Sokannak kézi körfűrészt kell használniuk, és különféle ütközőket vagy berendezések.
Ebben a cikkben a ka 크래프트 Dekay's Crafts YouTube csatorna szerzője elmondja, hogyan készített egy egyszerű, de nagyon pontos útmutatót a hosszú alkatrészek vágására.
Anyagokat.
- rétegelt lemez
- PVA ragasztó
- Fa csavarok
- Csiszolópapír.
szerszámok, a szerző használja.
- Kézi körfűrész
— Orbitális csiszoló
— bilincsek
— Japán látta
— csavarhúzó
— Forstner fúrók
- Négyzet, mérőszalag, ceruza.
Gyártási folyamat.
Korábban rétegelt lemezt használt, erre a hangsúlyra, de nem volt elégedett azzal a pillanatmal, hogy a fűrész talpának széle lóg a levegőben.
Megméri a talp szélességét, és folytatja a nyersdarabok vágását. Az első lépés két hosszú, 25 mm vastag léc készítése rétegelt lemezből.
Az alaphoz széles rész szükséges, 50 mm-rel szélesebb, mint a fűrész talpa.
A kapott alkatrészeket az alábbiak szerint hajtogatjuk, így két oldalsó ütközés fordul elő.
Az összes lemezt gondosan csiszoljuk egy keringőgéppel.
Az alap hossza kicsit túl soknak bizonyult, és további két részletre van szükség az élek hangsúlyozásához.
Tehát a mester ragasztja az első oldalsó sávot és rögzíti azt bilincsekkel.
A ragasztó megszáradása után a deszkát öncsavarokkal rögzítik az alaphoz. Előre fúrt pilótafuratok süllyesztéssel.
Most ragaszthatja a második rudat, azonban van egy figyelmeztetés, a talpnak viszonylag könnyűnek kell lennie a sínek közötti járáshoz, de minimális háttérszinttel kell rendelkeznie.
Ebből a célból a mester úgy döntött, hogy önmetsző csavarokkal összeköti a vezető sávot az alaphoz, anélkül hogy várná a ragasztó megszáradását. Egyszerűen csak mozgatta a fűrészt mentén, és azonnal rögzítette a rudat öncsavarral.
A léc két fennmaradó részét levágják, és az ütközőket ezekből készítik.
Vágja őket szélességben, ragasztással kenje meg és csavarozza az alapra.
Csak azt a vonalat kell megjelölni, amelyen a fűrészlap áthalad, és Forstner fúróval fúrjon be rajta több lyukat.
Hosszú vágás történik a vezető alja mentén. És nem kell vágni egy körfűrész után egy kirakós játékkal. Csak azok az alapszakaszok, ahol a tárcsa nem érheti el, mert a talp a végső ütközőknél megáll, bizonyos bordákat hoz létre ehhez az eszközhöz, és nem engedi a vezetőnek meghajolni.
Szélét gondosan megmunkáljuk csiszolópapírral.
Most egyértelművé válik a lyukak célja, rajtuk keresztül az alkatrész jelölése jól látható.
Itt egy útmutató a mestertől.
A fűrész jobb csúsztatásához a vezetők mentén az alap belsejét aeroszol-szilikon zsírral kell kezelni, amelyet gyakran használnak az autósok. Az alsó felületre ragaszthat egy lapot csiszolópapírral, ezután mereven ül a munkadarabon, és a mozgatásának kockázata minimális. Ezenkívül ne távolítsa el a védőburkolatot az ilyen szerszámoktól, és ne használja őket, ha hibásan működik!
Köszönöm a szerzőnek egy egyszerű, de hasznos eszközt egy körfűrészhez!
Minden jó hangulat, sok szerencsét és érdekes ötletet!
A szerző videó itt található.