Helló emberek, mivel nem érdemeljük meg a zászlórudak témájának megkerülését, de hiába, a zászlórúd-ismereteknek és a függőlegesen megerősített csövek elhelyezésének elméletének sok érdekes pontja van.
Az ilyen tárgyak felszerelésekor be kell tartania bizonyos szabályokat, a csőszakaszban nem lehetnek repedések, hajlások, horpadások, vágások vagy lyukak. A nagy teljesítményű vertikális berendezéseknél a jó minőségű korróziógátló bevonat is fontos, amelyet szükség esetén frissítünk. A csövet teljes hosszában megbízható elektromos érintkezővel földelni kell.
Mivel a zászlórúd magassága a cső átmérőjét nem rossz csökkenteni, mint egy teleszkópos antenna. Ez a technológia annak köszönhető, hogy csökken a szerkezet súlya, a billenőközpont az aljára közelebb tolódik el, és a szokásos anyagköltségek csökkennek, ez különösen akkor fontos, ha egy magas állványról van szó.
Lehetséges hegeszteni egy folyamatos magas csőbe, de ez nem praktikus, ha később szétszerelni, festeni vagy újratelepíteni kell. A sérült területeket is bonyolultabbá és lehetetlenné válik. Ezért jó elkészíteni külön összecsukható elemekből.
Ha nem akarja megtörölni a nadrágját a könyvtárakban, vagy lefagyni az interneten, a magas, masszív, függőleges csőszerkezet technológiájáról szóló disszertációkat keresve, akkor mindig megnézheti a természetét. Például, milyen a tüske szárának szerkezete. Érdekes szerkezetet lehet nyomon követni a tüske szárain: maga a szár valójában cső alakú, míg a cső kerületén húzódó, különálló elasztikus erekkel áll, amelyek rugalmasságát a szövet kivételével a víz gyakorolja. Nos, a nagy rugalmasság rovására még nem használjuk, de érdekes a cső meghúzásának ötlete. Nem utolsósorban a szár meghúzása miatt további rugalmassága van, mint egy húr. Amikor meghúzza a húrot, vagy megérinti, majd elengedi, azonnal visszatér az előző helyzetébe.
Menjünk a gyártáshoz.
Szerszámok és eszközök:
-Vér egy vágókoronggal;
- lapos és kerek fém reszelők;
Fúró és fúró;
- kulcsok és hatszögletű készlet az anyák meghúzásához;
Az M8 egy klipszel meghal;
M6 csap szorítóval;
- hegesztőgép, vasfémek hegesztése (a jobb szilárdság érdekében ajánlott);
- szintes alkoholszerkezet;
-lineyka;
-tiski;
lapos orrú fogó.
Kellékek:
- 6 * 45 * 60 * 600mm csatorna (a hossz a tető hosszától függ a szerkezet függőleges falán);
- D cső = 26 * 35, hossza 1000 mm;
- D cső = 20 * 25, hossza 1000mm;
- D betű = 25 * 26, hossza 150 mm (tömítéshez);
tűs M12 * 1000mm, 2 db .;
- ütés, cső kalaptal D = 12 * 20,2db. (bemetszés nélkül, akkor megfelelő, ha van hasonló rész a csapok központosítására);
- M12 csavarok * 60-2 db. (hossza a falvastagságtól függ)
M12 anyák és alátétek;
-M12 anya hosszú, 1 db .;
mosógép széles D = 12 * 55mm, vastagsága 3 mm, 2 db .;
M8 anyák és alátétek;
-Gumi 3 * 60 * 300mm (béléshez);
- sárgaréz cső D = 5 * 8mm, a hossza a falvastagságtól függ, plusz 30 mm (kábelnél);
-primer vagy festék, ecset;
- motorolaj.
A zászlórúd gyártását a következő lépésekből indítjuk:
1. szakasz Konzol gyártása.
Vegyük a 6 * 45 * 60 * 600 mm-es csatornát, kifejezetten nekem 600 mm hosszú (a hossz a tető kiemelkedésétől függ), a központi rész hossza 300 mm. A feltételes végek csiszolóval való metszéspontjában 4 sarkot vágtam ki a csatorna függőleges oldalsó lapjaitól. Ezekben a helyekben egy csavarban a csatorna közepére hajlik (melegítés után ajánlott) 90 fokos szögben, és mindkét oldalán hegesztési varratokat:
2. szakaszJelölőkeret furatokhoz.
Jelölje meg a lyukakat a csatorna rögzítésére és a cső alatt, és fúrja ki őket:
3. szakaszKis cső - tömítések nagy csövek között.
150 mm hosszú D = 25 * 26 csövet és széles D = 12 * 55 mm széles alátétet használok, vastagsága 3 mm. A cső egyik végén a darálót szimmetrikusan 8 darabokra vágom a cső mentén, körülbelül 25 mm hosszúra. 8 szirom melegítése után a cső közepétől derékszögben hajlok meg. Helyeztem a szirmokat a korongra, és összehegesztettem. Hegesztem a tömítőcsövet is a vékony csőhöz. Nos, úgy festek, hogy ne rozsdásodjék:
4. szakasz A középső csap behelyezése egy vékony csőbe.
Vékony (felső, D = 20 * 25 cső, 1000 mm hosszú) csőbe helyezzen egy hajtűt. Ehhez egy bemélyedő csövet veszek, amelynek D = 12 * 20 sapka és egy M12 * 1000 mm hajtű található. A csap alsó végét egy hosszú M12 anyával is összekapcsolom a második csappal:
5. szakasz Az állvány aljának előkészítése.
A tömítéshez használt kis csőhöz hasonlóan egy vastag cső alján (D = 26 * 35 cső, 1000 mm hosszú) a cső alján csiszolóval csinálom szimmetrikusan 8 darabot egy kb. 25 mm hosszú cső mentén. 8 szirom melegítése után derékszögben lehajlok a központtól:
6. szakasz Cső alakú csavar készítése (eszterga nélkül).
Az antenna kábel vagy egy szélmalom későbbi behelyezéséhez cső alakú csavarra van szükség. Mivel szinte nem hajt végre hatalmi funkciót, sárgarézből vagy rézből készítem. Vegyek egy csövet sárgarézből, amelynek D = 5 * 8mm, a hossza a fal vastagságától és 30 mm-től függ, a belső átmérő pedig a kábel vastagságától, általában 5 vagy 6 mm. A menetes csövet nem szabad túl sokáig venni, és csapot kell felszerelni merőlegesen annak ellenkező végére, hogy becsavarodjon és ellenálljon a görgetésnek, amikor egy csavart vág. Vágtam a cső M8 menetét a falvastagságig, alátéteket (érintkező, lehetőleg rozsdamentes acél) és anyákat adva a rögzítéshez:
7. szakasz Gumi tömítések beszerelése és beszerelése.
A gumiból 3 * 60 * 300mm kivágtam a tömítéseket, amelyeket a csatorna és az épület függőleges fala között kell felszerelni. Beépíthet egy tömítést az alsó cső (cső D = 26 * 35, hossza 1000 mm) és a tartó közé. A fúrócső furatánál (a kész konzolban) 4 lyuk van, és megvágtam az M6 menet. A D = 26 * 35 csőalátétben 4 lyukat fúrom ki. Csatlakozom a csatornát 2 M12 csavarral a függőleges falhoz. Alulról rögzítem a D = 26 * 35 csövet M6 csavarok segítségével a csatornához. A beszerelt vastag cső tetejére töltse be a csapot a felső vékony csővel (D = 20 * 25 cső, 1000 mm hosszú), és csavarja meg a csap alsó végét M12 anyával, és 12 mm-es alátétet adjon hozzá.Amíg a felső cső meg nem áll a mosógépben, az alsó csőre ül:
A kész állványt a teljes hosszúságban ellenõrizni kell a nulla ellenállás ellen, és egy csap segítségével földelni, majd korrózióálló alapozóval és festékkel bevonni. Ha valaki nem ért valamit a témában, válaszolok a kérdésekre.