Az "akkumulátorokkal működő, kefe nélküli motor felszerelése" fúrógép-cikkben már találkoztunk ezzel a pakisztáni mesterrel. Ahogy a neve is sugallja, a mester korszerűsítette a fúrógépet egy másik motor felszerelésével. Sőt, a motor giroszkópból származott, és az akkumulátort táplálta.
Ezúttal a mester "a semmiből" készíti a fúrógépet. A gép jellemzője:
-Mobile. A gépet könnyen áthelyezheti egy másik helyre.
Szerelve. A gépet elektromágnesek tartják.
-Akkumulátorral működtetett.
- Villanymotor egy fedélzeti tábláról.
Szerszámok és anyagok:
-Giroskuter;
- csavarhúzó;
- A kulcsok fémmegmunkálás;
- fúrótokmány;
-Drel;
-Hegesztőgép;
-Krepezh;
-Colors;
-USHM;
seeing-;
-Konnektory;
- nyomtatott áramköri kártya;
-Számítógép szoftverrel;
-Kusachki;
- Forrasztási kiegészítők;
-Fémlemez;
- bilincsek;
-Fúrógép;
-Shlifstanok;
-Metchik;
-Profilnaya cső;
-Podshipniki;
-Alumínium szalag;
-Fém kör;
-Csavarhúzó;
-Réz huzal;
Epoxigyanta;
- Hatszög;
- Szerelőlapok;
-Pruzhiny;
-elektronikus sebességszabályozó;
-Lítium polimer akkumulátor;
-Pereklyuchatel;
Első lépés: A Hoverboard szétszerelése
A fúrógép motorjaként a mester kefe nélküli, kefe nélküli motort fog használni. Az ilyen, 6,5 hüvelykes kerekekkel rendelkező készülékeket tömeggyártásban gyártják Kínában, és a mester szerint hazájában nincs probléma alapjárat megszerzésével. A motorok a kerekek belsejében helyezkednek el, és közvetlen hajtással rendelkeznek, ami egyáltalán nem tartalmaz sebességváltót. Ezek kefe nélküli motorok és nagy nyomatékkal rendelkeznek.
Először a mester szétszereli a giroszkópot és leszereli a motort / kereket.
A fúrótokmányt a tervek szerint közvetlenül a motor elejére kell felszerelni, de mielőtt ezt megtenné, szét kell szerelnie. Hat csavar van a hátlapon, csavarjuk ki őket.
A motor / kerék négy részből áll: egy állórészből, egy forgórészből, egy lemezből és egy gumiabroncsból. Nincs szükség gumiabroncsra, és a mester eltávolítja.
Második lépés: Telepítse a fúrótokmányt
A patron rögzítéséhez a motor a mester egy vasfémlemezt használ.A lemez középpontjában a motor eleje van. A rögzítő lyukakat fúrják a motor lemezébe és előlapjába. Ezután a patront pontosan a lemez közepén kell hegeszteni. Csiszolja meg a hegesztési helyet. Csavarja le a patront tartalmazó lemezt a motorra.
Harmadik lépés: Tekercselés
Az ilyen típusú motornak 27 tekercs van. A motor háromfázisú, minden fázis három, három tekercset tartalmaz. Az összes fáziskészlet sorba van kapcsolva. A legjobb teljesítmény elérése érdekében a varázsló újracsomagolja a kapcsolatot, párhuzamossá teszi.
A telepítés egyszerűsítése érdekében a mester nyomtatott áramköri táblákat rendel a jól ismert kínai oldalon.
A tábla telepítése előtt meg kell határoznia az egyes fázisokra vonatkozó készleteket. A mester papír szalagokkal jelölte meg őket, és az R, Y, G szimbólumok piros, kék és zöld jelölik az egyes fázisokat. Aztán snack a keverékre. Csupaszítja a bevonatot a tekercselő huzalra.
Ebben a szakaszban meg kell győződnie arról, hogy az egyes tekercsek kezdőpontja megfelel-e a megfelelő fázis kezdőpontjának, míg az egyes fázisokhoz tartozó összes készlet végpontjai össze vannak kapcsolva és rövidítve vannak az áramköri táblán. A mester forrasztja a vezetékeket az áramköri lapra. A mester a fázisok végeit huzalon vezette a motor üreges tengelyén keresztül.
Negyedik lépés: gépkeret részletei
Fúrógép gyártásához a mester 6 mm vastag fémlemezt használ. A lap szélessége 15 cm, ez a fúrógép szélessége. Az előlap, az oldalak és a mágneses lemez gyártásához a mester levágja a munkadarabokat.
Az összes részlet összekapcsolásához a mester a 22. négyzetet használja.
Fúrja be a munkadarabok rögzítési és technológiai lyukait.
Vágja a szálat.
Negyedik lépés: Festés
Ezután az összes fém alkatrészt csiszolják, mossák és festették.
Hetedik lépés: a keret összeszerelése
A gép tervezésekor a mester alumínium vezetőket és távtartókat használ.
Amint a festék megszáradt, a mester hatszögletű csavarokkal összegyűjti az ágyat. Először helyezze a helyére az előlapot, majd egy kis fémrudat. Később ez a ruda megtartja az elektromágneses lemezt.
Ezenkívül a motor függőleges mozgásához a mester 15 mm-es lineáris csapágyakat és egy pár lineáris csapágyat használ. Általában nehéz ipari gépekben, például CNC és esztergagépekben használják, és jó teherbíró képességük van. A motor szerkezete és a dob közötti távolság biztosítása érdekében alumínium rugókat használ. Ezenkívül a fém rudak tetejére lineáris vezetõket telepít, egyenes csapágyat és egy motorrögzítõ lemezt helyez be.
Nyolcadik lépés: Elektromágnesek
Elektromágnesek segítségével a fúrógépet a munkadarab vagy az asztal fémfelületén tartják. Előállításához a mester 6 mm vastag fémlemezt és három, 22 mm hosszúra vágott fémrúdot használ. Pontosan meg kell állítani a rudak (magok) hosszát, velük az elektromágnes ragaszkodik a fémhez. A mester lyukat fúr ki a rudakban és levágja a menetet.
Mivel a mester úgy döntött, hogy egy 6S lítium akkumulátort használ e fúrópréshez, majdnem 22,2 V van a tekercs működéséhez. Több számítás után egy körülbelül 100 W névleges teljesítményű (22,2 V és majdnem 5 A) mágneses tekercsen telepedett le. Mindegyik magra 100 gramm zománcozott 27 méretű (0,361 mm) rézhuzalot használ a tekercs feltekercselésére.
Fúró segítségével a mester három tekercset tekercsel.
Annak érdekében, hogy megvédje a tekercseket a fúrás során fellépő fémforgácsok káros hatásaitól, a mester a tekercsek köré egy alakot alakít ki, és epoxi-dal megtölti.
A gyanta megszilárdulása után a műanyagot eltávolítják, és a lemezt festették.
Most telepítheti az elektromágnest a gépre.
Mindhárom tekercs párhuzamosan csatlakozik, és együttesen kb. 5 A-t fogyasztanak 22 V feszültséggel, és az elektromágnes nagyon erős. A mester egy 6 mm-es fémlemezen tesztelte, és nem tudta mozgatni a készüléket, és nem is választhatja le a fémlemezről, amikor a tekercsek feszültséggel jártak.
Kilencedik lépés: a motor összeszerelése és felszerelése
A mester összeszereli a motort, és telepíti a gépre. A motor tökéletesen illeszkedik a lineáris vezetők középpontjába, mindkét oldalán 2 mm résen.
Tíz lépés: Toll
A motor függőleges mozgatásához fogantyúra van szükség. A mester hatszögből készíti a fogantyút, és fémlemezből készült rögzítők segítségével rögzíti. A fogantyú és ennek megfelelõen a motor eredeti helyzetbe történõ visszaállításához két rugót kell felszerelni.
Tizenegy lépés: elektronika
A mester ESC-vel használja a motort. A sebességet egy szervo teszter vezérli.
Ezen felül 20 A SPST kapcsolót használ a mágneses tekercsek táplálására. Az ESC és a tekercs bemenete az XT-60 csatlakozókhoz van csatlakoztatva.
A fúrógép tápellátására két, 3200 -as 5200 mAh méretű lítium-polimer akkumulátort használnak, amelyek 30 ° C kisülési sebességgel működnek. A gép 15 percig folyamatosan képes működni ezekkel az elemekkel.
Tizenkét lépés: Tesztelés
A mester nagyon elégedett az eredménnyel. A gép kicsi és nem nehéz. Az elektromágnesek használata lehetővé tette, hogy ne féljünk attól, hogy helytelen súlypont miatt előre esik.
A szervotéter segítségével a forgási sebesség pontosan szabályozható. A mester 5 mm-es lyukkal kezdte a fúrást, és 22 mm-es lyukkal fejezte be. A gép nagyszerű munkát végzett ezzel a munkával.
Egy ilyen gép gyártásának teljes folyamata látható a videóban.