Üdvözlöm az összes rajongót a kézművesmunkában, ma megfontoljuk, hogyan készítsen a modell repülőgép használ. A modell kísérletinek bizonyult, rosszul repül, mivel a szerző nem a súlypontját számolta, hanem Házitermékek bemutatja a 775 motor képességeit, ezeket a motorokat nagy nyomaték és nagy sebesség jellemzi. Természetesen egy ilyen motor súlya túlságosan nagy egy repülőgép-modellhez, de ezt nagyon jól ellensúlyozhatja a motor teljesítménye, ha a gravitációs központ megfelelően van elrendezve. Lehetséges a 775 motor táplálása 12 - 24 V feszültségről, minél nagyobb a feszültség és az áram, annál nagyobb a motor teljesítménye. Ha érdekli a projekt, azt javaslom, hogy tanulmányozza részletesebben!
A szerző által használt anyagok és eszközök:
Anyaglista:
- ;
- elektronika rádióvezérléshez;
- két szervomotor;
- elemek (12 V feszültségre van szükség);
- légcsavar;
- mennyezeti lapok;
- szénszál rúd;
- festék.
Szerszámlista:
- forrasztópáka;
- vonalzó;
- író kés;
- ragasztópisztoly.
Házi gyártási folyamat:
Első lépés. Szárny készítése
A modell szárnya szilárd, alapjához hosszú mennyezeti csempe vagy más hasonló anyag szükséges. A szerző szárnya a felső részben ívelt, melynek eredményeként emelőerőt kell létrehozni. A szárny üreges belsejében a mennyezetről félkör alakú jumpereket kell készíteni, hogy a szárny megfelelően meghajljon. Ragasztóként forró ragasztót használhat.
Természetesen, ha csak szárnyasból készül ilyen szárny, akkor nem lesz merev és eltörik. A szerkezeti szilárdság növelése érdekében a szerző szénszálas rudakat telepített a szárnyba, ez az anyag könnyű és tartós.
Második lépés Törzs és farok
A törzset szintén ragasztópisztollyal ragasztják a plafonból. Szénrúdokat fektetünk a törzs mentén, hogy a szerkezet jó szilárdságát és megbízhatóságát megkapjuk. Amikor a törzs készen áll, ragasztópisztollyal ragassza rá a szárnyat. Természetesen jobb egy másik ragasztó használata, amelyet vékony rétegben lehet felvinni, a forró ragasztó sokat fog súlyozni.
Harmadik lépés Motor és elektronika
Telepítjük a 775-es motorunkat az íjba; a szerzőnek van egy speciális műanyag tartója ehhez. A kötőelemeket forró ragasztóval rögzítjük a házba. Ez minden, a motort csavarokkal rögzítjük, az is fontos, hogy szellőzőablakokat készítsünk, hogy a motor lehűljön.
Csatlakozunk a sebességszabályzót és a rádiót a motorhoz, mindent rögzítünk a törzs belsejében. Helyezzük az elemeket is. Rendkívül fontos, hogy az összes alkatrészt úgy helyezze el, hogy a súlypont valahol a szárnyak területén legyen. Ellenkező esetben a sík orra leesik, vagy visszafelé zuhan, ahogy a szerző tette.
Negyedik lépés Kormányok
A kormánykerék, valamint a lift hátul található. Kormánykereket kétrétegű mennyezeti burkolólapból készítünk, és ragasztószalaggal csuklósan rögzíthetjük őket. Csatlakozunk a karokat a kormányhoz, amelyeket ezután a szervomotorokhoz csatlakoztatunk. Felfüggesztésként illik a kerékpár küllők. Az összes szükséges műanyag illesztés a szerzőtől már rendelkezésre állt.
Ötödik lépés Végső érintések és összeszerelés
A végén a szerző házi készítésű permetezőkannákat festett. Több réteg festék és lakk felvitelekor korszerű, tartós bevonatot kap, amely növeli az anyag merevségét.
Nos, akkor csak meg kell javítani az összes elektronikát. A szerző primitív kerekeket is készített, hogy a sík legalább bizonyos mértékben támaszkodjon.
Kipróbálhatja a modellt, először a sík vertikálisan felfelé, mint egy rakéta, mint a rakéta, szállt fel a szerzőtől. Számos indítás eredményeként a szerző egy ideig fenntartotta a repülőgép irányát. A házi készítés természetesen a modellezés ismerete nélkül történt, ezért úgy fejlõdik, mint egy fejsze, de láttuk azonban, hogy a 775-es motor erre képes. A projekt befejezõdött, remélem, tetszett neki a házi készítés, és hasznos gondolatokat talált magadnak. Sok szerencsét és kreatív ihletet, ha úgy dönt, hogy megismétli ezt. Ne felejtse el megosztani velünk ötleteit és házi készítésű dolgait!
