Alul felülvizsgálva a modell A légi járművek ilyen kategóriájára, mint repülőgépekre utal. Házitermékek négy motorral rendelkezik. Ha a modell minőségileg festett, ahogyan azt a szerző tette, akkor a repülés során nehéz lesz megkülönböztetni, hogy milyen technológiát használtak a házi készítésűek. A repülőgépek egyszerűen és gyorsan összeszerelhetők, még rajzokra sem szükségük van.
Anyagok és eszközök házi készítéshez:
- négy motor (repülőgép-típusokhoz);
- egy vagy két elem (a kapacitás és az áram az alkalmazott motortól függ);
- elektronika a modell rádióvezérléssel történő vezérlése;
- elemek az alváz gyártásához;
- karton;
- mennyezeti lapok;
- festékek, ecset;
- motorok szabályozói;
- szervomotorok a kormányfelületek vezérléséhez;
- irodai kés, olló, ragasztószalag és így tovább.
Repülőgép-modell gyártásának folyamata:
Első lépés. Hozzon létre sablont
A sablonok nagyon egyszerűen készülnek, ehhez sem rajzokra nincs szükség. Csak meg kell találnia az interneten rajzokat a szükséges repülőgép vetületeiről. Ezenkívül bármely grafikus szerkesztőben (például a Photoshopban) meg kell méretezni a kívánt szárnyhosszra. A törzs, a stabilizátor és a szárny körvonalait körbe kell vonni. Ezután mindezt kinyomtatni és vágni kell. Ennek eredményeként nyomatokat kell készíteni, mint ahogy a képen is látható.
A törzs létrehozásához több rétegre lesz szüksége, ez 2-3 réteg lehet. Ha három réteg van, akkor a középső rétegben üregeket hozhat létre a modell megkönnyítése érdekében. Szükség van egy stabilizátorra is a takaróból, valamint a szárnyak készítéséhez szükséges takaróknak (szintén 2-3 réteg).
Ezt követően finomítani kell a törzsdarabokat, és lyukakat kell létrehozni a megkönnyebbülés érdekében. Szükséges továbbá helyeket létrehozni egy szárnyas stabilizátor felszerelésére, és maga a stabilizátoron vágja le a PB-t.
A szárnyat kis V-vel kell összeszerelni, bambusz- vagy szénrúdokkal erősíthető meg. A vonalszakaszok szintén megfelelőek. Ugyanebben a szakaszban meg kell vágni a hangszórókat.
Második lépés kötés szerkezete
Mivel a ragasztó meglehetősen nehéz, speciális ragasztási technológiát kell használnia. A ragasztott felületeket először meg kell csiszolni. Ezután egy kis csepp ragasztót hordunk fel, és a teljes felületre eloszlik, hogy a mennyezet darabjával ragasztható legyen.
Ha a törzs nagy területeit összekapcsolja egymással, akkor az alkatrészek széleit óvatosan kell bekenni ragasztóval, és a közepére ragasztószalag-rácsot kell felvinni, ezt más néven sakktáblának hívják. Ennek a megközelítésnek köszönhetően csökkenthető a repülőgép-modell súlya az erő elvesztése nélkül.
Minden gyorsan összeragad. A ragasztót mindkét felületre felviszik, amelyet ragasztani kell, majd összepréselik és elküldik a sajtó alatt, ez lehet egy halom könyv. A Citan Titan kb. 20 perc alatt megszárad, ha vékony rétegben felhordják.
Harmadik lépés Alváz és kormánygép
A következő szakaszban az alvázot rögzítik a modellhez.
Kormányos síkokat kell készítenie. Ezt klasszikusan végzik, vagyis először be kell vágni a mennyezetet, hogy a sík mozoghasson, majd a ragasztóra ragasztani a tetejét, ennek eredményeként a kormánysík tökéletesen mozog és hosszú ideig tart.
Többek között el kell készítenie a motortartókat, 4 darabnak kell lennie. A turbina hátulját a legegyszerűbben kartonból lehet előállítani, mivel könnyen hajlítható a kívánt alakba (félkör). Előtte megfelelő méretű műanyag kupakok vannak felszerelve.
Negyedik lépés Az utolsó szakasz. Festés repülőgép modellek
A modell akrilfestékkel, ecsettel vagy légkefével festékező festékekkel is festheti a szerzőt.
A festés után lyukat kell készítenie a műanyag burkolatokban, ennek eredményeként kialakul a nacelle teljes elülső része. Akkor csak a motorok rögzítése és az összes szükséges elektronika csatlakoztatása marad. Az összes elektronika ragasztópisztollyal van rögzítve. Minden motornak saját BC-szabályozóra van szüksége. A vevőkészüléket csak egy vezérlő táplálja, ezért itt javításokra lesz szükség.
Az akkumulátor használható egy vagy kettő. Ha két elem van, akkor a modellt könnyebben lehet kiegyensúlyozni, miközben az akkumulátorokat a szárny alatt, a törzs mindkét oldalán rögzítik. Fontos megérteni, hogy ha egy motor 15A-t fogyaszt, akkor négy fogyaszt 60A-t, míg az akkumulátornak képesnek kell lennie arra, hogy ezeket a 60A-t házi készítésű termék tesztelésekor felhasználja. Ha két elemről van szó, akkor mindegyiknek legalább 30A-t kell termelnie.
Ez minden, a házi termék készen áll, és megtapasztalhatja. Csak meg kell várni a nyugodt időjárást.