Üdvözlet minden szerelmeseinek DIY. Ebben a cikkben megmondom, hogyan kell csinálni alkalmazkodás a rugóstagok szétszereléséhez csináld magad. Ilyen házi feladatra azoknak lesz szükségük, akik kiszolgálják egy autó magad, és ne félj, hogy piszkos a kezed. Ez a készülék emellett alkalmas különféle csövek rögzítésére feldolgozás vagy hegesztés céljából.
A cikk elolvasása előtt azt javaslom, hogy nézzen meg egy videót, amelyben részletesen bemutatják ennek az eszköznek az összeszerelési folyamatát, valamint egy kis tesztet a kész házi készítményről.
Annak érdekében, hogy a felfüggesztés támaszát saját kezűleg szétszerelje, a következőkre van szüksége:
* Sarokcsiszoló, vágókerék, fémhulladék-kefe
* Fém eszterga
* Fúrógép, fúrófej fémhez 10 mm
* Fémszög 25 mm
* Kézi váza
* Vernier féknyereg
* Ceruza, mérőszalag
* Fúró vagy csavarhúzó
* Csatorna 200 mm
* M12 csavar és egy hosszú anya hozzá
* Profilcső 20 * 20 mm
* Hegesztőgép, elektródák
* Biztonsági szemüveg, hegesztő maszk, gerendák, fülhallgatók
* Vise
* Műanyag dugó profilcsőhöz
* Spray festék
Első lépés.
Először meg kell tisztítani a munkadarabot a rozsdától, egy sarokcsiszolóval egy tisztított fémkefével meg kell felelni ezzel a feladattal.
Ha sarokcsiszolóval dolgozik, vigyázzon, ha visel védőszemüveget, kesztyűt és fejhallgatót.
Mivel ehhez a házi készítésű termékhez zsugorodásra van szükség, 63 mm-es sarokból készítjük el. Jelzőmérővel jelöljön meg egy fém sarkon, a gumiabroncsnak 25 mm szélesnek kell lennie.
Ezután egy sarokcsiszoló segítségével kezdjük el fűrészelni a sarokcsiszolót, amelybe egy vágókorong van felszerelve. A fűrészelés után két ilyen, 25 mm széles munkadarabot kapunk.
Mérünk 200 mm-re a gumiabroncsokatól, és sarokcsiszolóval vágjuk le négy azonos munkadarabot.
Célszerű kissé csiszolni a széleiket, hogy ne sérüljenek meg.
Második lépés
Ezután állítsa be a lyukasztót a szélére, kb. 10 mm-re támaszkodva, és készítsen egy kis mélyedést.
Ezután rögzítjük a munkadarabot egy csapszegbe, és fúrógép segítségével csináljunk két lyukat az élek mentén, 10 mm átmérővel. A fúrás során rendszeresen hozzáadunk technikai olajat, így a fúró kevésbé lesz terhelt, ami azt jelenti, hogy hosszabb ideig tartja a vágóél élezését. Ne felejtsük el a személyi védőeszközöket sem, védőszemüveget kell viselni.
A 25 mm-es sarokból sarokcsiszolóval levágtunk két, 50 mm hosszú takarót.
Szükség esetén ez a méret növelhető.
Harmadik lépés
A gumiabroncs széleire osztva ossza pontosan a felére.
A sarok korábban kivágott darabját a középső vonalra állítjuk és felhasználjuk a jelölésre.
Ezután megjelöléssel egy sarokcsiszolóval lefűztük a felesleges alkatrészt, rögzítettük a gumiabroncsot egy vázaba, majd megpróbáltuk a 25. sarkon.
Ezután a 200-as csatorna egy darabjáról vágjon le egy 25 mm széles és 140 mm hosszú csíkot egy sarokcsiszolóval. Az eredmény egy 9 mm vastag munkadarab, amely elég a merev szerkezethez.
Ezen a lemezen öt pontot jelölünk meg a jövőbeli lyukak számára azonos távolságra. Ezután 10 mm átmérőjű lyukasztó és lyukakat fúrunk egy fúrógépen, az alkatrészt kézzel rögzítve.
Az eredménynek öt részletű részletnek kell lennie.
Negyedik lépés
Az összes alkatrész szinte készen áll, el kell készíteni egy alátétet egy fém esztergán, amelyet csak a szükséges átmérőjű fém rúdból csiszolunk. Gyártunk egy átmenő nyílással ellátott rudat is, amelynek cseréjéhez a kívánt átmérőjű normál csövet vehetjük be. Akkor hegeszteni kell egy hosszú anyát. A csapban történő rögzítés alapja egy 20 * 20 mm méretű profilcső.
Ötödik lépés
Most elvégezzük a hegesztési munkát. Csavarok és kézi váza használatával szereljük fel a gumiabroncsok szerkezetét. Hegesztünk rá egy sarkot egy speciális, előre elkészített vágással. A hegesztőgéppel végzett munka során vigyázzon, és használjon személyi védőeszközöket, például hegesztőmaszkot és gerendákat.
Hegesztés után ilyen részletet kapunk.
A salakot kalapáccsal távolítjuk el, majd a hegesztési varratot fúróval vagy csavarhúzóval felszerelt fémkefével tisztítjuk. Kétet kell tennünk, hasonló műveleteket hajtunk végre egy másik munkadarabdal. Az egyik ilyen sarokrészhez szigorúan középen hegesztünk egy profilcsövet.
A gépen készített alátétet a csaphoz hegesztik.
A végén a szerszám összes részletét permetezzük be kalapáccsal, és várjuk meg a teljes száradást.
Hatodik lépés
Miután a festék megszáradt, töltsük fel a műanyag csövet műanyag dugóval, és folytassuk az összes alkatrész összeszerelését egyetlen egészbe.
Az alkatrészeket csavarokkal rögzítjük M10-es anyákkal, ezután teljesen ellenőrizheti a készülék működését.
Rögzítse a profilcsövet egy csavarral a kívánt helyzetbe.
A két sarok közé behelyezzük a szétszerelhető állványt, majd forgassuk el a fogantyút a hegesztett anyával és szilárdan rögzítsük a javítandó részt.
Ezen a készüléken különböző csöveket rögzíthet a későbbi feldolgozáshoz, fűrészeléshez, hegesztéshez egy másik csőhöz és így tovább.
Ez nekem minden, köszönöm mindenkinek a figyelmet és a kreatív sikert.