Milyen jóképű férfi, nem? Akkor derítsük ki, hogy ez hogyan terepjáró a szerző építette a fórumon becenevével mishanya68.
A terepjáró jellemzői és alkotóelemei: 4x4 négykerekű kerék, négykerekű hajtómű a felfüggesztésen, motor és sebességváltó oki-tól, razdatka a mezőktől, tengelyek légzárakkal, kerekek Krazov keret nélküli gumiabroncsai. Felfüggesztés - A-alakú + Panhard rúd, rugókkal ellátott rugók. A felfüggesztés haladása 25 - 30 cm-en belül, nyitott test.
Vázlat az A-kar felszerelésére a hídhoz
A kart a hídhoz hasonlóan, mint egy rugós felfüggesztésen lévő rúd, a kerethez rögzítik a hurokon keresztül. A szaggatott vonal panara.
A gumiabroncs mintázatát az alábbiak szerint választottuk meg. a terepjáró elsősorban erdei utak, cserjék mentén jár. A vízen magabiztos marad.
Itt van egy ilyen profilhajlás, amelyet a szerző készített a bedloki-nyersdarabok hajlítására
Billet kúpokhoz
Bedlock kúp szerelvény
Kész lemez
Kerék szerelés
Felvesszük a többi kúpot, és folytathatjuk a motor és a sebességváltó fővárosát, a válaszfalat és a hidak átrendezését. És csak ezek után a lépésekkel haladunk a fő felé építés.
A CHEBOK keret szilárd, így néz ki a kerekeken:
Feltette a motort
Kicsit specifikus: a klubokat Nivivsky-botokból vették, salenblok a kereten a hátsó rugóstag 2108-ból. Az első tengely állását át kellett újítani, hogy a sebességváltót a vezető oldalra állítsák - ez megkönnyíti a váltótok és a kardánok elhelyezését.
A kerekek süllyedésének elkerülése érdekében (emlékeztetem nekik, hogy nincsenek ketrecünk) 2,5 liter légi utat és 2,5 l fagyállót öntsünk mindegyikbe, körülbelül 5 percig görgessünk függő állapotban. Az elvégzett manipulációk után tartsunk legalább 3 hétig.
Helyeztünk egy razdatkát, a képen a felfüggesztés középső helyzetben van, egy referenciaponthoz 1 méter vonalzó van rögzítve.
Ellenőrizzük a rugózás menetét - felemeljük a kerekeket átlósan 220 m-re a talajtól és látjuk, hogy a rugóstag-mozgás majdnem kimerült, és a szokásos ütközők korlátozzák.
Az összes egységet a keretre tesszük és az épület további építkezésével foglalkozunk
Első fékek
Alumínium lemez bevonattal
Első kijárat CHEBOKI
Összegezze a terepjáró létrehozásával kapcsolatos munkát
Az egység elég hatalmasnak bizonyult a garázs alig illeszkedik, felülről a mennyezetre 5 cm.
CHOBOK hatalmas
A zárak itt jól láthatók.
Egy másik szerző főzött utánfutó terepjáró szállításához:
Néhány videó