Lánctalpas terepjáró „Földlakó”. Az "Alekseevich52" alkotóját ilyen becenéven regisztrálják a "" fórumon. Andrei Alekseevich Raevsky, Nyizsnyij Novgorod.
A gumikerekes terepjáró a kerekes hernyópályán nagyon jó és szilárdnak bizonyult, ezt a televízióban még a tévében is megmutatták.
Az egész a kis alkatrészek és részegységek előkészítésével és gyűjtésével kezdődött. A munka legfélelmetesebb része a pálya gyártása.
Ezzel kezdődött a tervezőnk autó készítés.
A sín 50x25 mm-es csőből készül.
A kiemelő vagy vezető sínek kerek fából készülnek, átmérőjük 10 mm, magassága 80 mm.
Megerősítésű fülek.
A sín végét szorosan hegesztik, hogy a szennyeződés és a víz ne kerüljön be a házba.
Lyukakat fúrnak a teherautók rögzítéséhez a szállítószalaghoz.
Tehát a hernyó kerekeken megy.
Minden hegesztésre kerül a vágányokra, a fülekre és a vezetőkre.
A pályák festettek.
A szalagot vágják a sávok szélességében és hosszában.
Sín összeszerelési eszköz.
A támaszokat összeállítják, a szárnyak teteje mentén 215 mm, az alján pedig 165 mm.
Teherautó egy 50 mm széles csőből, a vágányok közötti távolság 80 mm.
8 mm-es szerelvények, amelyek megakadályozzák a hajtókerék elfordulását.
A motor előkészítése a telepítéshez.
Rövidített tengelytengelyek.
Híd vágott harisnya.
A vetőgép tengelye a tengelykapcsolóval a reteszelés előállításához.
Az egyik tengelykapcsolóból és a hajtóláncból reteszelő nyitómechanizmust még nem találták meg.
A keret hegesztett és a hernyó kerekeire van burkolva.
A karimákat ugyanabból a donor hídból vágják le, és hasznosak.
A motor helyet kapott.
Ez egy kaparó, amellyel meg lehet tisztítani a meghajtó kereket a hótól és a szennyeződésektől.
Befutó felfüggesztés, hernyó nélkül.
A kerekek mérete a kereten.
A sínek feszességének ellenőrzése a rönkökön történő gördítéssel megfelelő.
A leírás a hajón belül található.
Külső csapágy.
A csapágy tömítéssel be van hegesztve a házba.
Az első tengely hajtja ki.
A kardántengelyt rögzítik a karimához, amely elforgatja az első tengelyt.
Az alapkerekek rögzítésének középső karjai.
A keréktengelyek a kerethez vannak rögzítve, és az lengéscsillapítók fel vannak szerelve.
Táplálék öltözött.
A felfüggesztés nagyszerűen működik
Az első tengely olajtömítései.
Az első tengely hajtja át az összeszerelt házon.
A hajtótengely felszerelése az első tengelyre.
Tengelyek a reteszelő egység összeszereléséhez.
Zár összegyűjtve.
A meghajtókerék meghajtása egy láncmeghajtón keresztül.
Első tengely féknyereg tartó.
A fékbetétek egy tartóra vannak szerelve.
Az első tengely telepítésre kész.
A terepjáró alja alapozott és összeszerelésre kész.
Beépített hajtótengely az első tengelyre.
Első tengely szerelvény.
Csónak a kerekeken, a motor további telepítése stb.
Készült villa tengelykapcsoló kioldásához.
A sebességváltó kar vízszintes helyzetben van felszerelve.
Sebességváltó teszt. a videó
Tesztelje a retesz és a fékkioldó kar működését. a videó
A karima és a féknyereg közötti távolság.
Előállították és beszerelték az UAZ univerzális tengelytengelyét.
Tesztvezetés műsorszám nélkül
Az első kijárat. video.
A hernyó 10 mm vastag szállítószalagból, 4 rétegű zsinórból van összeállítva, három ösvényre ölve.
Hó esett, és adaptálta az automatikus gyártót a hótisztításhoz.
Terepjáró készen áll.
A szomszéd a terepjáróról is lőtt.
Andrei Aleksejevics sikere a terepépítés területén.