» menetek » Barkács ötletek »Az első motorkerékpár kutyám

Az első motoros kutyám

Barkács ötletek / motorosszán
Hozzáadott 13 megjegyzés






Az első motoros kutyám. Úgy döntöttem, hogy kirándulok az erdőn. Kezdetben csak egy platform és egy motor volt. Később hozzáadott egy első pajzsot (ram) .Egy nagyon kényelmes dolog, mert néha bokrok és nem nagy fák futnak át az úton. 4ütemű motor 16 l. a. A 9 LE-nek elegendő lett volna. Nos, ahogy mondják, meg volt állítva. Igaz, hogy meg kellett őrölnem a motor tengelyét és meg kell őrölni a kulcsot. Gyári vezető és hajtott tengely, nyomtáv 500 mm. Azért nem tettem a felszerelést olvassa el a véleményeket, amelyek nem viselkednek nagyon jól a hidegben. Állítsa be a "Safari" variátort.

A tesztút után szükség volt hóvédő burkolat készítésére. És dolgokat lehet tenni, és a variátor, öv védelmét. A házkeret PVC csövekből készül. (balra a javításból). Tartósnak és könnyűnek bizonyult. Anyag szövet "Thesa". A szánk 4 mm-es acélból vásárolt, de módosított szerelt futópadokat.

Örülök, hogy meghallgatom a formatervezés véglegesítésével vagy fejlesztésével kapcsolatos tanácsokat.
A \ kérdés automatikusan megjelenik a közösségi oldalon. webhelyhálózat - maradjon velük a válaszok:
10
Hozzáadott 13 megjegyzés

Témához megfelelő

Kapcsolódó témák

Adj hozzá egy megjegyzést

    • smilemosolyogxaxarendbendontknowjehunea
      főnökkarcolásbolondigenigen-igenagresszívtitok
      Bocsánattáncdance2dance3megbocsátássegítségitalok
      megállásbarátokjógoodgoodsípájulásnyelv
      füsttapsolóCrayállapítsagúnyosdon-t_mentionletöltés
      hőségingerültlaugh1MDAtalálkozómoskingnegatív
      not_ipopcornbüntetolvasmegijesztijesztkeresés
      gúnyolódásthank_youeztto_clueumnikakutegyetért
      rosszbeeeblack_eyeblum3pírdicsekvésunalom
      cenzúrázottvidámságsecret2fenyegetgyőzelemyusun_bespectacled
      ShokRespektlolprevedfogadtatáskrutoyya_za
      ya_dobryisegítőne_huliganne_othodiFLUDtilalomközel
13 megjegyzés
-1
válasz Idézni panasz
Delayusam,
A legérdekesebb dolog az, hogy Voskhod dugattyúátmérője megegyezik a Jupiter méretével. Az új Jupiternek gyönyörű kipufogó hangja volt. Bár én is szeretem a bolygót.

Tehát „emelkedik” a „175” osztályban és a „Jupiter -„ 350 ”...„ 2-től 175-ig ”: mosolygó: Nekem is tetszett a hang. Csendes és néhány .... egyértelműen hangzó, vagy ilyesmi. .. Nem egészen ugyanaz, mint még a 4. Jupiternél ... És nagyon tetszett, ha hozzáadsz egy kis sebességet, engedd el a tengelykapcsolót (mindig a lábammal tettem egy pontusra)))), és vidáman elbomlik az alatta levő helyről. de változások nélkül, egy csendes hang! A nyomaték ismét szignifikánsan magasabb volt, mint a leghíresebb „osztálytársaknál” - a „Java-350-nél” (azt hiszem, az oka a nehezebb lendkerék). könnyen és ordítás nélkül .... És általában pl Nem tetszett többet a Java, mióta megjelenik a 6.113.01 modell (frissített kialakítással) .A jobb dinamika és a tapadás is.
Eh, nosztalgia ...
+3
válasz Idézni panasz
A legérdekesebb dolog az, hogy Voskhod dugattyúátmérője megegyezik a Jupiter méretével. Az új Jupiternek gyönyörű kipufogó hangja volt. Bár én is szeretem a bolygót.
És a mester rovására, ez a nevem eddig, még a becenevem is ilyen (ami sokat bosszant). Furcsa, hogyan irritálhatja a becenév? Ezen a képen itt még egy névjegykártya is látható, ha korábban még nem vett észre.
+1
válasz Idézni panasz
Nos, muszáj, hogy egyformák vagyunk! ))))). Motorkerékpárjaim Jupiter és Sunrise ... Csak Jupiter-5 (6.113.01, babakocsi nélkül) és Sunrise-3M.
Nyilvánvaló, hogy a modell kiválasztását a gondolkodás sajátossága is összekapcsolja ... Mindenki a „Bolygók” után üldöződik, mert egyszerűbb. De a „Jupiter” két hengerével még mindig sokkal erősebb.
Ami a "Sunrise" -et illeti, ugyanazon kritériumok alapján választották - könnyű és akkumulátor nélkül. Ugyanakkor a könnyű motorkerékpárok közül a legnépszerűbb modell a Minszk volt. Ez megbízhatóbb (Napfelkelte „igényel figyelmet.” Ha megnyomja a rugóstartót, a motor fele annyi fordulatot hajt végre, mint a Minsky motor, tehát minden beállítást pontosan el kell végezni, hogy a tekercselés ne legyen probléma.)
A minszki nép azt is választotta, mert ha problémák vannak a sebességváltóval, nem szükséges a motort „szúrni”. Általában véve, ez a szúrás valamilyen okból szörnyű szörnyűséget okozott !!! Úgy véltek, hogy ez magasan képzett művelet. Nem értem, miért ... Amikor először szétszereltem a motort egy szomszédnak. És ebben semmi baj nem volt. Ugyanakkor 14 éves voltam, a szomszédom - 50! ))))))) Nem hitte, hogy képes vagyok rá. Lebontották a fiával, amikor nem volt otthon)))). Ezután tekintélyt szereztem a faluban "ugyanabból a mesterből, mint a nagyapja!")))))). Mi nekem, a gyerek, akkor nagyon hízelgett. És különösen, amikor a „komoly parasztok” megkérdeztek valamit, amit láttak a felszerelésből, és „Vladimirovics” felém fordult (pontosan így, a második „és” hangsúlyt helyezve))))). Hú, büszke vagyok !!!! )))))
.... De ... Voskhodon, bár a teljesítmény csak 2 lóval magasabb, de a nyomaték nem összehasonlítható több !!! A motorkerékpár komolyabb lesz ...))))
-1
válasz Idézni panasz
Nos, természetesen így van. Minden generációnak megvan a maga motorja. Az első voltam Jupiter, babakocsi nélkül. Horgászathoz könnyű és akkumulátor nélküli "Sunrise" vettem (ami szintén problémát jelentett). Aztán „Ural” („szörnyű” autó). Nos, az első jármű természetesen kerékpár. Itt adták nekem születésnapomra.
0
válasz Idézni panasz
Igen, én magam is fiatalkoromban - lelkes motoros. De már meghajtottam a Java-350/638, Izh-5, Voskhod-3M, és így tovább ... (80-as évek vége). Csak a 49. és az 56. hallotta. (Később láttam, hogy motorosokkal, mint ritka). A "nagyapák" akkoriban még mindig találkoztak a "Planet 2" -nel. Abban az időben a faluban szinte minden udvarban volt motorkerékpár, de MT-t vagy Urált "gazdálkodásra" vitték. Időnként "Izhi egy babakocsikal". A fiatalok a Minszk 3.112, a Voskhod-3M, a Jupiter-5 (babakocsi nélkül, természetesen), és természetesen a Java és a ChZ felé mentek.
A motorkerékpárok akkoriban nem voltak drágák (viszonylag), kaphatók voltak, ezért elég gyakran cseréltek. (Például a nagyapám adta a Jupiter 5-et a 16. születésnapjára. És ez nem valami szokatlan volt.)
0
válasz Idézni panasz
Idézet: Valerij
Rendben !!! De valahogy nem gondoltam rá ... Habár, dugattyúgyűrűket vettem az IZH-Planet 2-ből. Találtam volna a hengerről ... Valószínűleg a hengerek A második elhaladó bolygók... (fiatalabb vagyok))). Az "én időmben" a 49. és az 56. év már egzotikus volt, és nem voltak alkatrészek számukra.)

Igen, egy méret, de a pótalkatrészek rovására, tehát még mindig vannak. Csak tudnia kell a helyeket.
pír
0
válasz Idézni panasz
Rendben !!! De valahogy nem gondoltam rá ... Habár az IZH-Planet 2-ből dugattyúgyűrűket vettem. Találtam volna a hengerről. Valószínűleg a bolygók hengerei második "áthaladó" ... (fiatalabb vagyok) ). Az "én időmben" a 49. és az 56. év már egzotikus volt, és nem voltak alkatrészek számukra.)
0
válasz Idézni panasz
Idézet: Valerij
Hogyan oldotta meg a PD-10 hűtési problémát?

A kérdést meglehetősen egyszerűen oldottuk meg, a motorkerékpár hengere alkalmas az indítóhoz
IZH-56, (az IZH-49-ből is lehetséges, de öntöttvas és nehéz). léghűtésesek. És van több mint elég levegő ...
0
válasz Idézni panasz
Érdekes lenne az egyiken és a másikon is lovagolni. Nincs minden hónapban olyan hó, hogy síelni lehessen ...))) És a motoros szánokról semmit nem mondok!)))). Szóval, csak pár perc alatt mentem utasaként.))))))
-1
válasz Idézni panasz
Bár ... A motoros szánok a hidegben történő felhasználást jelentik.))))
0
válasz Idézni panasz
Hogyan oldotta meg a PD-10 hűtési problémát? Egyszer régen körlevelet készítettem egy hordozórakétán. Megpróbáltam egy radiátort ventilátorral felszerelni, és csak csatlakoztatni a hordozórakétához. Azt gondoltam, hogy ez elég "természetes keringéshez. De forrni szivattyú nélkül is volt. Akkor még nem voltak elektromos szivattyúk (eltávolíthattam a mágnest), és mechanikusak, miközben gondolkodtam, hogyan kell csinálni, nem volt szükség ilyen körre.))))
+2
válasz Idézni panasz
Nem pontosan "lélegzem" a hó "lovak" címében. Amikor egy motoros motorokat készítettem a traktor „hordozórakétájából” származó motorral. Aztán egy meghajtott szán. Amikor úgy döntöttem, hogy valami komolyabbat vásárolok, megvettem egy Lynx motorosjárót. Vettem neki pár „Yamaha” -t. Még a Lynxről a Yamahara való átutazáskor is érzékeli a működés különbségét. Valahogy a természetben kellett "betörni" és "motosabaku". Nem, egyáltalán nem ez a kényelmes vezetés, inkább szórakoztató. De megértem azokat, akiknek a rák hal. Különösen a saját kezével, de ugyanolyan jól elkészíthetsz belőle egy nagyon jó motoros szánot (például Buranchik). És teljesen más lesz, élvezni fogja az utazást. Szánkó pótkocsi neki. És tehát "teszt". Sok szerencsét.
0
válasz Idézni panasz
Vicces gép) Csak jobb súlyra van szüksége a sífutáshoz való jobb képességhez. Egyébként mennyit

DIY kategóriák

Azt javasoljuk, hogy olvassa el:

Adja át az okostelefon számára ...