Ebben a cikkben megnézzük, hogyan csináld magad Készítheti az úgynevezett repülőgép-modellt, a Krestolet-t. Ennek a modellnek az a jellemzõje, hogy nincs szükség fa vagy szén húr rögzítésére a törzs mentén. A terhelés az oldalsó kanyarra megy, amely a törzs vízszintes részéhez vezet. Megyek a modell klasszikusan, a mennyezetről.
A kereszteződés ugyanaz a sík, amelyben a törzs kereszt formájában készül, ha az elülső modellre nézel.
Mielőtt elkezdené a modell létrehozását, elolvashatja, hogyan lehet függeszteni a kormánysíkokat. Itt láthatod.
És itt tanulmányozhat.
Ha még kezdő vagy, és nem tudja, milyen ragasztókat használnak a modellezéshez, akkor erről olvashat.
Megtalálhatja a házi készítésű rudak és bilincsek gyártását.
Ha úgy dönt, hogy vadkanokat készít saját kezűleg, akkor.
Töltse le a repülőgép-modell rajzát a link segítségével:
Anyagok és eszközök házi:
- mennyezeti lapok;
- olló, író kés;
- ragasztószalag;
- ragasztó;
- papír;
- csavarral ellátott motor;
- akkumulátor;
- elektronika menedzsmenthez;
- szervomotorok;
- forrasztópáka stb.
Modell gyártási folyamat:
Első lépés. Kinyomtatjuk és kivágjuk a rajzot
A repülőgép-modell létrehozásával kapcsolatos fő munka konvergál annak biztosítása érdekében, hogy a szükséges részleteket kivágják. Ehhez a rajzot először papírra nyomtatják, majd a mennyezetre ragasztják és kivágják. Külföldön a mennyezet helyett szokásos 6 mm vastagságú depront alkalmazni, esetünkben helyettesíthető egy 6 mm vastagságú laminátum vagy izopolin aljzattal. Ha mennyezetet használ, akkor annak kétrétegűnek kell lennie.
A szerző szerint a modell a mennyezetről erősebb lesz, jobban ellenáll a kanyar terhelésének. Többek között az erő növekszik a ragasztónak köszönhetően, amely a mennyezet két rétege között lesz.
Második lépés Csatlakozás a munkadarabokhoz
Mindenekelőtt a törzset az összes részlet pontos összekapcsolása érdekében állítják össze: speciális kivágásokkal és hornyokkal rendelkeznek. Minden ragasztóval van összekapcsolva.
Annak érdekében, hogy egy szárnyhoz profilt lehessen adni, azt el kell gátolni. Nem szükséges túl erővel és mélységgel túlzásba hozni, mivel a kerekítés kicsi lesz. Amikor a szárnyprofil készen áll, akkor beilleszthető a törzs kivágásába.
Harmadik lépés Az összeszerelés utolsó szakasza
Mivel a szerző fél példányt gyűjt, a szárnyra V. értéket kell adni. Annak érdekében, hogy a V szög minden szárnykonzolon azonos legyen, állványokat kell tenni a szárnyak szélei alatt.
A törzs aljára ragasztani kell a könnyű rétegelt lemez párnáit. Ezeknek a párnáknak köszönhetően a repülőgép sikeresen leszáll sérülés nélkül, mivel nincs leszállási felszerelése.
A csapok és a kormányrudak felszerelése szempontjából klasszikus módon vannak felszerelve. A kormánygép síkjának legegyszerűbb módja akassza meg a szalagot.
A motor mennyezethez történő rögzítéséhez egy motortartót készítenek, majd ehhez a motortartóhoz egy másik fa motoros tartót szerelnek fel, de a motor már rá van szerelve.
A szervókat a törzsben található kivágásokba kell beépíteni. Rögzíthetők hőmérővel vagy más ragasztóval. A szervó beillesztése előtt tekerje le szalaggal, hogy a ragasztó ne tapadjon össze a fontos részekkel és ne kerüljön a gép belsejébe.
Az elektronikus berendezések a törzs vízszintes részében helyezkednek el a szárny alatt. Ez minden, most a modell kipróbálható.
Még ezzel a technológiával is választhat két "keret" típusú motorral. Az ilyen modell példája a képen látható.
