kultivátorok "Mole"készítette őket a moszkvai MPO. VV Chernyshov széles körben elterjedt a kertészek, a kertészek között, akik általában egy komplett rotoros készletben vásárolják meg őket, ami elegendő ahhoz, hogy az egyes területeken a talaj megtisztuljon.
Ábrán A 7a. Ábra a kultivátor bal oldali rotorokkal ellátott részét mutatja. Ennek a résznek a példáján néhány tervezési hibát elemezzünk "Mole"vagy inkább a rotorok hiányosságai. Mindenekelőtt megjegyezzük, hogy a forgórészkések nagyon tompaak, és a csapok, amelyek a belső forgórészt rögzítik a fogaskeréktengelen, és a külső forgórészt a belső forgórészen, túl nagy mértékben nyúlnak ki a forgórész tengelyeitől. Ennek eredményeként a növények gyökereit és szárát a csapok kiálló részeire tekercselik, amelyek a talajjal együtt eltömítik a belső forgórész és a hajtóműház, valamint a két forgórész közötti teret. Mindez további terhelést okoz a sebességváltó tengelyén, és a rotorok egyenetlenül forognak.
A csapok lyukakba illesztett rugós kapcsok szintén túl hosszúak, ami maximalizálja a gyökerek és növények feltekercselését a fenti következményekkel! Megint hosszabb a szükséges csavarok, amelyek a késeket a megfelelő rotorok négyszögletes karimáira tartják.
Az első hátránytól - tompa késektől - a megszerzés után azonnal megszabadultam "Mole"úgy, hogy a csiszolást élesítik, amíg a karimához rögzítik. A fennmaradó hiányosságokat, amelyeket az első tavaszi talajművelés után 1994-ben azonosítottam, és természetesen kiküszöböltem, ami nagyban megkönnyítette a "Vakond" további működését.
Most egy kicsit többet a többi hiányosság kijavításáról. Ábrán A 8., a és b ábrák a rotorok csöveinek átmérőjét és az ezeknek a csövekbe behelyezett csapok hosszát mutatják. Látható, hogy az 1. csap kinyúlik a megfelelő csőtől 9 mm-rel, a 2. tű 11 mm-rel. A csapok fejeinek „elsüllyesztéséhez” az egyik oldalon 15,6 mm átmérőjű és 2 mm mélységű hornyokat készítettem a forgórészcsövekben, és a csapok hengeres részeit 44, illetve 36 mm-re csökkentettem, és furatokba fúrtam be őket a végektől 2,5 mm-re. átmérője 2 mm.
A régi, 2,5 mm átmérőjű huzalból készült hosszú bilincsek helyett 1,5 mm átmérőjű rugóhuzalból gyűrűket (mint például a kulcstartó gyűrűket) készítettem. A gyűrűt az egyik végén behelyezik a csaplyukba (8. ábra, c), rögzítve a csőre. Három év munka során a talajművelés során nem fordultak elő gyűrűk veszteségei, a gyökerek és a talaj felhalmozódása gyakorlatilag megállt.
Rövidítettem a 7 csavarokat (lásd a 7. ábrát) 5 mm-rel, és 5 mm vastag anyákat csavaroztam rá (2 mm-nél vékonyabbak voltak).
Az összes kést a karimákhoz való rögzítési ponton 6 mm-rel élesebbé tettem, ahogy az a 2. ábrán látható. A 9, a és b ábrákat úgy látjuk, hogy ezek az élek egyenesen vannak a karimák széleivel. Ezután a kések keresztirányban kikelt széleit 45 ° -os szögben élezzük (ha a kés élezésekor az egyik oldalán a fém éleződik, akkor a másik oldalon a daraboláskor). A bal oldali forgórész karimáin (9. ábra, b és c ábra) a széleket négy oldalról 45 ° -os szögben is élesítettem 72 mm hosszúságon. A sebességváltó tengelyének jobb oldalán lévő forgórész karimánál az éleket ugyanarról az oldalról élesítették, de az élezés a bordák ellentétes pereme felé tolódott el (a 9. ábrán az ilyen élezés helyei a vastag vonallal ellentétesek).
A kések és karimák hasonló finomítása kiküszöbölte a melléküregeket, csökkentette a talaj felhalmozódását és a karimák és kések lapos széleit, és egyszerűsítette a kultivátor működését.