Ebből a cikkből megtudhatja, hogyan lehet valódiat létrehozni a modell légpárnás táblák.
Annak érdekében, hogy elkészítsük és teljes mértékben megváltoztassuk ennek részleteit házi a szerzők csak egy hétig tartottak, és a munka elején természetesen nem voltak részletes útmutatásaik annak, hogy a táblát légpárnára készítsék. Tehát, ha valaki valami hasonlót akar létrehozni, akkor erre a cikkre támaszkodva, és ha rendelkezésére áll az összes szükséges anyag és eszköz, pár nap alatt képes lesz egy deszkát készíteni egy légpárnán.
És bár a kapott modell meglehetősen egyszerű kialakítású és sokféle finomítási lehetőséget kínál, ez jó alapot nyújt a meglévő házi készítésű légpárnákhoz.
Anyagok és eszközök, amelyeket házi készítéshez használtak:
Gázfúvóka Ryobi 400 CFM 26 cc cm.
Rétegelt lemez 2 * 120 * 270 cm méretű
Tartós többrétegű olaj vagy átitatott vászon.
Építési tűzőgép
Több tekercs megerősített szalaggal
Körfűrész
Famegmunkáló puzzle
fúró
olló
csavarok 25 mm, 12 mm és 20 mm
rulett
csiszolópapír
Átlátszó műanyag fólia, elegendő rugalmassággal a szélvédő létrehozásához
Több PVC cső
PVC ragasztó
Egy darab gumi a régi csomagtartó talpából.
Több esztrich, valamint LED-szalag.
A gyártás részletes leírása.
Az összes szükséges anyag összegyűjtése és előkészítése után a szerzők megkezdték házi termékük kidolgozását.
A különféle anyagok és eszközök használatának megkezdésekor fontos megjegyezni a szükséges biztonsági óvintézkedéseket, valamint a védőfelszereléseket.
Első lépés: Rétegelt lemez.
Mindenekelőtt egy rétegelt lemezre fektetett egy űrlapot, amely alapját képezi a légpárnás tábla létrehozásának. A forma méretét körülbelül 200 cm hosszúra és 100 cm szélességre választottuk, és a forma széleit a jövőben lekerekítjük.
Ezután a kapott tábla hátoldalának közepén lyukat vágtak a fúvóka felszereléséhez a fúvóktól. A lyuk átmérője a fúvócső méretétől függ. Maga a lyuk oldalaktól azonos távolságra és a deszka hátsó szélétől 15 cm-re volt.
Ezután egy kerek fém burkolat segítségével megjelöltük a meglévő tábla minden sarkának kerekítését. Ezután ezeket a jelöléseknek megfelelő éleket egy kivágással vágtuk.Ezenkívül a fűrészvonal mentén az összes szélt csiszolópapírral megmunkálták és kiváló minőségben csiszolták, hogy a forgács és a fúrókorong ne károsítsa a deszkához rögzített légpárnát.
Annak érdekében, hogy a fólia sűrűbben és megbízhatóbben illeszkedjen a szélekhez, a polírozás után megtisztítottuk az összes portól, majd ragasztottuk hozzá. A kerület teljes külsõ oldalán újabb további ragasztószalagréteget készítettek abban a reményben, hogy ez lehetõvé teszi az olajruha jobb rétegezését a rétegelt lemezre az építési tűzőkapocs kapcsaival.
Ezután ugyanabból a rétegelt lemezből egy további deszkát vágtak, kisebb méretekkel, 116 cm hosszú és 28 cm szélességgel, amellyel ugyanazokat a feldolgozási lépéseket hajtották végre, kivéve a ragasztószalaggal való beillesztést. A kapott tábla célja az, hogy a leendő légpárna szövetének olajkendőjét az alaplap közepén tartsa.
Második lépés: Hozzon létre egy orsó szoknya egy légpárnához.
Ehhez a házi készítmény fő részére, amelyet korábban fejjel lefelé fektettek, olajruhát fektettek. Az olajruha egyenletesen oszlik el az egész felületen, mindegyik széltől kb. 15 cm távolságra. Ezért a táblát olajfóliával kell lefedni, amely 15 cm-rel a teljes kerület mentén kinyúlik a deszka határain. Ezután egy kisebb deszkát fektettek rá, amelyet az előző szakaszban készítettek elő. Ezután egy mérőszalaggal megmérjük a pontos helyet a közepén, és 25 mm-es öncsavarokkal rögzítjük az alaplaphoz. A csavarok számának olyannak kell lennie, hogy a kivitel monolitikus és megbízható. Ebben az esetben kb. 10 csavarra volt szükség alulról, plusz néhány felülről. Ha a csavarok túl hosszúak, le kell vágni a kiálló részeket a tábla másik oldalán.
Ezenkívül a kapott munkadarabot egy sima felületre fektették, alsó oldalával lefelé, és az olajruhát az alaplaphoz varrták egy építőkapocs-segítségével a deszka teljes kerülete mentén. A szerző egy kicsit megfordította az olajruhát, és rátette a kapcsokra a tábla széle körülbelül 10 mm-re. A tartóelemeket a teljes kerület körül 5 mm távolságra fektették egymástól. Ezzel a megközelítéssel a deszka körülbelül 10 cm-rel a föld fölé emelkedik.
Harmadik lépés: Hozz létre lyukakat a szoknyában.
Összesen 18 lyukat jelöltek meg. Az alábbiak szerint készültek: a kisebb táblák kerületéről körülbelül 3 cm-rel visszavonulva, mindkét hosszú oldalon 7 lyukat készítettünk, a másik oldalon 2 lyukat. A lyukak vágása előtt, hogy ne sérüljön meg az olajfesték, a lyukak elvégzésének helyeit szalaggal is megerősítették. Így 18 lyukat nyertünk 40 mm átmérővel. Lézerrel erős, egyenletes lyukakat kaptunk erős szélekkel.
Negyedik lépés: A légpárna tesztelése.
A tesztelés elvégzése érdekében egy fúvót beépítettek egy korábban egy nagy táblára készített lyukba. Az ebben a házi készítésű termékben alkalmazott ventilátor modellnek van egy szabályozója, amely lehetővé teszi a ventilátor maximális teljesítményre állítását. Mivel a ventilátor maga elég nagy súlyú, az egyensúly megteremtése érdekében érdemes ellensúlyt készíteni a tábla előtt, ezáltal biztosítva a lap egyenletes szárnyalását. Ezután a pilótát légpárnára helyezték, és a fúvót bekapcsolták. Ha minden rendben van, akkor biztonságosan folytathatja a jármű irányításának képzését. A szerzőknek azonban számos problémája volt, amelyeket később kiküszöbölhetnek.
A lebegő tábla tesztelése és véglegesítése során a következő árnyalatokat azonosították, amelyekre érdemes figyelni a tesztelés során.
Ha a levegő egyenetlenül kijön a deszka aljáról, ellenőriznie kell a szoknya gyűrődését. Ennek oka lehet a túl vastag olajszövet, vagy a nem megfelelő méretű kisebb táblák. Ezért ha ráncokat talál, akkor azokat el kell távolítania, még akkor is, ha át kell állítania a szoknyát.
Ezenkívül a nem megfelelően elkészített lyukak az olajfestékben okozhatják a deszka rossz gyengeségét. A szerzők kezdetben csak 8 lyukat készítettek, és a táblák megtagadták a szárnyalást, így a lyukak számát 18-ra emelték.Ezért a házi készítésű termék tömegétől és a ventilátor teljesítményétől függően meg kell választani a megfelelő lyukak számát és átmérőjét. A lényeg az, hogy a lyukakat kb. 25 mm távolságra helyezze el a táblától.
A fúvócső és a táblán lévő lyukak elégtelen szoros csatlakozása valamilyen szalaggal megoldható. Ezen felül rögzítette a ventilátor teljesítményszabályozását is. Ha a ragasztószalag mögött van, meg kell találni egy ragasztósabb lehetőséget. Általában a házias termék kiváló minőségű ragasztószalagja játszik majdnem az első szerepet, mivel még az olajruhát is legmegfelelőbben ragasztószalag-csíkokkal erősítik meg, amelyek megakadályozzák a szoknya túlzott felfújódását, és még szépségesebb formát adnak neki.
Ötödik lépés: Finomítsa meg a légpárnás táblát.
Az alábbiakban bemutatunk néhány fejlesztést, amelyeket a szerzők végeztek a termék kényelmesebb kezelése és jobb megjelenése érdekében.
A szerkezet esztétikusabb megjelenése érdekében az úszó tábla felső részét fekete szalaggal borítottuk. Ezenkívül ez tovább erősíti a szerkezetet.
A ventilátor tartója is javult. Vastag táblából egy féknyereg vágott, amelyen keresztül a fúvót biztonságosan rögzítették a táblához öncsavarok és ragasztók készítéséhez.
Mint látható a képeken, a költségvetéshez hasonló kormányzási hasonlóság készült egy PVC csövekből és csatlakozókból készült úszó táblához.
A szélvédő átlátszó, rugalmas műanyagból készült.
LED csíkok és 9 V-os elemek használatával a legegyszerűbb világítási áramkört készítették a légpárnán lebegő táblára.
És hogy a pilóta ne vegye le a táblát a sarkokban, ugyanazokat a PVC csöveket telepítették az oldalak széleire.
Végül kapott egy ilyen házi készítésű légpárnás táblát.
