Helló, újra!
Tehát eljött az az idő, amikor el akartam mondani neked az új repülőgépem modelljét.
Már régóta táplálkoztam egy gyémánt alakú szárnyas repülőgép-modell létrehozásának gondolatával. Már egyszer volt kísérlet ilyen létrehozására a modell.
Készítettem, repült, helyesebb azt mondani, hogy egy üres hasított test - vitorlázó repült, de nyilvánvalóan akkoriban nem volt elég tapasztalatam repülőgépmodellek készítésében, és a műszaki támogatás nem felelt meg, és nem dobtam az égbe. .
A mai napig mindkettő hozzá lett adva, lehetséges hasonló modell építése járókerékkel és légcsavar csoporttal.
Repülőgépmodellemnél nem „találtam fel a kerékpár"És kihasználta Szergej Alexandrov, az" Archon "repülőgépmodell fejlesztését.
Rajzát vették alapul, amelyet teljes improvizáció követ.
Kicsit rajzoltam, elképzeltem, megtaláltam a megfelelő megoldást, majd - a feltalált megvalósításához.
Azt kell mondanom, hogy a modell megtervezésével kapcsolatos sok döntés a modell egyik vagy másik csomópontjának létrehozásával jött létre.
Az első szakaszban úgy döntöttem, hogy egy tolócsapot építünk rá.
A modell fő méretei és kitöltése.
Hosszúság - 1400 mm.
Span - 920 mm.
Tervezett repülési súly - 1000 g.
A szokásos módon az építés fő anyagát, a kedvenc egyszerű rétegelt anyagot választottam a laminátumhoz, mérete - 1000 X 500 X 5 mm.
Univerzális ragasztó, vízálló - "CIN".
Színes ragasztószalag, alumínium öntapadós fólia.
Motor - -Turnigy D3548 / 4 1100KV.
A szabályozó 80A.
Csavar - 11X 7.
Szervosz - MG90S.
Az akkumulátor 3300 4S.
Megpróbálom részletesen leírni a modell felépítésének folyamatát, hogy valaki könnyen megismételje ezt a modellt.
A szokásos módon a fő szárnyplatform megjelölésével és beágyazásával kezdte. Vágtam az egyik felét, aztán a másikot, és összeragasztottam őket.
Kivágtam egy alapanyagot a törzs felső orrához az aljzatból.
Mielőtt alakítanám a lemezt, beragasztottam szalaggal. Ez nem reped.
A nyersanyagot oly módon vágták ki, hogy a törzstel együtt helyet kaptak a motor felszerelésére. Később ezt a helyet építőhabbal töltötték meg.
Mielőtt a helyet habbal töltötték be, behelyeztem a műanyag szerelvényeket a huzalok lefektetéséhez, korábban A4-es papírra csomagolva. A hab megkeményedése után kihúzta a szerelvényeket és levágta a felesleges papírt.
Ezután ragasztottam egy darab farostlemezt (keménylemez), amelyre a motor fel lesz szerelve. A motor vezetékeit ebbe a lyukba helyezik.
A törzs orra ragasztásának helyén az alaplap második rétegét ragasztom be.
Ezt megelőzően egy horonyt vágtam a szárnyakba, ahol ragasztottam egy 5 X7 mm keresztmetszetű fa sínt. a szárny merevségéhez.
Bár a merevség és az erő elegendő lenne a tervezett szárnyprofilhoz képest.
A törzsdarabot úgy szereljük fel, hogy a ragasztott második hordozóréteg belépjen a hengeres alakba.
A törzs hátuljának kiemelkedése alatt a merevítőket ragasztják.
A szárny jobb és bal oldalán ragasztott merevítő bordák és gyökér borda képezik a szárny profilját.
Ezt megelőzően a törzs technológiai burkolatát ragasztószalaggal távolítják el.
A kelit az aljzat két rétegéből ragasztják. A könt profilból is készítik, ehhez a hordozó két rétege között egy Penoplex szigetelőlemez kúpos darabja van ragasztva.
A kölyköt azonnal öntapadó alumínium fóliával látják el. És megpróbál a helyén.
A hordozó két rétegéből a szárnyak közötti átmeneti hüvelyeket készítik.
A jobb és bal oldali külső szárny hüvelyeket a gyökér bordahoz és a merevítőkhez ragasztják.
A szárny belsejében a BANO és a szervó huzaljai vannak lefektetve.
Dolgozom a modell alsó felületén.
Vágtam a törzs alsó részének oldalfalait, ahol a redan található, és beillesztem a helyükre.
A szárnyak közé helyezzem a jumpereket a helyükre. .Ellenőrizze a felszerelés függőleges helyzetét.
A helyére ragasztom a kölyköt.
Próbálok a hátsó szárnyakon (stabilizátorok). Ezeket a hordozó két rétegéből is ragasztják.
Óvatosan ellenőrizze a farok megfelelő méretét.
Néhány szó a pilótafülkéből és magukról a pilótákról. A kabin lámpáját műanyag palackból kivágják szódaból. A pilótalakzatok ki vannak vágva egy "Penoplex" szigetelődarabból és gouache festékkel festettek.
Mindez a helyére van felszerelve.
A modell kész megjelenést kap.
A modell helyi lefedését színes szalaggal és alumínium fóliával kezdtem el.
Ellenőrzem az oldalsó lámpák működését.
Egy átmérőjű szalagon előállított csőcsonkot, kormányokat és emelőket gyártok.
Tehát a modell a kifutón néz ki.
Modell az őszi fűben, próbarepülések előtt.
A modell szerzője agyagyával.
Ez alapján engedje meg, hogy távozzon, hamarosan találkozunk, valerianus.