Helló barátaim. Ma van egy 2m112 fúrógépünk, amelyet megmentettünk a fém befogadásától annak méltó állapotának, nevezetesen az orsó hátrányának hiánya miatt. A helyreállításával foglalkozunk. Kezdjük az orsó kézi adagolásával. Rögzítőcsavarral van rögzítve a fogaskerék tengelyéhez. Csavarja le a csavart, vegye le a fogantyút. Igen! Nos, ennek kell a barbároknak lennie ahhoz, hogy gépeljék a gépet. Maguk a fogantyúk, amelyeket be kell csavarni a testbe, szorosan hegesztettek. És nem toll, hanem egy ilyen és egy bot apró része. Barbara. Becsavar egy csavarba, és vágja ki a szar az egész üzleti darálót. Készítünk normál tollakat, mert ez jó dolgozni egy gépen, ez tény. A levágás után a hegesztési maradványokat 60-os szemcsekerékkel távolítottuk el. Használhatunk egy söprőkereket is, de a felület a feldolgozás után durvabb lesz. Tisztítani kell mindaddig, amíg egy teljes kör meg nem jelenik a hegesztési helyen. Ez szükséges ahhoz, hogy semmi ne tartsa meg a fennmaradó darabot. Ha a hegesztés továbbra is a széleken marad, akkor új lecke lesz a csavarozás.
Csavarozott egy mélyedést a középpontba, átment egy 4 mm-es fúrón, majd megpróbálta a 8 mm-t, és itt találkoztam egy bal mm fúróval, amelynek átmérője 5 mm. Gyakran előfordul, hogy ezzel a fúróval fúrva megharap, és a leszakadt darab maga elcsavarodik. Szerencsém volt, és ezzel a módszerrel kicsavartam mindhárom szünetet. Ezután ugyanazzal a sziromkört kijavítottuk az alkatrészt, eltávolítva a fúvókákat a hegesztésből és kiegyenlítve a felületet. Tollkészítés marad. Nekik, egyébként, a lengéscsillapítók rudaik jöttek fel. Ezek átmérője 11 mm, és az M10-nek menetet kell viselni. Rögzítjük a rudat a forgácsoló tokmányba, és a munkadarab végét 10 mm átmérőre csiszoljuk, a horony hossza kb. 15 mm. Golyókat nyomtattam egy 3D nyomtatóra. Van egy központi lyuk az M8 menethez. . Fogja meg a csapot, és vágja le a belső menet. Fontos, hogy ne vigyük túlzásba, különben megpréselheti a labda tetejét. A szálat kézzel vágják, semmit nem kell rögzíteni. Másrészt a munkadarabot 8 mm átmérőre és 10-12 mm hosszúra fúrjuk. Milyen jó őrölni, amire szüksége van. Nem kell órákat töltenie arra, hogy a dobozokban megkeresse a szarát, majd darálóval és dossziéval fejezze be. Beauty. A jobb megközelítés érdekében ne felejtsen el elkezdeni egy letörést. Valahogy így néz ki. Most elvágjuk a cérnát anélkül, hogy felejtsük el, hogy az olajat csepegtetjük. Fél fordulattal előre és egy kicsit hátra, vágjuk le a darabokat.Amikor egy menetet belevágnak, egy gömböt probléma nélkül feltekercselnek. Ezt az eljárást meg kell ismételni a fennmaradó két sáv esetében. Ennek eredményeként éppen ilyen fogantyúnk van. Kár, hogy egy készlet kopottnak bizonyult, és ez kissé elrontja a kilátást, nos, megfelelő lesz, és nem fog sokáig tartani az újjáépítés.
A krivorukovyh kézművesek után egy másik probléma az anya, amely a fejeket az oszlopon mozgatja. A fogantyúkat itt is tompaan hegesztették az anyához. A fenébe, hogy van, mi? A szerelvénybe egy nyomócsapágy van felszerelve, hogy megakadályozzák az anya és a fejléc közötti súrlódást. Fém fedéllel bezáródik, amelyet hegesztéssel is meg tudtak égni. Jó, hogy legalább egy fogantyút nem hegesztenek, és ki lehet csavarni. Áthelyezzünk egy csapba, és levágjuk az összes kiálló részt, és megpróbáljuk ne érintse meg a védőburkolatot. Ezek az eljárások a legvadabb időt és erőfeszítést igénylik.
Láttam egy horonyt egy fűrészgéppel, váltakozva balra és jobbra mozogva, csavarhúzóval és fogóival könnyedén csavaródott ki. A szál belsejében egész és tetszik, de úgy döntöttek, hogy egy M8 csappal meghajtja. A második fogantyúval is minden jól kiderült. Mint az első részletben, a csuklós kereket hegesztéssel és bal oldali fúróval csiszoltam, miközben lyukat fúrtam, a szemét csavart. A fájdalmas hely maradt. Itt nem pótoltunk az elektródáknak, és egészségesen főzöttünk. Nos seggfejek. És ismét a bolgár ment megmentésre, amellyel elvágtunk minden feleslegeset. Egyébként az összes 80% -a DIY hegesztéssel és darálóval. A gondosan áttekintve ezt a darabot hátulról könnyen ki lehet koptatni. Csak nem volt szál a rúdon, azt behelyezték a lyukba és hegesztették. Most futtassa a menetet, és őrölje meg a hegesztést. Meglehetősen értéktelen részletet kapunk. Készletekben összecsavarva majdnem kész fogantyút találtam egy anyának és még egy golyónak is. Úgy döntöttem, hogy eddig lesz egy toll. Ha kényelmetlen, akkor a másik kettőt mindig őrölheti.
Most folytassa az orsófejjel. Csavarja le a fogantyúszíj feszességét és távolítsa el a motorlemezt. Még nincs rá szükség. Mellesleg olyan hornyokon ül, mint például egy dohányfűrész, és van egy nyomólemez. Az oldalsó csavarok meghúzásával eltávolíthatja a visszarúgást. Az orsófejben nincs semmi különösebb javítás, ezért csiszolókendővel megfertőzzük magunkat és tisztítsuk meg a festéket. Nem kezdtem el teljesen eltávolítani a festéket az öntöttvas részről, mivel van a modernhez hasonló gyári gitt, alumíniumpor hozzáadásával. És az őrölt felületeken a festéket kaparóval könnyen eltávolíthatják, és egy reszelőből felpattanhatnak. Az összes tisztítási eljárás után zsírtalanított és sötétkék spray-festékkel festett. A csodálatos dolog az, hogy száradási ideje 10 perc.
Most csavarjuk le az oszlop tartójának csavarjait. 6 ilyen van. . Miután a konzolt csiszolópapírral megtisztította, zsírtalanította és festette ugyanazzal a permetezőfestékkel. Átjutunk az asztalhoz. Ez a dolog súlya 40 font, ezért értem az asztalt. Egy puha kefével megtisztítom a darálót. Itt nem lehet szemüveg és légzőkészülék nélkül. Valahogy nem akarom eltávolítani a huzaldarabot a szememből. Akkor nem tér vissza a látás. Megtisztítjuk az oszlopkonzol, a t-hornyok és az összes felület melletti érintkező felületet. Tisztítás után eltávolította az előlapot, gombokkal és minden elektromos elemmel. Szinte mindegyikre itt már nincs szükség. Ismét kefével, csiszolópapírral mentem, megtisztítottam az oldalsó felületeket, ragasztószalaggal ragasztottam az asztal síkját és kifogytam a permetező kannából.
Most menj a motorhoz. A natív szíjtárcsát darálóval vágta le. Miután a kukába gyűrődtem, találtam egy darab tengelyt menettel. Úgy tűnik, hogy amikor generátor volt vagy egy autó szervokormány-szivattyúja volt. Egy korongot helyeznek rá, maga a tárcsa és mindezt anyával rögzítik. Ennek a tengelynek az átmérője 15 mm, a tengely a motoron 9,5 mm. Kissé gondolkodva, úgy döntöttem, hogy a legjobb kapcsolat az, ha egyik tengelyt a másikra nyomunk.Nos, ha igen, akkor menj a forduláshoz. Rögzítjük a munkadarabot a tokmányba, és központosító fúróval fúrunk. Ezt meg kell tenni. A mélyítés segít a fúrónak a megfelelő helyre jutni a fémbe. Enélkül a fúró könnyen elvezetheti az illesztés megszakítását. Ezután 4 mm átmérőjű fúrót tettem és a kívánt mélységre mentem. Ezután 9 mm-es fúróval fúrta és fúrószerszámmal a lyukat a kívánt átmérőjűre húzta. A bepréselés után mosógépet és két tengelyt vettem hegesztéssel, minden esetre. Nos, soha nem tudhatod, megnézed ott vagy valami mást. Most menjünk le a motor kályhához. A natív villanymotor rögzítéséhez 4 lyuk van. Természetesen nem illeszkedtek ehhez a motorhoz, és még két lyukat ki kellett fúrni. Helyeztem oda hosszú csavarokat, és a motort nagy alátéteken átcsavaroztam. Az öv meghúzásakor ez a rögzítés számomra nem tűnt túl merevnek. És arra az esetre, ha a motor hátuljáról becsavartam egy sarokdarabot a meglévő lyukakra. Most minden nehéz. A tűzhely és a motor között távtartókat is kellett helyezni, hogy illeszkedjenek a szíjtárcsa magasságához. Az összes szerelvény után a kályhát festették.
Megkezdheti az összeszerelést.
Most villanyszerelő, az arduino vezérlője irányítja a motort. Az indítót a start, stop gomb vezérli, és meg kell vásárolnia egy kapcsolót a hátramenethez. Az előlapot festeni kell, de egyelőre. Becsúsztatta a huzalokat a hullámosságba, és rögzítette. Az asztal belsejébe húzva a vezetékeket a sorkapocshoz dobta. Itt minden készen áll, és telepítheti az úgynevezett elektromos szekrényt az asztal belsejébe.
Átmenetileg vezetékeket dobtam a motorba. Hegesztelek egy táblát a fúrógéphez, majd végre összekapcsolok mindent a dobozban, és a szabályzót akasztom a falra a gép mellett. még egy állomás megjelent a műhelyemben. Remélem, hogy hosszú ideig szolgál majd engem.
A következő feladat az, hogy főz az asztal alatt, és befejezi a kisebb apróságokat. Döntöttem a gép telepítési helyén is. Köszönöm a figyelmet.
Videó a gép helyreállításáról: