A tél közeledik, nem is beszélve arról, hogy manapság nagyon sok pocsolya és szennyeződés van a városon kívül. Az ilyen akadályok leküzdéséhez jó SUV-ra van szüksége, vagy autójához hóláncot készíthet, és magával viheti.
Az ilyen eszközök fő problémája úgy tekinthető, hogy nehéz telepíteni őket egy autó, Ez különösen vonatkozik télen, amikor hóban és hidegben kell dolgozni. A problematikus területen való áthaladás után a láncokat is el kell távolítani, mivel azok vezetése hosszú ideig káros a gumiabroncsokra, és tilos az autópálya mentén vezetni.
Az egyik szerzőnek a láncok rögzítése horgolt gumiszalaggal történt. Most a láncok telepítéséhez nincs szükség villáskulcsra és így tovább. A szerkezeti megbízhatóság érdekében a rugókat a legjobb gumi helyett.
Anyagok és eszközök házi:
Anyagokból:
- acéllánc (a hossz és a vastagság a kerekek átmérőjétől függ);
- gumiszalagok horgokkal vagy acélrugókkal a láncok rögzítéséhez;
- pár karabély a láncszemek gyors összekapcsolásához.
Az eszközök közül:
- daráló (vagy más eszköz a lánc vágásához;
- rulett;
- élezett és egyéb általános eszközök.
A hóláncok gyártásának folyamata:
Első lépés. Mérje meg a gumiabroncs kerületét
Az első lépés, hogy két gyűrűt készítsen a láncból, átmérőjüknek olyannak kell lennie, hogy a gumiabroncs szélességének körülbelül a felén helyezkedjen el, jól vagy közelebb a központhoz. A szerző a gyűrűket menettel ellátott karabélyok segítségével köti össze.
Ezekre a gyűrűkre az úthoz tapadó keresztirányú elemek rögzítéséhez van szükség.
Második lépés Kereszt linkek
Ebben a szakaszban a láncok keresztirányú elemeit elkészítjük és rögzítjük. Mindenekelőtt meg kell határozni a számot. Minél több lesz, annál jobb a kerék a hálóhoz. Legalább 4 darabnak kell lennie, ha kevesebb, akkor a horgok munkája nem lesz hatékony, a kerék egyszerűen a földbe fog ásni. A szerző úgy döntött, hogy 8 keresztirányú részt használ fel.
Nos, akkor vágnia kell a megfelelő hosszúságú láncot. A hosszúságnak olyannak kell lennie, hogy jól meghúzza a láncot a keréken, különben le tudnak repülni. Itt a gumiabroncs szélességétől és az oldalgyűrűk helyétől függően állíthatók be.
Harmadik lépés Végső összeszerelés
Most minden részlet össze van kötve, egyetlen sávot képezve. Minden kapcsolódik a jó erős karabélyok segítségével. Nos, ezt követően a síneket fel kell szerelni a kerékre, és a láncok meghúzásához fémrugókra vagy szélsőséges esetekben gumira van szükség. A szerelés megkönnyítése érdekében a szerző horgokat telepített a gumi csíkok végére.
