Ha egyszerű kerékpárt szeretne készíteni magáról, akkor közelebbről megnézheti ezt a mintát. A szerző a láncfűrész motorját hajtóműként használta, de a motort láncfűrészből és más szerszámokból is adaptálhatja. Nagy változtatásokra nincs szükség, csak keressen egy kis csillagot, amelyet a láncfűrész tengelykapcsolójához hegesztenek. Szüksége lesz kerékpárláncra, néhány csavarra, sarokra és egyéb apróra.
Anyagok és eszközök házi:
- motor láncfűrészből (holttesttel lehetséges, de normál dugattyúval);
- bilincsek;
- csavarok anyákkal;
- kerékpárlánc;
- egy kis csillag (a motor tengelykapcsolóhoz rögzítve);
- kábel, fogantyú (fojtószelep vezérléshez);
- hegesztés;
- daráló;
- villáskulcs;
- fényszóró, hátsó ütköző, akkumulátor, generátor és egyéb elektromos berendezések (ha szükséges).
A motor beszerelésének folyamata a kerékpár:
Első lépés. Meghatározjuk a telepítés helyét és eltávolítjuk a feleslegeseket
Az első dolog, amelyet el kell döntenie a motor telepítési helyéről. A kerékpáros minták és a láncfűrészek eltérőek. A szerző a motort a hajtókerék fölé állítja. Az elv az, hogy a motor tengelyét lánc segítségével kösse össze a kerékpár meghajtó lánckerékével, amelyen a pedálokkal ellátott összekötő rudak vannak. Más szavakkal, a motor itt egyszerűen felváltja a kerékpáros lábait. Ez a kialakítás egyszerű, és ha szükséges, akkor a sebességváltót a kerékpáron is meg lehet változtatni.
Miután kiválasztottuk a megfelelő helyet, lecsavaroztuk, és ami nem csavaródott le, a darálóval levágtuk a láncfűrészt. A szerző csavarozta le a felső fogantyút, és kissé lerövidítette a hátát. Ezenkívül eltávolítottuk a felső fedelet és a fojtószelepet. Próbáljon hagyni a gáztartályt, a fojtószelep kábelt a helyén, és a szívást is.
Második lépés Csillag gyártás
A házi munka legnehezebb része a tengelykapcsolóra szerelt hajtókerék keresése. A jó vonóerő elérése érdekében a lánckeréknek a lehető legkisebbnek kell lennie. Ha nem talál, megpróbálhatja őrölni csináld magadIgaz, szükséged lesz egy jó erős acélra, amelyet meg kellkeményíteni, különben a lánckerék gyorsan elhasználódik.
Miután megtalálta a lánckeréket, hegessze azt a tengelykapcsoló azon részére, ahol a lánc a láncfűrésznél fut, vagyis a régi láncfűrész lánckerékének helyén. Néhány kivitelnél a lánckerék eltávolításra került a tengelykapcsolóból, másokban nem. Hegesztéskor rendkívül fontos, hogy a lánckerék a lehető legegyenletesebben legyen rögzítve, különben a lánc lepattan, és a kopás sokkal erősebb. Ezt követően a tengelykapcsoló a helyére szerelhető. Ez a megközelítés a part menti üzemanyag-megtakarítást eredményez. A hátsó kerékpárkerék ugyanakkor ki is kapcsolható, tehát a kerékpár mindenképpen előre halad.
Harmadik lépés Rögzítjük a motort
Fontos feladat a motor biztonságos rögzítése, ellenkező esetben, ha leáll, minden rosszul végződik. Itt szüksége lesz sarkokra, és ami a legjobb, mindenekelőtt az alumíniumra, mivel ezek könnyebbek. Válassza ki számát és helyét, ismét a láncfűrész és a kerékpár tulajdonságaitól függően. Minden csavarokkal és anyákkal van rögzítve. A szerző fúrja át a kerékpár vázát a csavarokon keresztül, a láncfűrész testével ugyanezt teheti meg.
Negyedik lépés Az első lánckerék blokk újragondolása
Ezután újra kell tennie a kerékpár-lánckerekek első blokkját, ez az összekötő rudakkal. Az összekötő rudakat azonnal meg lehet vágni a gyökérig, nincs szükségük rájuk, és zavarják a haladást.
Ezután vesszük a darálót, és vágjuk le a legkisebb csillagot a blokkból. Ehelyett új, még kisebb méretet kell rögzíteni. Hegeszteni is lehet. Ennek eredményeként újabb csökkenést érünk el a motor fordulatszámon, ami növeli a kerékpár vonóerejét. Ezután a csillag elhelyezhető a helyén. Vágja le a másik oldalon található hajtórudat is.
Ötödik lépés Fojtószelep és gyújtás
A motor vezérléséhez fojtószelepre van szüksége, ezt meg is vásárolhatja, vagy eltávolíthatja bizonyos mopedről. Fogantyú helyett pedált, kart stb. Is készíthet.
Ezen felül telepítsen egy kapcsolót egy kényelmes helyre, és csatlakoztassa a gyújtáskábelt. Ez megkönnyíti a motor kikapcsolását, ha szükséges.
Hatodik lépés Lánc beszerelése
A motor és a lánckerék csatlakoztatásához újabb kerékpárláncra lesz szüksége. A felesleges linkek eltávolításával igazítsa méretére. A motor indítása után a szerzőnek problémája volt, a hosszú lánc miatt a lánc folyamatosan repült. A probléma megoldásához stabilizátorokat kell készíteni az áramkör számára. Ebből a célból a szerzőnek rézcsőre volt szüksége, egy láncot vezettek át rajta, maga a csövet rögzítették a kerethez. Egy további kis lánckereket is felszereltek, amely meghúzza a láncot.
Hetedik lépés. Lábtámasz felszerelése
Kerékpáron feltétlenül szükséges lépéseket tenni a lábak elhelyezése érdekében. A szerző nagyon egyszerűvé teszi őket, anyákkal csavarozva. Csak fúrja ki a keretet a megfelelő helyre, és rögzítse a csavarokat anyákkal.
A csapokhoz csavarcsavarokat is felszerelhet, hogy a lépéseket stílusosabbá tegye.
Nyolc lépés. Házi elektromos
Mivel a kerékpár most benzinmotorral működik, rá lehet telepíteni egy akkumulátort, valamint egy jó dinamót, amely lehetővé teszi a töltést. Mit kell szállítani ezzel az árammal, Ön úgy dönt, hogy a szerző például egy erős fényszórót, valamint egy hátsó lámpát állított be, hogy a kerékpár sötétben is látható legyen.
Ez minden, a motor készen áll. Kipróbálhatja a motor indítását, ezt egy natív láncfűrész-indító segítségével végezzük. Ez nem túl kényelmes, de nem igényel nagy változtatásokat. A hiányosságok azonosíthatók a gáztartály helyén is. Valószínűleg a kerékpárnak oldalra kell állnia az üzemanyag-feltöltéshez. Tehát jobb, ha olyan láncfűrészt választ, ahol a töltőnyak tetejére van helyezve. Általában tanácsos külön gáztartályt elkészíteni, mivel az natív tartály túl kicsi ahhoz, hogy nagy távolságra haladjon.Ne felejtsük el, hogy olajat kell hozzáadni a benzinhez.
Biztonságosabb és megbízhatóbb megoldás lengyel helyett szíj és szíjtárcsa használata.