Előfordul, hogy egy vagy több kis lyukat ki kell fúrnia, és nincs fúró vagy fúró / fúró, ez különösen igaz a rádióelektronikára a nyomtatott áramköri lapok gyártásakor otthon körülmények között. Ebben a cikkben elmondom és megmutatom, milyen gyorsan tudsz készítsen fúrót egy egyszerű varrótűből és csatlakoztassa egy kis villanymotorhoz.
Először egy tűre van szükségünk a varráshoz, ez általában nagyon olcsó, és általában húsz darab, különböző hosszúságú és vastagságú darabban értékesítik. Márka és kedves nekünk nincs semmi. Természetesen az olcsó tűk rossz minőségűek lesznek, de céljainkhoz is jól illeszkednek, és nem kár, ha eltöri. Az alábbi fotó példa egy ilyen készletre, egy szovjet modellre.
Annak érdekében, hogy tűvel fúrjon lyukakat különféle nem szilárd anyagokból, csak le kell vágnia egy darabot a fülről a végén (ahol a cérna beragad). Ezt meg lehet tenni fogókkal, mint én. Itt vigyázzon, hogy ne szakadjon meg többet, mint amennyire szükség van - a tű törékeny ezen a helyen.
Ennyi - mondhatja, hogy a fúró használatra kész. Ha van fúrószerszáma, nyugodtan rögzítse az újonnan készített fúróját egy tokmányba / tokmányba.
A következő szakaszban valamilyen módon hozzá kell fűznie egy házi fúrót a motor tengelyéhez. Ezt egy golyóstollból, egy darab szigetelőhuzalból és egy szuper ragasztóból készítünk. Először egy olyan pasztát keresünk, amely megfelelő átmérőjű, és így kis erőfeszítéssel alkalmazható az egyenáramú motor tengelyére.
A régi motor nem működő videomagnó szétszerelésekor tőlem távolították el a motort, kompakt, de kiváló minőségű. A tápfeszültség 3-12 volt, de 20-30-ig táplálom - minden jól működik, ha néhány percig nem melegítik, akkor a fűtés elindul. Teljesítménye elegendő lyukak fúrásához.
Tehát először kissé durván kell tennie a tengelyt, csiszolóközzel vagy csiszolópapírral csinálnia.Ez úgy történik, hogy a ragasztó jobban tapadjon a műanyag hengerhez.
Használunk egy kis szuper-ragasztót, nekem van a legegyszerűbb cianokrilát alapú SLS 505, ez fillért fizet, de sokáig tart. Vigyázzon ezzel a mérgező anyaggal, ne lélegezzen be gőzöket, és ha ragasztó kerül a bőrére, mossa le meleg vízzel és szappannal.
Húzzunk egy darab pasztát a fogantyúból, és várjuk meg, amíg a ragasztó megszárad (kb. 60 másodperc).
Most egy huzalt keresünk, amely kis erőfeszítéssel bekerül a pasztába. Finoman ollóval vagy írókéssel távolítsunk el egy 1,5-2 centiméter hosszú szigetelésdarabot, szükségünk lesz rá.
Merítse a fúrótű hegyét a ragasztóba, és húzza rá a szigetelést a huzalból a hegyéről. Most, vastagodás után, jól rögzítheti a motorhoz.
Helyezzük a tűt szigeteléssel a tengelyre rögzített pasztába, miután egy kis ragasztót csepegtettünk be.
Kész! Várunk egy kicsit, amíg a ragasztó megfelelően kiszárad. Ha valamivel nagyobb mennyiségű vízre van szüksége, akkor a szerkezetet még kis mennyiségű ragasztóval is el kell látni, de úgy nézünk ki, hogy az ne essen a motor közepébe. Íme néhány fénykép a kész tervről.
Ugyanezen módon rögzíthet egy közönséges, 0,8 mm-es fúrót is, amelyet a videó végén mutatunk be. A tesztek több mint sikeresek voltak, természetesen a fúró nem forog nagyon egyenesen és minden irányban hullámzik, de a legfontosabb, hogy fúrjon. Ha pontos precizitásra van szüksége, akkor előtte húzza ki a fúrás helyét egy szöggel vagy egy öncsavarral. Egy milliméter textolit rövid idő alatt, fával is, könnyen fúrható. Miután a fúró tompa és rosszul fúrt, újra levágjuk a tű fülének egy részét és folytatjuk a munkát.
Az alábbiakban látható egy videó bemutatóhogyan viselkedik a házi fúró az üzleti életben.