Helló, kedves repülőgépmodellek.
Szeretnék mondani neked egy barátom egyedülálló projektjét.
Mindig csodálom azokat a projekteket, amelyek túlmutatnak a hagyományos rádióvezérelt repülőgép-modellek építésén. Ezúttal barátom úgy döntött, hogy épít egy repülőgép-modellt, amelynek prototípusa a Kawasaki C-1 japán szállító repülőgép volt.
A szerző gyermekkortól kezdve szerette a „vastag” repülőgépeket és álmát, a jövőben pedig építeni a modell An-10 repülőgép.
Beszél a projekt céljairól:
„Régóta kísértésem volt, hogy papír beolvasást végezzek, amelyből rengeteg repülő RC másolat található. Fejleszteni akarom a technológiát, számos ötlet van annak fejlesztésére. "
A technológia tesztelésével a szerző papírból összegyűjti a modell egyes elemeit.
A szerző nagyon érdekelt a jövő modell repülési tulajdonságai között.
A szerző fő célja egy nagy modell létrehozása volt a versenyen való beszédhez és a stadionok repüléséhez.
A törzs egyes részeinek összekapcsolása egyetlen egészben.
A távtartókat fenyőlécekből készítik.
Úgy néz ki, mint egy törzs.
A munka a keeltel kezdődik.
A farok egysége nagyon összetett alakú.
Papírsablonok segítségével - a szkenneléshez - a modell egyes elemei a mennyezetből készülnek - 5 mm.
A papír sablont ragasztják a mennyezetre, és bármilyen lakkkal átitatják.
A gerinc szigorúan függőlegesen van felszerelve.
A következő kritikus művelet a stabilizátor felszerelése.
A balsa sparlt ragasztják a stabilizátorba.
A stabilizáló konzolnak két rögzítési pontja van.
Kipróbálás a kormánykeréken és az eltérés ellenőrzése.
A farokkal folytatódik a munka.
A modell szárnyának fordított V szöge van.
A szárny műanyag csavarokkal van felszerelve a törzsre.
A váz felépítésével foglalkozik.
Futómű
Az alváz felszerelése a törzs belsejében.
Teherfurat készült.
Megkezdődik a törzs orrának meghúzása: a teljes modellből a szerző legjobban szereti az orrát.
A törzs belső oldalán hátulnézet.
A projekt fő feltétele a „ejtőernyősök” lerakása.
A húrok fenyődarabokból készülnek.
A mennyezetről mennyezet van a rakománytérben.
Minden papírra van ragasztva.
Részletek készülnek a nyílások felszerelésére.
Antenna védőburkolatok vannak felszerelve a test hátsó részén.
Elkészítjük a keltető levelek működésének kinematikus diagramját.
A nyílások nyitásának és zárásának ellenőrzése.
A törzs ezen szakaszának végleges feldolgozása.
A nyílás nyílásának ellenőrzése.
Zárható hátsó test.
Egy vaddisznó van felszerelve a hordozórakétára.
A letisztítást lakkkal alapozva végezzük.
Megkezdődik az erőművek telepítése.
A mennyezetről készített helyek a motorok beszerelésére.
Turbina felszerelése.
Folytatódik a munka a szárnyon, a szárnyakon, aileronokon és a léceken.
A szárnyra felhelyezheti a bőrt.
Így történt a szárny negatív csavarásának létrehozása.
Így néz ki a felszerelt szárnyborítóval rendelkező modell.
Szervó csatlakozó Y kábel.
A kinematika munkája.
Festhető.
Zárható hátsó test.
A modell festés alatt áll.
TTX.
Span - 2080mm
Hosszúság - 1800mm
Szárnyfelület - 51dm2
Sp. szárnyterhelés - 84,9 g / dm2
Felszállási súly - 4330g.
Vitorlázó súlya - 2200g.
Járókerék - 90mm - 2db.
Szabályozók - 85A - 2db. Y kábel
Elemek - 6S 4000mA x 2db
Modell az elején.
Videó repülés.
A modell 3. helyet nyert az ukrán bajnokságon.
Itt van egy barátom által épített modell. Csodálom a munkáját. Ez befejezi a történetem.
Viszontlátásra. A valerianja.