» modellezés » repülés »„ Lapot ”- légpárnás

Lapot - légpárnás


És ismét a "Hillbilly" csoport repülőgépmodellei úgy döntöttek, hogy meglepnek.

Csoportunk legfiatalabb, Styopka ezt a mondatot mondta: „Modell-légcsavarral - jó, de egy rajongóval - jobb!”

A srácok emlékezetbe álltak a Spirál űrrepülő rendszer programjával, amelynek eredményeként létrejött egy repülőgép, egy subonic MiG-105 -11, amely később "Lapot" becenevet kapott.
Lapot - légpárnás

Érdeklődtek és úgy döntöttek, hogy Lapotot építnek.
Maga a "tervező" ellenőrizte a rajzokat.

Őszintén szólva, nem értettem, hogy milyen készüléket fognak építeni.
Valószínűleg SVP.

Eljött a tél, tele van a hó, a hatalmas hófelületek csak az ilyen járművek első tesztelésére alkalmasak.

A srácok nem felejtették el a Vimanik Shastra „Loren” vimana rajzát. A sziluett lett a modelljük platformjának - a "Bast" alapjának - alapja.

Először támogató platformot készítettek.




A készülék profilja mindkét oldalán domború.


Alulról egy légpárnás blokk van rögzítve a peronra.




Az összes kormánysíkot a peronra rögzítik, amelyet egy kétoldalas szalagra lógnak, a mennyezet két rétege közé ragasztják, és az egész házat elhelyezik elektronika.

A „szoknya” alakja háromszög alakúvá vált.

Ragasztotta a szoknyát a blokkhoz.



Beépített egy motort a levegő szivattyúzásához a légzsák "szoknyaába".





Állítsa be a kulcsokat.

Elfelejtettem beszélni a légzsákról, így néz ki.










A fenntartó motor szerepét két járókerék hajtja végre.


Összeállítottuk a kormányblokkot - ez egy kissé módosított, minden perspektívából álló OBT.

Így működik a kormánymű.

Ellenőrizte a légpárnát. Amikor a fúvómotor működik, az SVP a felület fölé emelkedik 2-3 cm-rel.






Egy kis videó a légzsák munkájáról.

Itt van egy a modell kiderült.



A munkát maga az "általános tervező" is elfogadta.


Néhány szó az eszközről.
A modell Penoplex szigetelésből készül, korábban vékony rókákba vágva - 1,5 cm.
A mennyezetet is használták - 4mm.
Ragasztó nedvességálló univerzális "Titan".
Színes szalag.
Kétoldalas szalag.
Motor - D2826 / 10 1400Kv.
Csavar - 7 x 6.
A szabályozó 40A.
Járókerék - EDF55 járókerék - 2db.
Tolóerő - 440 g.
Szabályozók - 60A. - 2 db
Szervo - NHT900.

A teszt előtt a vezérlőberendezéseket maga a tervező ellenőrizte.

Egy kis videó. Kísérlet megtanulni egy új eszköz vezérlését.


Viszlát, barátok.
10
10
10

Adj hozzá egy megjegyzést

    • smilemosolyogxaxarendbendontknowjehunea
      főnökkarcolásbolondigenigen-igenagresszívtitok
      Bocsánattáncdance2dance3megbocsátássegítségitalok
      megállásbarátokjógoodgoodsípájulásnyelv
      füsttapsolóCrayállapítsagúnyosdon-t_mentionletöltés
      hőségingerültlaugh1MDAtalálkozómoskingnegatív
      not_ipopcornbüntetolvasmegijesztijesztkeresés
      gúnyolódásthank_youeztto_clueumnikakutegyetért
      rosszbeeeblack_eyeblum3pírdicsekvésunalom
      cenzúrázottvidámságsecret2fenyegetgyőzelemyusun_bespectacled
      ShokRespektlolprevedfogadtatáskrutoyya_za
      ya_dobryisegítőne_huliganne_othodiFLUDtilalomközel

Azt javasoljuk, hogy olvassa el:

Adja át az okostelefon számára ...