» építés » Ház építése Csináld magad csúszókapu

DIY tolókapuk


Az udvar számára tolókapu készítésének gondolata már régen felmerült. Bali mindenféle projekt, de mint kiderült, sokuknak jelentős hiányosságai voltak. Körülbelül öt évvel ezelőtt kifejezetten ezt a vállalkozást vállaltam. Nem mondhatom, hogy Amerikát fedeztem fel. De véleményem van az eszközről.

A projekt egyik fő dolga az, hogy maga a kapu vászonját megfelelően készítse el. Felesleges és ugyanakkor erős keret nélkül. Elhagyta azokat a merevítőket, amelyek rontják a kapu megjelenését. Kiszámoltam a jumperek méretét, mennyiségét. Annak érdekében, hogy ne terheljék, és ugyanakkor biztosítsák a szükséges merevséget.

Először a sógornőm segített nekem. Az egyik nehéz a méret miatt.

A következővel kezdődött:






Előre beállított ...


Töltsük meg a vászon profilozott lappal (kicsi), miközben a lapok a vászon belsejébe mennek.
Így volt ..

Így lett a ..


Meghajtó megvásárolt, a távirányítóról működik. Telepítés és telepítés teljesen függetlenül. Nagyon elégedett. Hihetetlenül működnek. Különösen kényelmes télen, mindig kinyitja a kaput, nem számít a hó. A kapu elkülönül a kaputól. Úgy gondolom, hogy ez helyes, egyesek maga a kapun csinálják.

Mint volt, drót nélküli csavar nélkül. pír
9
3
9

Adj hozzá egy megjegyzést

    • smilemosolyogxaxarendbendontknowjehunea
      főnökkarcolásbolondigenigen-igenagresszívtitok
      Bocsánattáncdance2dance3megbocsátássegítségitalok
      megállásbarátokjógoodgoodsípájulásnyelv
      füsttapsolóCrayállapítsagúnyosdon-t_mentionletöltés
      hőségingerültlaugh1MDAtalálkozómoskingnegatív
      not_ipopcornbüntetolvasmegijesztijesztkeresés
      gúnyolódásthank_youeztto_clueumnikakutegyetért
      rosszbeeeblack_eyeblum3pírdicsekvésunalom
      cenzúrázottvidámságsecret2fenyegetgyőzelemyusun_bespectacled
      ShokRespektlolprevedfogadtatáskrutoyya_za
      ya_dobryisegítőne_huliganne_othodiFLUDtilalomközel
13 megjegyzés
Nem mondhatom, hogy Amerikát fedeztem fel. De véleményem van az eszközről.
Nem láttam valami eredeti dizájnt, a megjelenésem.
Vettem 50-50, 3 mm-es falot, és magam vágtam le. A kocsik is saját készítésűek, ahogy már írtam, de beállítási lehetőséggel készítettem őket - az alsó rudat 12 mm-es lemezből készítik, és lyukának sarkában vannak. És betonban ugyanazt a platformot csapokkal (18 mm) öntik. Az alábbi csapok horgonyként szolgálnak (betonba öntve).A csapok tetején diófélék, rajtuk kocsik és újra diófélék vannak. De hiába gyengítette a kialakítást - nincs szükség kiigazításra. A „járdaköves” öntésekor a csövet a téglalapra tettem, és azonnal beállítottam a zsaluzat magasságát úgy, hogy a csőtől függő kocsik megfelelően betonozódjanak. Aztán levette a csövet, ráhegesztette a kapukat és letette. Minden "fentről lefelé" jött létre ...
.. Hajtás - a mosógép motorja és a sebességváltó nem tudják miért. Láncmeghajtás - féltem házi készítésű „fogos” rudat készíteni, de a készet csak 150 dollárért találtam. A kétéltű nem írt alá kiadási megrendelést egy ilyen összegű, 4 méteres fogakkal ellátott csíkért: dühösen: Ezért egy alul szegecselt vékony falú ereszcsatorna, amelyben a lánc fekszik. A hajtásért, oda-vissza húzza ...
A szerző
")"
Természetesen ez is lehetséges, de a pontos jelölés és a telepítés (a sablon szerint) nagyon szükséges. Az alap felső részébe egy erős U alakú csatornát öntöttem (elárasztószelepekhez hegesztett), a mérete valahol 200 mm. (elérhető volt). Ugyanakkor a kocsik rögzítőcsavarjait hegesztették hozzá. Maga a kapu (4 m hosszú és 2,2 m magas. Munkadarab, + 1,7 úgynevezett ellensúly) elég könnyűnek bizonyult, a felszerelés során szabadon felemelték.
De tanácsos egy professzionális csövet vásárolni a kocsikkal együtt. Eladjuk 6 m hosszúnak (ne vágja meg).
És milyen profi csöveket csinálnak most, és még akkor is gyengítik?
+ Delausyusam: Ezekre a kérdésekre válaszolok általában: "Szóval normális volt! ..." pír
PS Sajnálom! ... (ez a kérdés szerzője) ...
... Minden az Ön konkrét esetétől függ. A kapu méretei alapján (tehát súlyuk, következésképpen kialakításuk), milyen talajon betonozni fogsz stb.
Az egyetlen: a betonhoz szállított kocsik rögzítőcsavarokkal vannak rögzítve, előre betonba öntve ... (És lehet másképp?)
Helló, és az ilyen kérdések mellett mi a fő profil? , beépítési távolság a kocsik között ?? És hogy van az általános sematikus méretek? hogy a kocsikat rögzítették a betonhoz és milyen mélységben betonolták, és hogyan kényelmesebb a feloldott profilú csövet feloldni, és a központosító hengerek tetejéről nem látható mindkét oldal, a fészkelő kiderül .. köszönöm ..
Van egy kocsi + vasúti + motor, hajtással körülbelül 600 tonna dollárba kerül. (Ez egy olcsó lehetőség). Vásárolhat kocsikat 100-150 dollárért ... És csapágyakat számukra - 15 ..
Készítettem magam. Ez régen volt (megváltoztattam azokat az "önbeálló" országokat). Aztán még nem volt fúrógép, és úgy döntöttem, hogy egy új (nem törött) kalapácsfúrót a csapágytengelyek alá tudnék fúrni, egy rendes palackot helyezve egy „farokkal”. (A 10 fős vas fúrása a 18. fúróval nem fog működni)))))). Megjelölt és fúrt egy kis átmérőjű fúrót.
... A kapuk hosszú ideig működtek, és amikor 6 év elteltével levettem őket, azt tapasztaltam, hogy a tengelyek eltérése miatt nem minden alcsapágy működik.)))). És semmi ... Jól működnek ...
.... Újból érdekes téma, mert szükség lesz a kapu elkészítésére a házban, amelyet éppen rekonstruálok ...
Igen, a fém jó. Készítettem tőlük egy traktor utánfutót.
És a közelben rendezett sertésfarm van, ugye? pír (Öntöttvas rostélyokról beszélek)
Felismerek egy rokon "túltelepített" lelket ....: nyugodt:
A szerző
Volt egy repülőtér a szabadban, egy "ugrás" (az úgynevezett). A rohamos 90-es években mind pusztultak el, és a katonaság levágta a tányérokat a mezőről és eladta őket. Sokat vettem, mindenki azt mondta; - és miért vannak nektek. És akkor, amikor lejött, ők is mentek. A város magánkereskedőinek fele van ilyen kerítés, szomszédaim ilyen kerítésben vannak. Nagyon erős fém, a legfontosabb dolog nem a rozsda.
A szerző
Valeriat, kocsikat is vásárolnak. Meg tudom csinálni, de nem akartam pazarolni az időt, könnyebb vásárolni. A csapágyak zárt típusúak, páronként négy darab, az egyes kocsikon. Két kocsi.
Ezek ... (fotó).

korbenzkol A legfontosabb dolog egy jó kapu (vászon) készítése, a méretek, a sík és a merevség ellenállása. Ezért fordítottam rá figyelmet. A többi nem olyan fontos a gyártásban, és huligán is lehet. Ez (az ajtólap) a kapu fő ára, a kütyü egy fillért fizet.6-8 éven át megvásárolhatja az alapelemeket (készlet), és ha kizár minden hulladékot (például fogókat), akkor még kevesebb, mint 50%.
Például, kocsik. Milyen csapágyakat használtál? Mennyiség? ... Vagy vásárolt is?
smile PS Nos, hány repülőtér volt a Szovjetunióban !!!! .... Hány kifutópályát lehetett elhelyezni a szabadban !!!!
Csak azt szeretném, ha van ilyen kapu.
A szerző
Van valamilyen konkrét kérdése? Mi a baj a meghajtóval? Azt írtam, hogy maga vásároltam meg és telepítettem a meghajtót. Mi lehet ott különleges? Ugyanúgy, mint ez a kapu, körülbelül öt évig. Milyen részleteket érdekel?
Áttekintés általánosságban, semmi konkrét az eszközről és a meghajtóról: A kapukeret általános nézete és fotó.

Azt javasoljuk, hogy olvassa el:

Adja át az okostelefon számára ...