Mielőtt behelyezi a fúrót a kalapácsfúróba, meg kell kenni. Ehhez vegyen egy fúrót, és engedje le egy üvegedénybe, kissé forgassa el, és kapja meg. A vetőgép behelyezésekor észleli a felesleges zsírt, amely bekapcsoláskor szétszóródik a falak mentén, és ez nemkívánatos. Ehhez szüksége van egy házi készítésű vajra.
Hogyan csináld - nézd meg a videót
Az olajozó létrehozásához a következőkre van szükségünk:
- két papírkondenzátor;
- fogó;
- 65V forrasztópáka;
- eszterga;
- fúrók;
- ecsettel.
Azt fogjuk előállítani, hogy zsírja beépüljön a papírkondenzátor acéltestébe. Ehhez fogóval fogja meg, és nyílt tűzön melegítse. Amikor felmelegszik, a kondenzátor kupakja könnyen eltávolítható.
Ugyanezt csináljuk a második kondenzátorral is. Kivesszük a belső felületeket, és csak fémtokok vannak, amelyeket fedővel lezárunk. Mindkét esetben óvatosan nyomjuk meg és forrasztjuk az illesztéseket. Az ónozott tok könnyen forrasztható.
A kanyar felhasználható fluxusként.
Ez az épületünk. Most meg kell őrölnie egy adaptert, lezárni és dugni a szerszámgépet.
Az adapterhez a régi csillár régi bronzcsövét használjuk. Egy szerszámmal őröljük meg az M12 menet 0,75 mm-es lépésekben. 10 mm átmérőjű furattal rendelkezik. Csiszolunk egy mélyedést a test lyuk alatt, és levágjuk.
Rézből sapkát készítünk. A test alakjában lévő lyuk alatt daráljuk a kívánt alakúra. Fúrunk egy lyukat benne, helyezzük be a láncot és gördítsük. Vágja le a felesleget.
A kupak duraluminból készül. Csiszoljuk a szükséges alakot, csináljuk a köszörülést. Fúrunk és fúrunk, vágjuk az M12 menet 0,75 mm-es lépésekben. Feldolgozzuk a hátlapot és levágjuk a felesleget. Rögzítjük a láncot.
Most összeszereljük a részleteket. Ezután egyenként forrasztjuk a fémtokot. Ha a forrasztás kissé szivárog, meg kell tisztítani.
Az olajozónk kész.