Üdvözlöm a rajongókat a kézművességgel, ma megvizsgáljuk, hogyan lehet 250 köbméter motorral készíteni benzinkártyákat. A legtöbb alkatrész számára házi a szerző kész darabokat használt, de a keretet a semmiből összeszerelték. Ha nincs gond a pénzzel, ez egy nagyszerű módja annak, hogy kártyákat gyűjtsön az igényeinek. A szerző kifejezetten gokartokhoz vagy hasonló házi készítésű termékekhez használt motort, centrifugális tengelykapcsolóval van felszerelve. A meghajtást csak egy kerék hajtja végre, az autó fürgenek bizonyult, könnyedén szállíthat rajta berendezéseket, vagy mehet a faluba horgászni egy vidéki vidéken. Ha a projekt érdekli Önt, javaslom, hogy tanulmányozza részletesebben!
A szerző által használt anyagok és eszközök:
Anyaglista:
- gokart motor 250 köbméterre;
- az első felfüggesztés és kormányzás alkatrészei;
- 4 kerék;
- láncátvitel;
- kormánykerék;
- rugós lengéscsillapítók;
- egy kis szék;
- profilcsövek;
- acéllemez;
- festék.
Szerszámlista:
- gérvágó fűrész;
- hegesztőgép;
- fúró;
- jelölő;
- rulett.
Házi gyártási folyamat:
Első lépés. Első futómű
A szerző az első felfüggesztést a megvásárolt alkatrészekből összeszerelte, ezek lengéscsillapítók, kormányrudak, kerekek tengelyei és egyéb alkatrészek. A szerző meglehetősen megbízható kormányrendszert választott, a hajtótengely kormánytengelyként működik. A szerzőnek csak a keret elejét hegesztette profilcsövekből és acéllemezből, és az összes csomópontot rá kellett szerelnie.
Második lépés Fő keret
Hegesztettük a kártya főkeretét, a szerző profilcsövekből hegesztette. Mivel a hátsó felfüggesztés lengéscsillapítókon van, a keret hátulját a csuklópántok segítségével rögzítjük a főkerethez. Zsanérokként a kapukhoz vagy hasonlóhoz hasonló acél zsanérok tökéletesek.
Szerelje be a hátsó tengelyt, a szerző egyszerűen a kerethez hegesztette. Hegeszteni is lehet egy acéllemez darabot, amelyet a motor tartójaként használunk. Telepítjük a tengelyre, csapágyak vannak a kerékagy belsejében.
A motort egy kereken hajtják végre, ez nem túl jó lehetőség, mivel a kártya rontja a kezelhetőséget és a szabadalmat. A szerző úgy döntött, hogy fékezi az egyik kereket, ami veszélyes, mivel a kártyák fékezésekor oldalra fog állni.
A végén hegeszteni lehet az ütközőket és a hátsó lengéscsillapítókat a helyükre kell helyezni.
Negyedik lépés fék
A fékhez rögzítőket készítünk; a szerző vastag acéllemezt használt anyagként. Hegesztjük a rögzítőket és helyezzük a tárcsaféket.
Ötödik lépés Festés és alsó rész
Távolítsuk el az összes felszerelést, és festsük jól a keretet, hogy ne rozsdálódjon. A végén a szerző alsó részt helyezte a keretbe. A keret szilárdságának növelése érdekében a szerző vastag acéllemezből állt. Természetesen egy ilyen anyag jó lenne hegeszteni a kerethez, de a szerző szegecsekkel dolgozott.
Hatodik lépés Összeszerelés és tesztelés
Kártyákat gyűjtünk, felszerelünk minden felszerelést, és pedálokat is készítünk. Pedálokként két acéllemezt használtunk, amelyek elforgathatóan vannak rögzítve a kerethez. A kábelt a fojtószeleptől a pedálokhoz, valamint a fékhez csatlakoztatjuk. Természetesen biztonsági okokból jó lenne a gyújtáskapcsolót elérhető helyre tenni, hogy valami esetén gyorsan leállítsa a motort.
Végül a szerző összegyűjtötte térképeit, feltöltötte a fényképezéshez szükséges berendezéseket, és elindult az útra. A térkép tökéletesen halad, a motor tökéletesen húzódik "az alján", a szerzőnek sikerült 40 km / h sebességre gyorsulnia, ami elegendő egy ilyen kicsi és könnyű térképhez. Remélem, hogy ez a projekt befejezettnek tekinthető, a tetszik a házi termék, és hasznos gondolatokat talált magának. Sok szerencsét és kreatív ihletet, ha úgy dönt, hogy megismétli ezt, ne felejtse el megosztani velünk ötleteit és házi készítésű dolgait!
