a sebességváltót. Ehhez a mester készít egy tengelykapcsolót és egy lemezt.
Ötödik lépés: Kerék
A mester két textolit perselyt készít. Csillaggal rögzíti a hüvelyt. A kereket a helyére állítja, ellenőrzi az igazítást.
Hatodik lépés: Motor felszerelése
A motor beszerelése érdekében a mester készít egy keretet. profilcsövekből.
Hetedik lépés: feszítő
A láncfeszítő alumínium sínből készül, és egy menetes rúddal van beállítva egy szemmel.
Nyolcadik lépés: Akkumulátor
Az elemek behelyezéséhez a mester rozsdamentes acélból készült dobozt készített. A doboznak D-SUB csatlakozója van, két áramkörrel a motorhoz és a töltéshez / vezérléshez. A dobozba egy 50A-es automatikus biztosíték van behelyezve, egy karral, amely kikapcsolja az áramellátást.
A mester lebontotta az elemeket a régi hoverboard-ról. 3 cella párhuzamosan kapcsolódik egymáshoz. Minden cellában két elem van. Ez körülbelül 20 A / h sebességet ad a mesternek, amelynek elegendőnek kell lennie 40 km-ig.
Az elemtartó rekesz beszereléséhez a mester készített egy tartót.
Kilencedik lépés: Védőhuzat
A mester kinyomtatta a védőborítást a 3D nyomtatóra.
Tíz lépés: Töltő
Az akkumulátorok töltésére a mester 12 V-os töltőt használt.
Átdolgoztam a hálózati áramellátás céljából, és készítettem egy ügyet.
Tizenegy lépés: Hangszerelés
Ezenkívül a mester két eszközt telepített. Az egyik vezérli a feszültséget, az áramot és a teljesítményt, a másikkal az egyes akkumulátorok feszültségét.
Minden kész.
Az elektromos kerékpár készítésének teljes folyamata a videóban látható.