Ha azt akarta, hogy LED-lámpákat tegyen a szokásos izzólámpák helyett egy autó vagy motorkerékpár méretére vagy hátsó jelzésére, akkor egyáltalán nem szükséges azokat a boltban megvásárolni, és ráadásul nem tény, hogy a Factory China LED-jeit elkapják, és ennek eredményeként nagyon rövid élettartamuk van. , akkor a spontán villogás megkezdődik, és hamarosan teljesen kialszik. Teljesen más kérdés, ha ezeket az izzókat önmagával készíti, megfelelő időzített és személyesen tesztelt LED-ekkel, megfelelő donoroktól, lehet beltéri lámpák, LED-csíkok, csíkok stb. Az ilyen LED-ek nagyon hosszú és fényesen működhetnek, és az adományozóban lévő elemek száma mindig nagy és elegendő ahhoz, hogy bármilyen házi készítésű lámpát elkészítsen minden igényéhez autó, és a kész eszköz ára csekély lesz a vásárláshoz képest.
A legtöbb autólámpák gyártásához elegendő egy ilyen készlet:
1. LED-es lámpa vagy szalag, vagy szalag 12-220 V-ra.
2. Rádiós amatőr textolit (lehetőleg kétoldalas).
3. Daráló vagy fémfűrész.
4. Forrasztási kellékek és legalább amatőr rádióeszközök.
1. tétel. Előkészítés.
Először döntünk arról, hogy mihez, hol és mennyire van szükségünk házi készítésű lámpákra. Ehhez meglátogatjuk autóját vagy gépjárművét, megvizsgáljuk és kivesszük a szükséges szokásos lámpákat. Most tanulmányozzuk, hogy néznek ki ezeknek a lámpáknak a lábai, ugyanakkor kitaláljuk, mire készülhetnek, vagy akár használhatjuk is.
Az én esetemben az alap üvegnek bizonyult, tehát nem fog működni, de alakját és érintkezését egyszerűen megismételheti egy hagyományos rézkötésű textolit segítségével.
Találunk otthont vagy vásárolunk a boltban egy megfelelő, többszínű donor LED-lámpát, csak győződjön meg róla, hogy nézi meg, hogy mely elemekből (cellákból) áll, általában ezek három ellenállású dióda téglalapjai, ezeket az elemeket könnyű szétszerelni és saját célra felhasználni. Mindegyik cella általában 12 voltos, még 220 voltos lámpákban is, csak van egy energiaátalakító-meghajtó, amelyre nincs szükségünk.
2. tétel. Termelés.
Vékony korongos darálóval vágtam a téglalapokat a NYÁK-ból a szükséges alap méretére, közepére vágva, hogy leválasztom a + -ot. Ha a textolit kétoldalas, akkor ez még egy plusz is, csak ki kell vágnunk mindkét oldalról, különben bezáródik, és a biztosíték kifogy.
Távolítsuk el a cellákat a donorlámpából, ha nincs ellenállás bennük, akkor módosítani kell őket és be kell állítani egy fojtó ellenállást, általában több tíz Ohm-ot választunk ki a telepítés során, különben a LED-ek 12 V feszültség mellett gyorsan elégnek.
Készíthet különféle fényerősségű izzókat, ehhez csak több elemet (cellát) kell felhasználnia, ha körbe forrasztja őket, az én esetemben egy és kettő lesz.
A kettős változatban két cellát kapcsolunk össze, mint ahogy a képen is, ügyeljen arra, hogy a + és a plusz - a mínusz között legyen. Ragaszthatja szalagra vagy akár forrasztáshoz.
Ha a textolit kétoldalas, akkor a polaritás nem fontos, az izzó elforgatása mindent megjavít, teljesen különbözik az egyoldalasól, és ha a patronban csak két érintkező van, akkor ellenőriznie kell a polaritást és pontosan meg kell forrasztani, hogy minden először működjön.
A LED szalag opció a gyártáshoz még kényelmesebbnek bizonyult, három dióda szegmenseit harapjuk meg, az élek mentén már vannak lyukak érintkezőkkel, van egy + és - jelölés, csak a polaritás helyes összekapcsolása és a huzalok behelyezése a forrasztáshoz, kényelmes a lábak használata az ellenállásoktól.
Forrasztja fel az érintkezőket váltóplatformokra (aljzatokra). Ezenkívül mindent el lehet szigetelni lakkgal, felteheti a kívánt zsugorodásgátló anyagot, de ezt nem tudja megtenni, hanem futtatni, hogy ellenőrizze őket a munka során.
3. pont. Teszt.
Helyezzük a lámpát a patronba, feszültséget adunk, ha működik, akkor mindent behelyezhet a fényszóróba, ha nem, akkor a csatlakozás polaritását megváltoztatjuk úgy, hogy az izzót 180 fokkal elforgatjuk a tengelye körül.
Ennek eredményeként a méretek fénye átalakult, és még napközben is láthatóvá vált, ezért megpróbálhatja használni, anélkül, hogy nappal bekapcsolja a tompított fényszórót, ami jó benzinmegtakarítást eredményez.
Összehasonlítás, ahogy volt, ahogy lett.
