Ha van régi fedélzeti táblája, kiváló elektromos kerékpárt készíthet belőle. Két kefe nélküli motor van beszerelve a giroszkópba, ezek ritkán törnek és meglehetősen hosszú élettartamúak. Egy ilyen motoron a szerző elektromos kerékpárral készítette magát, minden nagyon érdekesnek bizonyult. Bár a kerékpár kialakítása kissé megváltozott, továbbra is kerékpárnak kell lennie, vagyis klasszikus módon lovagolhat, ha az akkumulátorok lemerülnek.
Érdekes tény, hogy amikor a motor jár, a pedálok nem forognak, nem kell hullámoznia a lábait, a kerékpár hajtókereke most egy racsnis mechanizmussal is működik. Gyártási folyamat házi nem bonyolult, az itt található alkatrészek, a kerékpárok. Ha érdekli a projekt, azt javaslom, hogy tanulmányozza azt részletesebben.
Anyagok és eszközök, amelyekre a szerzőnek szüksége volt:
Anyaglista:
- ;
- kerékpár;
- 2 lánckerék a hátsó kerékről (racsnis);
- lánc;
- akkumulátor;
- ;
- acél sarok;
- acél bilincsek;
- csavarok anyákkal;
- perselyek a kerékpár hátsó kerekeiből;
- vezetékek;
- motorvezérlő gomb;
- vezető csillag a kerékpárról.
Szerszámlista:
- daráló;
- hegesztőgép;
- fúró;
- csavarhúzó és villáskulcs;
- elektromos szalag.
Kerékpár gyártási folyamat:
Első lépés. Elkészítjük a kerékpár vezető lánckerékét
Először módosítottuk a kerékpár vezető lánckerékét, ellenőriznünk kell, hogy a racsnis mechanizmus megjelenik-e itt. Ennek a finomításnak köszönhetően a pedálok nem forognak, amikor a motor jár. Ugyanakkor mindig futhatunk a pedálokon, ha valami eltörik vagy az akkumulátor elhal.
Egy ilyen finomításhoz egy agyra van szükségünk a hátsó kerektől, valamint egy csillaggal ellátott csillaggal. Szereljük szét a patront, fúrószegecsekkel. Ennek eredményeként kapunk egy összekötő rúdot egy kis meghajtó lánccal, itt hegesztjük a hüvelyt a kerékpár hátsó kerékéről, majd levágjuk a meghajtó lánckereket. Ezenkívül a hegesztett hüvelyre felszerelhet egy hajtott lánckereket a kerékből racsnissal. Hegesztjük a kerékpár középső vezető lánckerékét ehhez a lánckerékhez, majd csavarokkal és anyákkal rögzítsük a legnagyobbat a középsőhöz. Ennek eredményeként két csillagot kapunk a racsnis mechanizmuson.
Második lépés Előkészítjük a motort
Elkészítjük a motort, ehhez szétszerelnünk kell a giroszkópot, meg kell szereznünk a motort, és magát a motort is szé kell szétbontanunk.A gumiabroncs eltávolítható, nincs rá szükség. Csiszoljuk le az oldalsó kerék házát, itt rögzítjük a meghajtó lánckereket, ez egy racsnis mechanizmussal is működni fog. Először szükségünk van egy másik hüvelyre a kerékpár hátsó kerékénél, hegesztjük a kerékpár vezető lánckerékéhez és levágjuk a felesleget. Ennek eredményeként most egy karra van felszerelve egy hüvely, amelyet csavarozhatunk a motorkerékhez. Furatokat fúrunk, és mindent jól meghúzzuk csavarokkal és anyákkal, ne felejtsük el a talajt. A kerék összeszerelhető; az összeszerelés után ellenőrizze, hogy a csavarfejek nem zavarják-e a kerék forgását.
Harmadik lépés Motor tartó
A motort a kerékpár keretére kell rögzíteni, és csak a tengelyre tudjuk rögzíteni. Először kivágjuk a tartót a keréktengelyt tartó giroszkópról. Most szükségünk van egy darab acél sarokra, 4 lyukat fúrunk bele, és a tartó és a csavarok segítségével a tengely segítségével szorosan rögzítjük a kereket a sarokhoz.
Nos, akkor a szerző két acélbilincset talált és rögzítette a kerékpár vázához. Egy sarkot hegesztettünk ezekhez a bilincsekhez, de a kis sarkunkat, amelyre szerelt motorkerékkel is hegeszthetünk. Ez minden, a motor már elég biztonságosan van felszerelve a keretre.
Negyedik lépés Lánc beszerelése
Telepítünk egy kerékpárláncot, levágjuk a felesleget a kívánt feszültség elérése érdekében. A végén megpróbáljuk bekapcsolni a motort és a pedált is. Ha a lánc nem esik le, akkor minden rendben van.
Ötödik lépés Végső összeszerelés és tesztelés
Telepítünk egy „pedál” láncot a kerékpárra, és az elemeket elektromos szalaggal rögzítjük a keretre. Az akkumulátor régi cellákból összeszerelhető egy 18650 laptopból vagy hasonlóból. Rögzítjük és csatlakoztatjuk a kefe nélküli motor vezérlőjét is, anélkül, hogy a motor nem fog működni. Végül a kormányra kell telepíteni e gomb a motor fordulatszámának szabályozására.
Házi készen áll, megtapasztalhatja! A szerző könnyen elindul, majd kissé felgyorsul. A motor könnyen megbirkózik a feladattal. Remélem, hogy ez a projekt befejezettnek tekinthető, megszerezte a házi készítésű munkát, és hasznos információkat talált magadnak. Sok szerencsét és kreatív ihletet, ha úgy dönt, hogy ismételje meg, ne felejtse el megosztani velünk ötleteit és házi készítésű dolgait!