Szeretettel várom az összes rajongót a kézművesség kialakításában, ma megfontoljuk, hogyan lehet elektromos robogót készíteni egy 72 V-os akkumulátorral. Akcióban Házitermékek egy 300 wattos kefe nélküli motor hajtja. A szerző az összes többi részletet a kerékpártól kölcsönzte, és a keretet főleg profilcsövekből készítették. A házi készítésű hajózásra képes, így elég jól takaríthat meg az akkumulátor energiáját. Ha érdekli a projekt, azt javaslom, hogy ismerkedjen meg részletesebben a házi termékkel!
A szerző által használt anyagok és eszközök:
Anyaglista:
- két kerék egy gyermekbiciklitől;
- profilcsövek;
- OSB rétegelt lemez vagy más lemez anyag;
- csillagok egy kerékpárról;
- a motor első és hátsó villája;
- kerek csövek, vaslemezek;
-
- motor giroszkópból 300 wattra;
- ;
- ;
- digitális voltmérő (100 V-ig);
- elektronikus fojtószelep fogantyú;
- egy sarok és egy másik.
Szerszámlista:
- daráló;
- hegesztőgép;
- forrasztópáka;
- villáskulcs és csavarhúzó;
- jelölő, mérőszalag.
Házi gyártási folyamat:
Első lépés. Meghajtott csillag
Mindenekelőtt hajtott lánckereket fogunk gyártani robogóhoz, ehhez szükség van egy kis hajtott lánckerékre, racsnis mechanizmussal, valamint egy elülső hajtó lánckerék blokkjára. A vezető lánckerékből le kell vágni az összes kicsi lánckereket, és most a legnagyobb lánckerék hegeszkedik a kicsihez, amely racsnis mechanizmussal rendelkezik. Ennek eredményeként kapunk egy nagy átmérőjű hajtott lánckereket, amely egy kis meghajtó lánckerékkel együtt működik. Ennek eredményeként még egy ilyen nem túl erős motor is képes nagy nyomatékot generálni.
Második lépés Hátsó villa
A robogó hátsó villáját hegesztjük, ehhez szükségünk van villare a kerékpárból, levágtuk a konzolokat, amelyekhez a kerék be van csavarva. Robogóhoz a szerző villát hegesztett profilcsövekből, ehhez hegesztettünk konzolokat, és most a villa készen áll, csavarozhatja a kereket.
Harmadik lépés Motor és meghajtó lánckerék
Most finomítani kell a motort, kezdetben szétszereljük és megkeményítjük a merevítőket a karosszérián.
Ezután be kell szerelnünk egy hajtó lánckereket a motorkerékre, ehhez elkészítünk egy adaptert a lánckerékből, és vágjuk egy keresztre emlékeztető részre. Hegesztsük az agyat a hátsó kerektől ehhez a kereszthez, amelyhez ezután csavarjuk a meghajtó lánckereket. Az egész szerkezet anyákkal csavarozva van a motorkerékhez.A lánckerék racsnis mechanizmusát meg kell főzni, a racsnis lánckerék már a hátsó kereken található.
Meg kell erősíteni a szerkezetet, hogy a motor terhelés közben ne hányjon. Ehhez a szerző meghosszabbítja a motor tengelyét egy darab menetes csappal. Nos, akkor a motort be lehet szerelni a keretre. A sarokból készítünk kötőelemeket, és mindent szorosan anyákkal meghúzzuk.
Negyedik lépés Előlap és kormánykerék
Hegesztjük a robogó első állványát, amelyhez a kormányt rögzítjük. A dugót illetően a szerző kész villát használt a kerékpárból, levágva a felesleget. A kormánykerék még a magasság beállítására is képes, egy speciális tartót szereltek össze a lemezekből és az anyákkal rögzített csavarokból.
Ötödik lépés alsó
A robogó alját készítjük, rétegelt lemez a legmegfelelőbb ilyen dologhoz. Természetesen könnyebben felhasználhatja az anyagot, így egy töltésnél a futásteljesítmény nagyobb. Kivágjuk a kívánt méretű lapot, és csavarokkal és anyákkal rögzítjük a kerethez.
Hatodik lépés Elektronika és akkumulátor
A szerzőnek volt egy kefe nélküli motorjának vezérlője, amelyet 1200 watt teljesítményre és 48 / 60V feszültségre terveztek. A szerzőnek újra kellett állítania a vezérlőt, eltávolította a szokásos suntumokat, és az ellenállást 0,007 ohmra állította.
Ami az akkumulátort, az 18650 cellából lett összeállítva, amelyek eltávolíthatók a régi laptop akkumulátorokból, de az egyes cellák működését ellenőrizni kell.
A szükséges számú cella összegyűjtése után hegesztjük az érintkezőket ponthegesztéssel. Ennek eredményeként a szerző akkumulátort szerzett 72V üzemi feszültséggel és 6Ah kapacitással.
Sokkal jobb a BMS vezérlőket telepíteni az akkumulátorhoz, ezek nélkül az akkumulátor gyorsan meghibásodik.
Hetedik lépés. voltmérő
A kormányra a szerző digitális voltmérőt telepített, amely lehetővé teszi a 100 V-os feszültség megjelenítését. A voltmérőnek köszönhetően ellenőrizheti az akkumulátor állapotát. A voltmérő kicsi, digitális, a szerző egy régi laptop tápegységből készített ügyet neki.
Nyolc lépés. gyülekezés
Összeszerezzük a robogót, a vezérlőt és az akkumulátort a házi készítésű termék aljára, amely két félből áll, ezek rétegelt lemezek. Megjelenítjük a huzalozást és csatlakozunk a motorhoz. Telepítenünk kell egy elektronikus fojtószelepet is a kormányra.
A házi termék készen áll, a meghajtókerék meglehetősen nagy nyomatékkal rendelkezik, a robogó még a helyén is áll. Mekkora a maximális sebesség és a kilométer, még mindig ismeretlen, de a szerző elhúzódik és meglehetősen élénken halad.
Ez a projekt vége, remélem, tetszett a házi készítésű munka, és hasznos gondolatokat talált magának. Sok szerencsét és kreatív ihletet, ha úgy dönt, hogy megismétli ezt. Ne felejtse el megosztani velünk ötleteit és házi készítésű dolgait!
