A cikk egy példát mutat a felső kéz repülési modelljének létrehozására. A Verkhoplant ilyen repülőgépeknek nevezik, amelyekben a szárny tetején helyezkedik el. Mint az építés fő anyagát, egy nyilvánosan elérhető mennyezeti burkolólapot használnak, ez tartós és könnyű, ami lehetővé teszi házi. Az önszerelés meglehetősen gyorsan összeáll, a szükséges rajzokat nyomtatóra nyomtatja, majd vágja és ragasztja.
A házi készítésű termék maximális repülési terhelése 670 gramm.
Anyagok és eszközök a gyártáshoz:
- négy lap mennyezeti lap;
- író kés;
- vonalzó;
- közönséges és kétoldalas szalag;
- forró ragasztó;
- elektromos motor (2205C 1400Kv kefe nélküli motor);
- Három szervomotor (HXT500 5g vagy hasonló);
- egy szervomotor (HXT900 9g vagy hasonló);
- 18A ESC szabályozó;
- ZIPPY Flightmax 1000mAh 2S1P 20C akkumulátor;
- GWS 8x6 vagy 9x4.7 típusú légcsavar;
- elektronika a rádióparancsok vezérléséhez.
Modell gyártási folyamat:
Első lépés. Házi rajzok
Először le kell töltenie a modell rajzát, majd nyomtatnia kell a nyomtatóra. Ezután a rajzokat kivágják és ragasztják a mennyezeti laphoz, majd kivágják.
Töltse le a rajzokat a linkek segítségével:
Második lépés A kormány és a lift készítése
A szerző mindkét kormánysíkot két rétegű mennyezeti lapból készíti. A kormánykerekeket kétoldalas szalaggal rögzítik a kölyök / stabilizátor szélén, és a kormányhoz, amely érintkezésbe kerül, 45 fokos szögben kell élesednie. A hurkok elég erősvé tételéhez három rétegű kétoldalas szalagot kell ragasztania.
Harmadik lépés Készítse el a törzset
A törzs oldalát meg kell ragasztani, mivel nem illeszkednek egy mennyezeti lapra. Ebben a szakaszban is meg kell jelölnie a jövő merevítőit. A törzs oldalainak külső oldalán ragasztani kell az erősítőket, és furatokat kell készíteni a szárnytartók számára.
Most beillesztheti a merevítőket, ezeket keretnek is nevezik. Fontos megjegyezni, hogy a sebességváltó úgy van felszerelve, hogy a rá rögzített motor csak kissé terjedjen túl a törzs elején. A mennyezet két rétegéből készül, réseket kell tenni benne, hogy a levegő áthaladjon az elemtartóba.
A szárny alatti zsinegben ragasztani kell a fa botokat, ezek és gumicsíkok segítségével a szárny fog megmaradni. Többek között, ugyanabban a szakaszban a kölyköt és a felvonót ragasztják.
Negyedik lépés Csinálunk szárnyat a modellhez
A rajzban 10 háromszög található, amelyeket meg kell vágni, ezekből a háromszögekből 5 megy minden szárnyra. Hármat össze kell ragasztani, ez lesz a szárnyas szár. Az egyiket a szárny elejéből kell ragasztani, ennek eredményeként homlok alakul ki. Ez utóbbi a hátsó részre van felszerelve, hogy ömlesztett csatornákat hozzon létre.
Az orr kialakításához 45 fokos szöget kell vágni a szárny aljától a bélésig, majd a borda eltávolításához ezt a helyet egy csiszolópapírral kell kezelni. A hátsó részt szintén vágni és csiszolópapírral kell feldolgozni.
Ezután ragaszthatja a spaget, a rajzban látható vonal jelzi annak elülső szélét. A Spar a szárny felső részéhez van ragasztva.
Ugyanebben a szakaszban a modell tokja majdnem teljesen össze van szerelve, és láthatja a házi termék főbb jellemzőit.
Ötödik lépés csűrők
Az előcsarnókat gondosan le kell vágni a rajzban jelzett vonal mentén. Csatlakoztassa a helikonokat klasszikusan - szalagon.
A szervó felszereléséhez kétoldalas szalagra van szükség, be kell tekerniük a szervót, majd a mennyezet darabjait az oldalukra és az aljára ragasztják. Ezt követően ezeket az alkatrészeket összeragasztják.
A szervónak a szárny felső részébe történő beépítéséhez lyukat kell készíteni, a szervónak meg kell érnie az oldalsó tagot. Mindkét autót úgy kell elhelyezni, hogy ringatókarjaik a szárny közepéből nézzenek.
Az utolsó szakaszban a szerző összeragasztja a szárnykonzolokat. Ezekre a célokra a ragasztóanyag tökéletes. Ebben a vállalkozásban a legfontosabb a pontosság.
Hatodik lépés Szervók telepítése a lifthez és a kormányhoz
Először a szervomotorokat kétoldalas szalagba csomagolják, majd hozzáfűzik a mennyezeti lapok darabjait. Hogy pontosan hogyan történik ez, a képen látható. A kormánykerékhez 5 g tömegű gépet, a kormánykerékhez 9 g gépet használnak. Autók számára a stratégiai helyekre kivágják és ragasztják őket.
A gépek beszerelése után el kell készítenie a vontatást, és össze kell őket kapcsolni a kormányszintekkel, valamint a szervomotorokkal.
A szárny erősebbé tétele érdekében a mennyezetről takarót kell készíteni. A lemez szélességének 115 cm-nek kell lennie, és a betétet ragasztással ragasztják, ehhez először a telepítési helyet meg kell csiszolni.
Hetedik lépés. Az utolsó építkezési szakasz
Házi munkákhoz el kell készítenie az akkumulátor fedelét, ez meglehetősen egyszerű. Kivágni kell az átlapolást, szélességűnek és belülről merevített bordáknak kell lennie. A fedél gumiszalaggal van rögzítve.
A szerző beillesztette a modell vevőt a szárnyba.
Az alváz elkészítéséhez szüksége van egy darab puha műanyagra, amelynek hossza 1,5 cm, szélessége pedig a törzs mérete. Középen lyukat kell fúrnia és bevágásokat készíteni, hogy a ragasztó jobban tartsa.
Még a házi készítésű termék farkában is van egy mankó. Egy bambusz botból készült darabból készül, amely a grillhez készült, a botot szögben ragasztják. Ez minden, folytathatja a házi tesztelést.
A szerző szerint a modell Tökéletesen viselkedik, amikor a motor üresjáratban van, és amikor is kikapcsolják. Szintén elégedett a házi készítésű manőverezéssel. A házi készítésű szilárdság növelése és a terhelés megkönnyítése érdekében, valamint annak észrevehetőbbé tétele érdekében a testet színes szalaggal kell ragasztani.