Jurij ezekről a különbségekről a webhely fórumán, tandem becenéven ír.
Nagyszerű kilátás egy lánctalpas terepjáróra.
Videó a terepjáró "Tandem teherautó".
A teljesítmény jellemzői:
75 lóerős motor benzin.
5 sebességes kézi sebességváltó.
Két oldal állandó blokkolása egyenes vonalú forgalom során.
Forgassa el a kormányművet.
A belső fordulási sugár nulla.
Független felfüggesztés a kiegyensúlyozó karokon.
A hajtótengely három fő fogaskerékből áll. A középső végső hajtásnál a differenciálmű főzve van. Az egyenes vonalú mozgás közbeni állandó blokkolást a két szélsőséges fő fogaskerék szárának állandó fékezésével érik el. A sebességváltók a Mercedes S500w300 sebességfokozatról 2.82. A sebességváltó hátlapjának hűtőbordái vannak. A féltengelyek rései hosszúak. A fékezéshez egy-két dugattyúval ellátott BREMBO féknyerget alkalmaztak minden szárra. Nagyobb átmérőjű, szellőztetett féktárcsák: Egy kardántengely egy kézi sebességváltó és tengelykapcsoló segítségével van csatlakoztatva a motorhoz.
Az egyik sebességváltó súlya 35 kg. 35x3 = 105 kg.
Féktárcsa féknyereggel együtt 2x14 = 28 kg.
Összesen 133 kg az egész mechanizmus számára.
A sebességváltó ilyen olajjal van feltöltve.
Pontosan ugyanolyan féknyereg van telepítve a vezető lánckerék kerékagyára.
A pályák készülnek. A Caterpillar síneket olyan összeköttetések összekötik, amelyek 50 × 25 × 2 mm-es profilcsőből készülnek és 125 mm hosszúak. A végeket hegesztettük. A kamposzid anyagot préseljük belsejében, három természetes anyagból, termikusan feldolgozott.
A hernyót egy szállítószalagon gyűjtik össze.
Fordítsa a hernyót a helyére.
A terepjáróval ellátott terepjáró pillanatnyilag nem túl nagy, ezért előfordulhat, hogy nincs sérülések és zúgások.
Sok sikert kívánunk Jurának a tereprendezés területén.