Bemutatom a figyelmednek egy cikket a kicsi motoros szánok gyártásáról. ezt a modell kiválóan alkalmas kezdő modellezőknek vagy azoknak, akik ideiglenesen úgy döntöttek, hogy az "eget" földre változtatják. Sokkal jobb, ha ezeket a motoros szánokat sík platformon futtatja dombok nélkül, akkor a puccsok után nem kell odafutnod.
anyagok:
- Mennyezeti lap
- Színes szalag
- Fa vonalzók
- Bambusz nyárs
- acélhuzal
- Ragasztó mennyezeti burkolólapokhoz
- PVA ragasztó
- Akril festékek
- Akril lakk
műszerek:
- levélpapír kés
- Fém vonalzó
- Négyzet
- CD marker
- olló
- Jigsaw
- Csiszolópapír
- Ruhacsipesz
- Fecskendő ragasztóhoz
- elektromos szalag
- Csavarhúzó fúrókkal
elektronika:
de 8 hüvelyk is lehet
- elvihet 3S-t (három jar)
- vagy bármilyen más, 4 csatornától kezdve
1. lépés: Elkészítjük a részleteket.
Először felhívjuk az összes szükséges részletet a lemezekkel ellátott jelölővel a mennyezet lapjaira. Mivel a részletek meglehetősen egyszerűek, nincs értelme rajzot keresni és papírra kinyomtatni. Két darab 50–50 cm mennyezetű lap elegendő minden alkatrészhez, a méretek milliméterben vannak megadva.
Vágja le az alkatrészeket vágóval egy vonalzóba.
2. lépés. Alap.
Ragasztjuk a fülke alsó részét (az elektronika benne található).
A sílécek oldalát csomagolva gyűjtik össze és csiszolópapírral dolgozzák fel, hogy azok azonosak legyenek. Hajlítsa meg a sí alsó csúszó felületét az asztal szélén.
Ragasszuk a sílécek feldolgozott oldalrészeit az alaphoz, ragasszuk a kereteket és a hátlapot. Ebben a szakaszban nem érdemes teljes mértékben ragasztani a sílécet, mert akkor nehezebb meghosszabbítani a vezetékeket a szervóból.
Ragasztjuk a fülke alsó részét az alaphoz és ragasztjuk a merevített bordákat.
Amíg a főkeret megszárad, folytatjuk a motorkeretek és -keretek gyártását vonalzókból.
3. lépés: Motorkeret és keret.
A vonal két darabjáról ragasztunk (szálakat keresztirányban) PVA ragasztóval a motor rögzítéséhez, de el is vehetünk egy darab 3 mm-es rétegelt lemezt. Azonnal rögzítjük a motor alapját, hogy az anyák elhelyezkedése szempontjából könnyebb navigálni.
Kivágtuk a keret alkatrészeit az vonalzókból.
Ragasztja fel a keretet, húzza meg rugalmas szalagokkal és hagyja megszáradni.
Kivágtuk a keret réseit az alján, helyezzük be a keretet a csavarozott motorral, és vágjuk le a propeller rést az alján. Mivel a motorok és a légcsavarok különféleképpen használhatók, ezt a lépést az elektronika és a csavarméret alapján végezzük el.
4. lépés. Szervo és a kormánykerék alapja.
Egy vonalzó darabjából kivágtunk egy keretet a szervómeghajtáshoz és egy borssínt, amelyre a kormánykerék egy szúrófűrészeléssel lesz felszerelve. A jobb sínél vágj le egy lyukat a szervónak, ragasszuk fel a keretet, tegyük a helyére a szervót, és húzzuk a huzalot a fülkére, és csináljunk egy lyukat a megfelelő helyen.
Alulról lefedjük a kabinot és a merevítőket mennyezettel, hogy vezetés közben a hó ne halmozzon fel.
A mennyezeti ragasztóra ültetjük a kormánykerék sín alapját, rögzítjük a szervohajtást kis öncsavarokkal és ragasztjuk fel a síléc alsó részét. A fülke oldalain két kis polisztirolhab vagy polisztirol tömböt ragasztunk fel a motorkeret keretének további rögzítéséhez és a fülke rögzítéséhez.
5. lépés. Fülke és kormánykerék.
A fülke felső részét a mennyezetről ragasztjuk, ez egyben a rekesz fedőlapja elektronikával is. Ebben a modellben nincs szükség hurkokra és reteszekre, ezek nélkül is jól tartja magát. A méretek és az alak tetszőleges, a legfontosabb az, hogy az utastér a motortartó kerete alá kerüljön.
Szárítás után az illesztéseket és a sarkokat csiszolópapírral dolgozzuk fel.
Vágjuk le a kormánykereket a mennyezetről (200 x 80 mm, bár a motor tartókerete és az alkalmazott csavar határozza meg a magasságot), és ragasztunk egy bambusz nyársat a mennyezeti ragasztóra. Rögzítjük az elektromos szalag darabjait.
6. lépés Szalag ragasztószalaggal.
Ragasztjuk a kabinot színes szalaggal, "álnév-ablakokkal" - fémszalagból.
A kormánykerék ragasztásakor zárja be a bambusz nyárs tengelyét a teljes hossza mentén.
A fülke fedele hátsó falában kivágtunk egy részt, hogy vezetékeket húzzunk a motorról a szabályozóra.
Az egész modellt ragasztóval ragasztjuk be, az éleket és a sarkokat előre csiszolva. A síléc alját ajánlott szalagcsíkkal lezárni. Ezután vasalja le a szalagot alacsony hőmérsékleten, hogy vasalja a szalagot az egész modell szilárdságának növelése érdekében.
7. lépés: Ragasztja a keretet.
A motor rögzítéseit a mennyezeti ragasztóra kerezzük. Ezenkívül lyukakat készítünk az alsó részben, és bambusz nyárs darabokat helyezünk a ragasztóra.
Ragasztunk keskeny sínről (a vonaltól) vagy a távtartó bambusz nyársáról.
Amíg a ragasztó elkészül, ragasztjuk a kormánylapát felső részét a vonalzóktól. Előtte jobb, ha egy életnagyságú rajzot rajzol a motortartó keret és az alapon lévő keresztirányú sín elrendezésének Whatman-diagramjára (felülnézet), akkor könnyebb lesz a méretek beállítása.
A kormánykerék aljában csinálunk egy lyukat a bambusz nyárs átmérőjéhez. A vadkanon rögzítjük a vadkanot. Ezután beillesztjük a kormánykereket, az alátétet a lyukba helyezzük, levágjuk a huzalt a huzalból és rögzítjük bilincsekkel.
8. lépés: Festés.
Folytatjuk a motortartó és a keresztirányú sín keretének festését. A színséma, természetesen, az Ön ízlése szerint.
Ragasztjuk fel a kormánykerék tartójának felső részét, miután lyukat készítettünk benne, és fesssük a keretre. Ezután az összes festett részt lakkkal fedjük le.
9. lépés: Az elektronika elhelyezkedése.
Rögzítjük a motort, helyezzük a sebességszabályzót, a vevőt és az akkumulátort a fülkébe. Mivel a csavar nyomja, ne felejtse el helyesen rögzíteni a légcsavart a motor tengelyén.
Zárja le a fülkét fedéllel.
Az akkumulátorral rendelkező modell súlya 314 gramm.
A modell kész. Mehet egy lapos platformon és elindíthatja a teszteket.
Hogyan csatlakoztatható az elektronika: A gáz a legjobb a harmadik gázcsatornán (bal pálca), a kormánykerék - az első szellőző csatornán (jobb rúd). Kényelmesebb a szánkót vezetni, mert a gáz és a vezérlés különböző kezekben van. Sőt, ha a gázt egyharmaddal vagy még valamivel több állítja elő, akkor egyikével a szánot vezérelheti, a másodikval például készíthet alacsonyabb videót.