Sokan vannak a garázs, és talán csak egy kapu az autó elhagyásához. Az egyik fontos szempont a merev rögzítés nyitott helyzetben, mert még egy kis széllökés is képes bezárni a szárnyat és ütni a motorost. egy autó.
Ebben a cikkben a Samodelki Vitmana YouTube csatorna szerzője elmondja, hogyan készített különleges megállást a kapukhoz.
Ez a házi készítésű termék meglehetősen egyszerű, és ismétléséhez legalább szerszámok és anyagok szükségesek.
Anyagokat.
- Acél négyzet 16X16 mm
- tavasz
- Csavarok, anyák, alátétek M8
- Lemez gumi
- Acélszög 50 mm
- Spray festék.
szerszámok, a szerző használja.
— bolgár
- Vágó- és szárnyaskaparók
- Fúrógép
— csap
— Elektronikus féknyereg
- Kalapács, mag, váza, vonalzó.
Gyártási folyamat.
Tehát a szerző egyszerre két ilyen eszközt készít, és itt van az összes szükséges anyag.
Egy 16X16 mm-es acél négyzeten a mester megjelöli a tartórúd szükséges hosszúságát, valamint annak végén egy kis ferde szöget. Acél négyzet helyett 20x20 mm-es acél profilcsövet lehet használni.
A munkadarabot egy rögzítőcsavarba rögzítik, az egyik szélt szögben vágják le, a négyzetet a daráló teljes hosszában vágják.
Ennek eredményeként a szerző két fő részlettel rendelkezik a hangsúlyra.
Ezenkívül a szerző megjelöli és a magot az 50. acél sarok 60 mm hosszú jövőbeli lyukain rögzíti a csavarokhoz, valamint két lyukat a tartórúd és a rugó felszereléséhez.
A sarok egyik oldalán, a használat megkönnyítése érdekében, két szélt vágunk le egy kissé szögben.
Ezek a kapott rögzítőelemek nyersdarabjai.
Az acél négyzeten is vannak lyukasztási jelek a tartók és a fogantyúk lyukainak.
A csavarok rögzítéséhez 4 mm átmérőjű lyukakat fúrnak és ellencsavaroznak. Az M8 menet menetes lyukait a második oldalon fúrják (ehhez 6,8 mm átmérőjű fúrót használnak).
Tehát a rögzítőelemek furatai süllyedtek, és az egyik furatot úgy is fúrták, hogy az M8 csavar belemenjen bele.
A szerző emellett furatokat készített az M8 csavarok tartószalagjaihoz is.
Most már minden alkatrész készen áll, a tartórúd egyik széle mellett a mester kissé lekerekített az őrlőkorongról. Ezután az összes felületet megtisztítják, és az alkatrészeket porlakkkal festenek.
Annak érdekében, hogy a deszka széle ne károsítsa a kapuleveleket, a szerző úgy döntött, hogy ragaszt egy kis darab gumit. Kivágta egy autókamerából. Második ragasztóra ragasztja őket, bár bármilyen más univerzális ragasztót használhat.
Minden készen áll az összeszerelésre. A rudat rögzítik a tartóhoz, majd meghúzzák a rugót és rögzítik csavarokkal. Ezen kívül egy kis fogantyú van csavarva a rudazathoz.
Tehát, az eszköz készen áll, továbbra is rögzíteni kell a kapu szárnyához fém csavarokkal.
A tartó tökéletesen rögzíti a kapu szárnyát, és a felső helyzetben is rögzítve van. Tedd magad ilyen egyszerűvé alkalmazkodás, nem kell aggódnia amiatt, hogy a kapuk véletlenül becsukódhatnak és elüthetnek, vagy megrongálhatják az autóját. Ha szükséges, rögzítheti az ütköző szárát két sarok között, ez növeli a szerkezet megbízhatóságát.
Köszönöm a szerzőnek egy egyszerű, de hasznos eszközt a kapuhoz!
Minden jó hangulat, sok szerencsét és érdekes ötletet!
A szerző videó itt található.