Jó napot Egyszer régen, amikor csak elkezdtem részt venni a különféle témákban házi termékekTaláltam egy videót. Amikor láttam, esett le a székről. A tény az, hogy gyermekkorom óta szeretek különféle repülőgépek gyártását: papírt, gumit stb. Tehát ebben a videóban a repülőgépek lebegtek, és 10 percig repültek. Arra gondoltam, hogy ezek a legbonyolultabb rádióvezérelt modellek. Információkat kerestük róluk: ezek balsa gumibetétes modellek voltak, gyorsan rájöttem, hogy nem tudom elsajátítani őket, és becsuktam a fület. Most már 2 év telt el, és újra találkoztam ezzel a videóval. Nyár, nincsenek tanulmányok, a szabadidő sehová nem megy.
A fórumokon elolvastam ezeket a modelleket, és azonnal felháborodtam: az anyag balsa, és ezt nem engedhetem meg magamnak. Gondolkodni kezdett, hogy lehet-e valami helyettesíteni a balzsamot. Köszönet barátomnak a jó tanácsért! A szalma a kulcs a döntéshez. Az udvarunkban vékony kékfű nő - menj, és vegyen annyit, amennyit csak akar. Talált egy egyszerű rajzot, amely alapján elkészítette ezt a modell. És most el akarom mondani, hogyan lehet elkészíteni egy ilyen modellt, amelynek 0 p van a zsebében.
Jellemzők:
súly: 0,8 gramm
szárnyszélesség: 160 mm
törzs hossza: 130 mm
repülési idő: 30 mp
Először szalmára, kávéscsészére, szuperragasztóra, egy vékony huzalra (ilyen vezetékekkel sodrott vezetékek vannak, elveheti a boltban), másolatkönyvre és egy zsákra.
Menjünk! Gumi motor gyártásával kezdjük meg a munkát. Először el kell készítenie a következő alkatrészeket: alátét (1,5 mm vastag papírszalag, sodrott a huzal átmérőjén), fúró (4 mm hosszú szalma), horgok, pengék (FONTOS: pengeket készítsen notebook lapból), és szalmához is szüksége van a rögzítéshez a pengék. Ezután az ábrán látható módon összeszereljük a szerkezetet (FONTOS: jobb, ha a pengeket a legutóbbi pillanatban ragasszuk meg).
Ragasztjuk a teljes mechanizmust, és horoggal rögzítjük a 135 mm hosszú törzskorláthoz. Véleményem szerint a repülés legmenőbb pillanatait a felszállás és a leszállás jelenti, de hogyan leszállhat és repülhet egy repülőgép leszálló eszköz nélkül? Az alváztartók 80 mm hosszú szalmából készülnek. A széltől 85 mm távolságban 20 mm hosszú botot rögzítünk (ez a szárnyak rögzítéséhez szükséges). Semmi nem rögzíthető az alváztartók végéhez.
A szárnyak rögzítéséhez a második részt készítjük. Két részből áll: egy vékony szalmából és egy vastagabb szalmából, így a kicsi belép a nagyba. Ennek a kivitelnek a hossza 20 mm. Ez szükséges a szárny szögének beállításához (hogy a sík simán repüljön).
Most csinálunk szárnyakat.Készítjük a testet, lefedjük a szárnyokat egy zsákkal (bevonjuk a testet ragasztóval és ceruzával, és ragasztjuk rá a simított filmre; jobb, ha simább lesz hajszárítóval), és meghajlítjuk a tippeket.
Megcsináljuk a farok.
A farokkeretet rögzítéssel 115 mm hosszú vastagságú szalmából készítjük.
Csatlakoztassa a farok
Mindent összeragasztunk.
Jobb, ha a gumit maga a háztartási gumiból készíti: húzzon ki onnan 6, 500 mm hosszú szálat és rögzítse egymáshoz. Nos, ennyi, a repülőgép készen áll! A kézből és az alvázból egyaránt elindítható.
Repülési videó:
