A tartályt úgy építették, hogy részt vegyen a Nagy Honvédő Háború Győzelem 70. évfordulójának ünneplésén.
"Tank legénység" - Azt hiszem, ez a tartály építője.
A tartályok építésében a hernyó a legnehezebb. Ezért elkezdték építés tőle. Meg kell jegyezni, hogy nem egyetlen valódi élő példát sem találtak az út mentén.
Minden tartály 959 db. a háború előtt engedték szabadon. A háború alatt a tornyot főleg bunkerként használták. Ezért a hernyó helyreállt a háború előtti videókrónikákból.
A modell modern anyagokat használ. Pálya modell. 20 mm PND-lemez és 4 mm-es lemez.
PND lemez marás CNC-gépen.
Közgyűlés.
A hernyó megy.
A sebességváltó rétegelt lemez modellje megérti, hogy mi és hogyan működik. Track Roller.
A Vadim Zadorozhny múzeumában a tartály külső méréseit elvégezték, és elkészítették a tartály háromdimenziós modelljét.
A testet a sarokból és a profilokból hegesztették.
Kerekek, amelyek átmérője 150 mm. Támasztókerekek, átmérője 250 mm. A tartókerekek gördülő tengelye. A feszítőkerék tengelye. A 650 mm átmérőjű feszítőkerék a konzolon lóg a mozgatható karon.
A feszítőkerék felfüggesztési tengelye 36 mm-re van a rúdtól, és az alkatrészeket fémből vágják plazmavágással. A tengely fele. A kerék feszültségének tengelye a tartály testén.
A meghajtó lánckeret fémből készül.
Úgy döntöttek, hogy hidraulikus működtetőt helyeznek el a tartály súlyának csökkentése érdekében. Hidroallokátorok és hidraulikus szivattyú. A motor eredeti változata. Honda GXV 660 21 KM 48 Nm.
A felfüggesztés fő eleme az lengéscsillapítók. Számítások szerint az Oka autó lengéscsillapítói jelentkeztek. Tavaszi rakodógörgő. Lengéscsillapító ház. Ez rögzíti a lengéscsillapító testet a tartály testéhez.
Összesen, a felhasznált hidraulikus hajtás hozzávetőleges becslése szerint:
Két szakaszból álló hidraulikus szivattyú (tandem) Vivolo szivattyú, 2 szakasz, 16 cm3-25-30 ezer rubel.
Három szakaszú hidraulikus elosztó (előre-semleges-hátra) 2x25-30 ezer rubel.
Az MS315 hidromotor (Danfoss analóg) 2x 25-30 ezer rubel.
Olajtartály -25 ezer rubelt.
Olaj 200 liter - 14 ezer rubel.
Kis dolgok: szerelvények, adapterek, nagynyomású tömlők, szűrők, szelepek, szerelvények ...
A motor és a hidraulikus szivattyú csatlakoztatása. A motor tengelye nincs a metrikus rendszerben. A szivattyú tengely kúpos. Adapter hüvely. Tengelykapcsoló a motor tengelyén. A szivattyú csatlakozik a motorhoz.
A csővezetékek alsó oldalát polipropilén csövekből hegesztették. A motor tengelyére generátorhajtógörgőt helyeztek el.A gömbszelepet megforrasztották, hogy lezárja az olajellátást a hidraulikus tartálytól, és javítás esetén ne okozzon el az olajat.
Felfüggesztési rendszer tartóhengerekhez. Felfüggesztési rendszer számításai. Támasztóhengerek összeszerelése. Támasztóhengerek összeszerelése.
A hengerek tengelye. Futás összeszerelt.
Hegesztett hangtompító egy régi tűzoltó készülékből. Telepített egy ülést a rakodóból. Olajat öntünk a hidraulikatartályba.
Az első kijárat. video.
A bejárat alacsony motorteljesítményt mutatott, és úgy döntöttek, hogy a motort nagyobb teljesítményűre cserélik.
Új videó motor.
Úgy döntöttek, hogy a szivattyú meghajtó tengelykapcsolóját közvetlenül a lendkerékhez rögzítik.
Hidraulikus rendszer. A motor a kereten.
Néhány eredeti alkatrészt magunknak kellett alumíniumból öntve, hogy az az eredetihez hasonló legyen.
Egy nikkróm spirálba csomagolt chamotte muffelkemence. Modell.
Casting. Késztermék.
Az alkatrészek öntésének folyamata. a videó
Az öntés során kapott részletek.
Egyéb alkatrészek gyártása.
A páncélt a tartályon szegecsekkel rögzítették. A páncéllemezek 10 és 20 mm vastagságú HDPE-ből készültek. 800 szegecs előállítására volt szükség.
Mindent egy marógépen készített. A szegecsek valódinak tűnnek
A tartály legfélelmetesebb része a torony. A nyíl erővel forog, tehát könnyűnek kell lennie, tehát profilokat és PND lapot használunk páncél helyett.
A nyílás elkészítéséhez penészt kellett készíteni. Többrétegű MDF-ből marással készítve.
Páncéllemez bevonási folyamat.
Fegyvert készíteni. a videó
Festés előtt mindent eltávolítanak.
Bejárat.
Az MS-1 (T-18) tartály modelljének festése. a videó
A tank győzelmi lövés.
A küldetés befejeződött.
De a pontot nem a tartály felépítésére helyezték. A tervek tartalmazzák a motorteljesítmény növelését, a fényszórók, a jelzőfények, a sárvédők, a mozgatható géppuska, a lőfegyver felszerelését és a jelölést, valamint a csaták további részvételét.
.
Sok szerencsét autószerelőknek.