Ebben az utasításban megmutatom neked egyedülálló hiányosságot - hogyan lehet átalakítani egy kicsi 5 voltos motort pneumatikusmá. Csatlakoztathatja a kompresszorhoz, és kaphat egy kis teljesítményű motort. Hogyan kell használni? Készíthet például miniatűr fúrót, nagyon kisméretű fúrót vagy hasonlót. Egy ilyen motor teljesítménye sokszor nagyobb lesz, mint az azonos méretű elektromos motor. Elméletileg a járókerék nemcsak a levegőből fog működni, hanem a víz áramlásából és így tovább. Ezen elv alapján példaként egy hatalmas motorból magasabb teljesítményű turbinát kaphat, és egy erőművet készíthet.
Megyek Házitermékek egész egyszerűen, alapvetően itt a fájlokkal kell dolgoznod. Egy járókerék elkészítéséhez két azonos motorhoz kell rögzíteni. Tőlük készítünk egy hatalmas járókeréket. Szüksége lesz két rézcsőre vagy egy másik fémcsőre is, amelyek megforraszthatók. De mindent később elmondok neked. Tehát kezdjük az összeszerelést.
A szerző által használt anyagok és eszközök:
Anyaglista:
- két azonos motor;
- két rézcső (a rádióból származó antenna megfelelő);
- gumi csövek (turbina csatlakoztatására).
Szerszámlista:
- ;
- Vise;
- daráló;
- fogó.
Turbina gyártási folyamat:
Első lépés. Szétszereljük a motorokat
Először szétszereljük a két motort, ehhez meg kell csavarozni a karosszéria részeit fogóval. Húzza ki a mágneseket az esetekből, és csavarhúzóval fújjon le, nincs szükségünk rájuk.
Most el kell készítenie a horgonyokat, le kell vennie tőlük a műanyag tolóalátéteket, de ne veszítse el, ezek nagyon fontosak és szükségesek.
Vágtuk le a tekercset a horgonyokról és távolítottuk el, szintén nincs rá szükség. És további előnyök elérése érdekében jobb, ha óvatosan tekercseljük a vezetékeket, ilyen vékony huzal aktívan használatos elektronikakülönösen a tekercsek. Most ki kell húzni a tengelyt az egyik horgonytól, mert ehhez a szerző egy kézt és fogót használ. Óvatosan extrudálja a tengelyt egy erekkel, majd fogóval húzza ki.
Második lépés Járókerék gyártása
A járókerék gyártásához a horgonyok magjait összerakjuk. A telepítés után ragasztja be őket ragasztóval minden esetre, hogy ne mozogjon. Még jobb, ha öntsön ragasztót közöttük, majd szerelje össze.
A végén megjelöléseket készítünk, és rögzítjük a horgonyt egy darabig. Ebben egy daráló segítségével ki kell vágni az olyan hornyokat, mint a szerző fényképe. A levegőáram itt „érintkezik” és forog a járókerék. Végül szerelje fel a járókerékre műanyag nyomóalátéteket.
Harmadik lépés Főző tok
Az összeszerelés egyik fontos lépése az ügyben lévő összes furat gondos megforrasztása, hogy semmiféle szivárgás ne történjen. Fogjuk a hátsó fedelet, és mindent eltávolítunk tőle. A kapott lyukakat úgy zárják le, hogy a fedelet téglalapra vagy más tárgyra helyezik, amely nem ég. Nem lehetnek problémák.
Meg kell forrasztani az összes szerelőfuratot is a motoron (ahol a tengely) van a testén.
Negyedik lépés Szereljen be csöveket
A motorházban lyukakat fúrunk a csövekhez, egymással szemben fúrva (180 fok). A csöveket kb. 45 fokos szögben kell rögzíteni. Ennek eredményeként a motor bármilyen irányban elfordulhat, attól függően, hogy melyik csőből kell levegőt szállítani.
A csöveket illetően a szerző úgy döntött, hogy a rádióantennát használja forrásként. Rézből készültek és tökéletesen forraszthatók. Vágjuk le a csöveket egy szögben, majd helyezzük be a fúrt furatokba, és jól forrasztjuk.
Ötödik lépés gyülekezés
Megkezdheti a turbina összeszerelését. Itt kenést igényel, kenje meg jól a nyomóalátéteket és perselyeket. Javasolt vastag zsírt használni, hogy hosszabb ideig maradjon a helyén. A motor azonban összecsukható és szükség esetén kenhető. Telepítjük a hátlapot és hajlítjuk a karosszéria részeit.
Ez minden, a "turbómotor" készen áll, csatlakozhat a kompresszorhoz. Attól függően, hogy melyik szerelvényhez szállít levegőt, a motor egyik vagy másik irányba forog. A szerző fúrótokmányt telepített a motor tengelyére, amely lehetővé teszi különféle kis fúvókák felhelyezését a fúróból. Ez minden, remélem, tetszett a projekt. Sok szerencsét és inspirációt házi készítésű tárgyak készítéséhez!