Minden repülőgép-modellező életében eljön az idő, amikor valamilyen videó eszközt szeretne csatlakoztatni a síkhoz, hogy élvezze a madártávlatot. Annak érdekében, hogy ne vásároljon komoly kamerát több ezer fa számára, először megcsinálhatja a régi DVR-t.
Ez a cikk megmutatja, hogyan lehet a DVR-et újrakészíteni egy akciókamerahoz hasonlóan (bár ez nagyon hangos név, de a legfontosabb dolog eltávolítva!)
Anyagok és eszközök:
- Mennyezeti burkolat (berendezés)
- Scotch tape
- Műanyag palackból vagy csomagolásból
- acélhuzal
- Ón
- Vágó
- olló
- forrasztópáka
- csavarhúzók
- Négyzet
- Lemezek jelölője
1. lépés: A regisztrátor szétszerelése.
Csavarhúzóval szétszereljük a felvevőt.
Csavarjuk le a deszkát, és óvatosan távolítsuk el a házatól.
Válasszuk le a képernyőt, és megforrasztjuk az akkumulátort a tábláról. Az akkumulátort natívan fogjuk használni, hogy ne zavarjuk az áramköri csatlakoztatást.
A móka kedvéért összeszereltem egy csomó műanyag alkatrészt és lemértem. 60 gramm jött ki, és az egész elektronika - 55 gramm.
Távolítsuk el az összes műanyagot oldalról és folytassuk a következő lépéssel.
2. lépés. A felvevő ragasztása mennyezettel.
Természetesen az akkumulátorral töltheti be az egész táblát a modell, de a cél az volt, hogy eltávolítható univerzális készüléket készítsenek, és ezért igyekezzen formát adni neki.
Vágunk és ragasztunk egy falat, apró mennyezeti csíkokat adunk hozzá a széleken és a közepén, de úgy, hogy ne essenek az erősen kiálló mikroáramkörökre.
Másrészt ugyanazt csináljuk, a lényeg az, hogy ne ragasszuk a képernyő csatlakozóját, a memóriakártya-nyílást és az lencsét.
Maga a képernyőt fordítjuk úgy, hogy kifelé mutat, és ragasszuk rá kétoldalas szalagra.
Gombokat úgy döntötték, hogy nem ragaszkodnak, és résükre hagyják őket. Igen, ez az eszköz fél a viztől, de repülésekre és utazásokra van szüksége, nem pedig tengeralattjáróra.
A mennyezeti burkolatot a képernyő körül ragasztjuk.
Az akkumulátor ebben a lépésben visszaforrasztható.Ugyanakkor ellenőrizzük az eszköz működőképességét.
Az akkumulátor körül a képernyőhöz hasonló mennyezeti csíkokat ragasztjuk be.
Ragasztjon egy darab átlátszó műanyagot a képernyőre, hogy megvédje a mátrixot a karcolásoktól.
3. lépés: A repülőgéphez történő rögzítés.
Ez a lépés nagyban változhat a futómű különböző változatai miatt. De az általános elv világos lesz a képen.
Forrasztunk egy acélhuzalból készült jumpert a futóműhöz.
Kivágunk egy darab ónot, és csinálunk benne lyukakat, amelyeknek egybe kell esniük az alváz rögzítéséhez szükséges lyukakkal. Opcionálisan egy lyukat készítünk, és a törzs aljára egy kis öntapadó csavar alá ragasztunk egy kis rétegelt lemez platformot.
Egy darab rétegelt lemezre rögzítjük ezt az alkatrészt az ónból csavarokkal, és két hosszú huzalhorgot forrasztunk hozzá. A hosszúságot úgy mérjük, hogy a kész szerkezet beakadjon az alvázon lévő jumperre, és a lemez lyukak egybeesjenek a törzs lyukaival. És természetesen úgy, hogy a lyukak és a horog közötti távolság nagyobb legyen, mint a regisztráló.
A keményforrasztott tartót a testhez rögzítjük, és a vágóba kis mélyedéseket készítünk a huzal alatt.
Helyezjük a tartót a kivágott hornyokba, és lezárjuk mennyezettel.
Az akkumulátort mennyezettel is le lehet zárni.
4. lépés Ragasztószalaggal beillesztés.
Megkezdjük a test ragasztását szalaggal. A színt saját belátása szerint választja, de a fekete jobb, ha minden jelölést jelölővel és nyílásokkal lezár, és ennélfogva elrendeztem rajta.
Kezdetben volt egy ötlet, hogy az űrlapot ésszerűbbé tegyék, ám nehéz lenne ragasztószalaggal ragasztani, ezért a forma az eredetihez közel maradt.
Beillesztés után ellenőrizzük, hogyan működik a felvevő.
5. lépés Felszerelés a repülőgépre.
Csavarjuk le az alváz hátulját, akasztjuk a felvevőt horogokkal a jumperre, rögzítsük a kamerát a házhoz a törzshöz. Ha az alváz más formátumú, akkor egyszerűen akasztjuk a kampókat a jumperre és rögzítjük a törzshez.
Előre választottam a felvételi szöget, azt akartam, hogy a modell előre és lefelé lőjön, ehhez megbecsültem az erkélyről mért szöget. A szögmérőn a horizonttól való eltérési szög körülbelül 20 fok.
Mivel a repülőgép modelljét a fényképezőgépre támaszkodva készítették el, eredetileg úgy döntöttek, hogy a felvevőt közelebb kell felszerelni a súlypontjához. Igaz, hogy továbbra is volt némi eltolódás a súlypontjában, de az akkumulátor eltolásával könnyen javítható.
A fényképezőgép végső súlya 67 gramm. Tekintettel arra, hogy a legelején 60 grammot eltávolítottak, és a ragasztás után a kamera csak 12 grammmal vastagabb lett - megérte.
A végén, mint általában, néhány videó a repülésekről és az utazásokról az asztalról. A video helytelen dátuma és időpontja a sietség és a vonakodásom, hogy beállítsam a felvevőn. És az a tény, hogy ha fejjel lefelé utazik, a motoros rögzítésének egyik jellemzője.
Ez egy kamera repülés közben (még egy kis balesetet is elfoglalt):
És ez egy motoros fényképezőgép: