Szeretettel várom az összes rajongót a kézművességre, azt javaslom, hogy fontolja meg az elektromos kerékpár gyártásának útmutatásait csináld magad. A szerző úgy döntött, hogy a 775-es motort adaptálja a kerékpár, és vele sikerült szétszóródnia házi 45 km / h sebességig, ami elegendő egy könnyű kerékpárhoz. Motorok 775 különböző kapacitásúak, a kerékpárnak a legerősebbnek kell lennie, 775 288W-os motor lehet, elég a lovagláshoz. A kínai gyártók biztosítékai szerint a motor tengely 15 000 fordulat / perc fordulatot képes megtenni, vagy pedig még ennél is több, és ez túl sok. A probléma megoldásához a szerzőnek sebességváltót kellett készítenie, amely jelentősen csökkenti a sebességet és növeli a tapadást. Ha a projekt érdekli Önt, javaslom, hogy tanulmányozza részletesebben!
A szerző által használt anyagok és eszközök:
Anyaglista:
- 775-ös motor 288W-nál (vagy hasonló megfelelő teljesítmény);
- kísérleti kerékpár;
- lábak a moped számára;
- kerékpár lánckerék;
- tengely kis meghajtó lánckerékkel;
- a megfelelő méretű tengelykapcsoló;
- csapágyak házakkal;
- tengely;
- sarok;
- acéllemez;
- indítórelé;
- kapcsoló (3 állás);
- főkapcsoló;
- elemek;
- csavarok és anyák;
- huzalozás és így tovább.
Szerszámlista:
- hegesztőgép;
- daráló;
- fúró;
- Vise;
- hevederes;
- eszterga;
- mérőszalag, jelölő.
Házi gyártási folyamat:
Első lépés. Hegeszteni egy csillagot
Távolítsuk el a lánckerék első blokkját a kerékpár tengelyéről, majd telepítsünk egy új, kis lánckeréket, hogy nagy nyomatékot tudjunk továbbítani a hátsó kerékre. A szerző szegecsekkel fúrt és szétszerelte a lánckerék blokkját, el kell távolítania a legkisebb lánckeréket.
A lánckerék blokk mellett hegeszteni kell a legkisebb lánckereket a kerékpár hátsó kerékéről. Természetesen mindent gondosan meg kell jelölnie, és a lánckerék közepén egyértelműen kell hegeszteni. A racsnis szerelvény főzhető, ha van. Ez minden, a blokk most behelyezhető. A hajtókar és a pedál vágható úgy, hogy ne zavarja egymást.
Ami a másik oldalt illeti, itt a lehető legnagyobb méretű csillagot tesszük, a nyomaték a hajtótengely egy kis csillagával jár rá.
Második lépés Motorama
Készítünk egy motortartót, amelyre rögzítjük a munkatengelyt és a motort. A szerző levágott egy darabot a profilcsőből és hegesztette a kerékpár keretébe. Ezután egy acéllemezt hegesztünk ehhez a csőhöz, jobb, ha előre fúrunk lyukakat a csapágyak felszereléséhez.
Ami a motort illeti, a szerelőkonzol egy sarokdarabból készült. A sarok acéllemezhez hegeszthető vagy anyákkal csavarozható.
Harmadik lépés Vezető lánckerék
Szereljünk be egy meghajtó lánckereket a motor tengelyére, annak méretei a többihez képest a legkisebbek. A szerző megkapta ezt a csillagot és a tengelyt a centrifugális tengelykapcsolótól, amelyet a kártya motorjaira helyeztek.
A tengely a lánckerékkel egy megfelelő tengelykapcsolón keresztül kapcsolódik a motor tengelyéhez.
Negyedik lépés Munkatengely
A munkatengelyt csapágyakra, a csapágyakat a házba helyezzük és a motorkerethez rögzítjük. A tengely egyik oldalán nagy csillagot helyezünk, ez nyomatékot fog venni a motor tengelyéből. A másik oldalon egy kis kerékpár-lánckerék található, amely a sebességet továbbítja az alsó tengelyhez, amelyen a pedálok korábban voltak.
Az összes csomópont összeszerelése után tegye és húzza a láncot. Most adjon feszültséget a motornak, és ellenőrizze, hogy minden jól működik-e. A folyamat során a lánc nem repülhet le, különben az egész szerkezet instabil módon működik, és kritikus pillanatban meghibásodik.
Ötödik lépés Keret elemekhez
Készítünk keretet az elemekhez, a szerző két, egyenként 12 V-os elemet használ. E két elem alatt összeállítjuk a keretet a sarokból és hegesztjük a kerékpár keretébe. Nos, akkor az akkumulátorokat rögzíthetjük szorítóval és így tovább.
Hegesztettünk egy sarokdarabot a kerethez és egy általános kapcsolót is behelyezünk.
Hatodik lépés Csatlakoztassa a vezetékeket
A motort az indítórelén keresztül kell elindítani, mivel ez sok áramot fogyaszt. Maga a relé a kormányra szerelt gombhoz csatlakoztatható. Tehát, ha lenyomva tartja a gombot, a bicikli felgyorsul, és elengedve ellovagol.
A szerző beépített egy kapcsolót is, amely lehetővé teszi a feszültség táplálását a 12 vagy 24 V motorba. Az eredmény két vezetési mód, nagy sebességű és gazdaságos.
Hetedik lépés. Futódeszkák és próbák
Hegesztünk kényelmes helyen a lépcsőfokokat a mopedről vagy csak a csöveket. A kerékpár készen áll, megtapasztalhatja. A maximális sebesség a versenyző súlyától, valamint a kerékpár súlyától függ. Nos, a távolság határozza meg az akkumulátor kapacitását és a vezetési stílust. A szerzőnek sikerült 45 km / h-ra gyorsulnia, ez jó eredmény, a 30-35 km / h elég elegendő kerékpárhoz. Házi készítésű munkáknál munkához vezethet, az autó csendes, és háztartási hálózatból töltheti fel.
A projekt ezzel befejeződött, remélem, tetszett a házi készítésű munka, és hasznos gondolatokat talált magának. Sok szerencsét és kreatív ihletet, ha úgy dönt, hogy megismétli ezt. Ne felejtse el megosztani velünk ötleteit és házi készítésű dolgait!