Szeretettel várom az összes rajongót a kézműves készítésre, javaslom, hogy fontolja meg az egyszerű és megbízható állvány gyártására szolgáló munkát az őrlőcsiszolóval csináld magad. A kocsi felelős a kitámasztásért, amelyet a szerző profilcsövekből és csapágyakból állított össze. A kocsi meghúzható, ezzel eltávolítva a visszapattanást. A tengelyt illetően, amelynek szerzője menetes rúdból és anyákból áll, gyakorlatilag nincs visszahúzás, az egység olcsó és tartós. Ha van ilyen állvány, akkor nemcsak acélt, hanem fát is vághat, és kör alakú korongot, vagy akár gyémánt tárcsával ellátott téglát telepíthet. Természetesen pontosan beállíthatja a szükséges vágási szöget. Ha a projekt érdekli Önt, javaslom, hogy tanulmányozza részletesebben!
A szerző által használt anyagok és eszközök:
Anyaglista:
- négyzet alakú csövek;
- 8 kocsicsapágy;
- menetes rudak, csavarok, anyák, alátétek;
- sarok;
- festék;
- rétegelt lemez az alaphoz.
Szerszámlista:
- fúrógép;
- daráló;
- hegesztőgép;
- mérőszalag, jelölő.
Gyártási folyamat házi:
Első lépés. Szállítás üres
Vágjuk a kocsi nyersdarabjait, és nem egy nagyon vastag négyzet alakú csőből készítjük. Szükségünk lesz 4 azonos hosszúságú szegmensre. Fúrunk lyukakat a szegmensekbe, hogy ezután összeállítsuk a kocsi csavarjain. A lyukakat természetesen azonos távolságra kell fúrni. Nos, a szerző radiális csapágyakat használ hengerekként.
Második lépés Konzol a darálóhoz
Készítünk szerelőkeretet a darálóhoz, anyagként acéllemezeket használunk. A darálónak két rögzítőcsavarral kell a tartóhoz ragaszkodnia, és a rögzítő hátuljában egy csavar formájában lesz a hangsúly, amellyel beállíthatjuk a korong vágási szögét.
Harmadik lépés Szállító szerelvény
A kocsi összeszerelése előtt elkészítünk egy „sínt”, amely a kocsi mentén mozog; a szerző egy darab négyzet alakú csövet is használt ilyenként „sínként”. Fúrunk lyukakat a cső végére, itt rögzítjük azt a tartót, amelyben a bolgár rögzítve van.
Összegyűjtjük a kocsi csavarokon, anyákon és alátéteken. A radiális csapágyakat hengerekként tesszük. Az alátéteket úgy választjuk meg, hogy a sín a kocsiban minimális hátrahúzással mozogjon. Mindent finomítani, műanyag zárral ellátott anyákat használhat.
Negyedik lépés Állványok és tengely
A profilcső darabjaiból és a sarkokból állványokat készítünk, amelyekhez a kocsi tengelyét rögzítjük.A szerző tengelyként menetes rúdot használt, és a szerző az anyákat közvetlenül az oszlopok végére szerelte, ott hegesztve. Kiderült, hogy ez a "menetes csapágy".
Ötödik lépés Összeszerelés és tesztelés
Összeszerezzük a házi készítésű terméket, az állványokat feltesszük az alapra, a szerző rétegelt lemezt használt, és az állványt közvetlenül az asztalra rögzítheti. Az állványok felszerelése előtt ne felejtsük el a kerekeket a kocsi tengelyére tekercselni.
Rögzítjük a daráló konzolját a sínre, és maga a darálót a konzolra tesszük. A darálóra a szerző beépített egy bilincset a csatornacsövek rögzítéséhez, egy beállító csavar ezen a szorítón nyugszik.
Minden kész, a lemezt négyzet alakúval állíthatjuk be és kivágható. A szerző könnyen dolgozik egy szerszámgépen, acélon, hangsúlyként acél sarkokat használt, és egy aljú rést vágott egy koronggal darálóval. Ha lemezt helyez egy autóra egy fára, könnyen vághatja deszkákat, rétegelt lemezt és más anyagokat. A szerző egy géppel vág egy téglát is, és a darálón tárcsát helyez a betonra.
A projekt ezzel befejeződött, remélem, tetszett a házi készítésű munka, és hasznos gondolatokat talált magának. Sok szerencsét és kreatív ihletet, ha úgy dönt, hogy megismétli ezt. Ne felejtse el megosztani velünk ötleteit és házi készítésű dolgait!
