Ebben a cikkben a "Pask Makes" YouTube-csatorna szerzője házi készítésű gördülőgépet kínál Önnek. Mi lehet jobb, mint a készített eszközök csináld magad!
A szerző a korábbi cikkekben már alkalmazta a csavarfejek kézi gördítésének módszerét egy csapszegbe szorított fájl segítségével.
A hatékonyság ellenére ez még mindig elég nehéz módszer. Most a mester úgy döntött, hogy fejleszti azt egy kötözőgép létrehozásával.
Anyagokat.
- Csavarok, anyák, alátétek
- csapágyak
- acélszalag
- Maszkoló szalag.
szerszámok, a szerző használja.
-
- Vise, fogó, reszelő
- Fúrógép
-
- Szalagcsiszoló
-
- gázégő
- Kulcsok
-, mag, négyzet.
Gyártási folyamat.
Mindenekelőtt a szerző hiányosságokat vág berendezések acélszalagból.
Aztán meg kell erősítenie egy nagy acéldarabot két kisebb mérettel. A csavarok ezt a célt szolgálják. Az alkatrészek hegeszthetők, az egyik alkatrésznek mozgathatónak kell lennie, és előre-hátra csúszhat.
Pár résidőt készítenek ugyanolyan széles részletességgel. Készítéséhez két sor lyukat fúr ki.
Amikor az előzetes lyukak készen állnak, egy fájl kerül felhasználásra.
Ezek a négyzet alakú csavarfej hornyai.
Aztán lyukakat fúr a vezetõkbe.
A csavar forgásának megakadályozása érdekében a mester négyzet alakú reszelővel vágja le a kerek lyukat.
Rögzíti a mozgatható lemezt csavarokkal és szárnyanyákkal.
És most előkészíti a lyukakat a második, mozgatható lemezen.
A második lemez rögzítése után most már világos, hogy ez hogyan fog működni.
A rögzített lemezen két csapágy lesz. A szerző lyukakat fúr majd és csavarja be a csapágyakat úgy, hogy a csavar kissé kinyúlik a lemez széle felett, körülbelül 3-4 mm. Lesz egy csapágy az ellenkező oldalon, de már kissé előre kinyúlik, hogy egy fájl továbbadhasson rajta. És mindkét oldalra nyomást gyakorolnak erre az egész szerkezetre, azt összenyomják, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy a csavarok szorulnak a csapágyak és a retesz között.
Ezenkívül a szerző azt tervezi, hogy ezt a rendszert a következők szerint állítja elő, csak egy kisebb fejű csavarokhoz.
A szerző most kijelöli a jövő lyukait.
Így néz ki az egész alkatrészkészlet.
Összeszerelés után a készülék így néz ki.
Most a mester megőrli a csavar fejét, és a fúrógép tokmányában tartja. De először lefedi a szálát légcsatornával, hogy ne sérüljön meg.
Ezután megtisztítja a kupak éles széleit, becsavarja a csavart a vezeték nélküli fúrótokmányba, és a kupakot egy övcsiszolóra köszöríti. Finoman csiszolópapírral is kissé csiszolja.
Tehát az első tesztberendezések. Egy eszközbe szorítja az eszköz állkapcsait, és megérinti a fájlt.
A próbagörgetés során az egyik csapágy felszakadt. Ez valószínűleg anyagi hiba.
A csapágy cseréje jobbra nem befolyásolta az eredményt.
Most a mester tervezi két csapágy felszerelését ugyanolyan módon a tömegeloszlás fenntartása érdekében. Talán ez a helyes döntés. Most a hátsó csapágy problémája van. Valószínűleg, amikor a szerző kiütötte a dossziét, nem annyira fordította el a csapágyat, hogy meghúzta a csavart. Ezután összetörte a csapágyat.
A következő kísérletben a mester meghúzza két csavart a csavar szélén, és összehúzza őket.
Hatszögű fej segítségével forgassa el a csavart fúróval. A fájl passzív módon mozog előre és hátra. Első pillantásra a siker nyilvánvalónak tűnt, de valami más történt ...
Knurling jól jött, de a szerző túlságosan szorosan szorította a vise-t. Ezt akkor teszi, ha fényesebb gördülési hatást akar elérni, és két csapágy ismét eltörik.
Egy hétig a szerző megpróbálta elérni a kívánt hatást. Ennek eredményeként két pár göndörített kereket vásárol. Az egyik a gyémánt mintázat felhordására, a másik a közvetlen gyúrásra.
Meg kellett forgatnom a lemezeket, és új lyukakat fúrnom.
A kísérlethez a mester csavarja fel két gördített kereket, és előtte egy nagy, erős csapágyat. A kerekek kis alátéteken ülnek, vagyis kissé fel vannak emelve a felület felett. Ezért maga a csavart kissé fel kell emelni.
A szerző ezt műanyag darabokkal érheti el, amelyet sikeres kísérlet esetén acéllemezre kíván rögzíteni.
Tehát óvatosan eltolja a vájat, mérsékelt nyomást hozva létre, és elvégzi az ellenőrzést. A gép működik! A Knurling szinte tökéletes, de nagyon különálló és egységes.
Meg kell forrasztani egy pár lemezt az oldalakon, hogy a gép az egyik pofáján pihenhessen.
Az ellenőrzés után a szerző szétszerelte az eszközt, és részei több rétegű alapozóval borítják a rozsda megjelenésének megakadályozására.
A gépen mindkét gördített kereket beszereli. Mivel a reszelő már nem használatos (egy csavarhúzó elvégzi a munkáját), nincs szükség a nyomócsapágyaknak a lemez túllépésére. Ez azt jelenti, hogy bármilyen méretű csavarokat meg lehet dolgozni a gépen. A bélést műanyagból is kivágta.
A mester maga a csavarhúzót kapcsolja az első sebességre, és megint megpróbálja. Ezúttal a folyamatot, amennyire csak lehetséges, a csavar nyomóereje és a fúró forgási sebessége szabályozza. Hidd el, itt is mesterképzésre van szükség!
Végül a szerző ellenőrzi a gép hatékonyságát egy lágyabb anyagon - egy sárgaréz csavaron.
A kupak széleit is így lehet őrölni, és a fej felső részét csiszolni lehet.
És a kép világosabb.
A következő lépés egy horganyzott csavar, hogy fekete patinát kapjon. A Knurling nagyszerű!
Ezután levágja a sapka felső és alsó széleit, és megismétli az eljárást még több ilyen csavarral.
Ahhoz, hogy a fekete patina megjelenjen, elegendő a csavart megfelelő módon melegíteni, amíg színe meg nem változik, majd meríteni forrásban lévő lenmagolajba, és törölje le. Az eljárást többször megismételhetjük, amíg a kívánt hatást elérjük.
Visszatérve a rozsdamentes acél csavarhoz, a szerző megkísérel enyhíteni a fémet kissé izzításával abban a reményben, hogy ebben az állapotban könnyebb lesz rábrurcolni.
És valóban, sokat segített.
A szerző titáncsavarokat is talált, de a rájuk csavarodás nem működött túl jól.
Itt egy ilyen kölyök.
Köszönet a szerzőnek az egyszerű, de hasznos eszközért a műhelyért!
Minden jó hangulat, sok szerencsét és érdekes ötletet!