» Car DIY »Sztrippelő lengéscsillapító rugókhoz

Lengéscsillapító tavasszal


Sok autós, akik megszokták, hogy maguk javítsák meg vasvasóikat, tudják, hogyan kell ezt kitalálni a felfüggesztés rendezése érdekében autók speciális szerszámok nélkül, amelyeket nem nagyon gyakran használnak, de nem olcsók. Tehát a szerző ezeket az esztricheket saját magához készítette.

Szüksége van egy megfelelő méretű csődarabra (a méret a rugók vastagságától függ), így írta a szerző

Vágja 4 darab 4 cm-es darabba és vágja 1/4-es részét

befogva a tiszafaba

és a kalapács nem erőteljes ütéseivel az egyik él egyenletességét érjük el

ezeknek 4 kampónak kell lenniük.

Ezután vesszünk egy megfelelő méretű sarkot.

Vágja őket 4 darabba is, 1 cm-rel nagyobb, mint a kampók

A sarok egyik falán fúrunk egy lyukat az m14 menetes rúdhoz, hogy az szabadon mozoghasson.

Ilyen módon hegesztünk horgokat és sarkokat, kapcsokat kapunk.

Most a konzolokat cső segítségével kell véglegesíteni. (Mivel a közbenső tesztek azt mutatták, hogy a rugó képes meghajolni a használt szöget.)

A rúdról: szilárd olajjal meg kell kenni (különben a menetet a dió nagyon gyorsan elfogyasztja).

Vágja le a cső darabjait és hegessze.

Minden, a rugók csatlakozója kész.
4.5
9
7.5

Adj hozzá egy megjegyzést

    • smilemosolyogxaxarendbendontknowjehunea
      főnökkarcolásbolondigenigen-igenagresszívtitok
      Bocsánattáncdance2dance3megbocsátássegítségitalok
      megállásbarátokjógoodgoodsípájulásnyelv
      füsttapsolóCrayállapítsagúnyosdon-t_mentionletöltés
      hőségingerültlaugh1MDAtalálkozómoskingnegatív
      not_ipopcornbüntetolvasmegijesztijesztkeresés
      gúnyolódásthank_youeztto_clueumnikakutegyetért
      rosszbeeeblack_eyeblum3pírdicsekvésunalom
      cenzúrázottvidámságsecret2fenyegetgyőzelemyusun_bespectacled
      ShokRespektlolprevedfogadtatáskrutoyya_za
      ya_dobryisegítőne_huliganne_othodiFLUDtilalomközel
9 megjegyzés
Egy speciális eszközzel meghúzta a rugókat.
Itt egy fotó. És nem kell használnia alacsony minőségű házi készítésű termékeket.

Tévednek - nincs bal szál! )))) Nem fogják kihozni őket.)))) (Ne hazudj nnada !!!))))))
Grisha, nyugodjon meg ...))) És most úgy néz ki, mint egy csapos, aki esténként bárba megy, és minden csaposat hivatástalansággal vádol ...))))) ... Nem egy órát az autószolgálatban dolgozott?))))
... nem értettem, mi van a jobb és a bal oldalon ... A gyári adaptációkban a jobb szál ...De amikor arról a tényről beszéltünk, hogy az építési csapok NEM alkalmasak, akkor nevetett erről ... és valamilyen oknál fogva azt mondta, hogy nem illenek ...))))
Mi a logika ?? Mennyi ideje van? ))))
Emlékeztettem a videót a YouTube-ra, a gyerek alábecsülte a Lada-t. Vette a darálót, és a rugót fűrészelte terhelés alatt! Senki más nem látta őt ...
csak ma reggel reggel megváltoztattam az autóm első lengőkarjait. Egy speciális eszközzel meghúzta a rugókat.
Itt egy fotó. És nem kell használnia alacsony minőségű házi készítésű termékeket.



Gregory
Néhányan, átkozottul, szakértők. A tömörítéshez szükség van egy csavarra bal és jobb menettel. Forgassa magát valahol az építkezési csapot, függetlenül attól, hogy milyen átmérőjű. Szakemberek, Dmitrij és Valerij .... ez valami!
Valeri, a szerző valószínűleg ezeket az esztricheket készítette a kocsijához. Másnap arra gondolok, hogy egy univerzálisabb standot állítsak fel.
Dmitrij, erre szükség van! ))). Ha az lengéscsillapító rugót a rugóval együtt szerelik össze, akkor a rugót ráteszik a rugóra, és az lengéscsillapító benne van. Egyszer csalódtam az elülsőekkel egy dízelszövésben. A csatlakozók gyárilag voltak, időnként erősebbek, de még mindig "nem volt elég moza". (Van egy öt kazános motor öntöttvas tömbbel. És az autó súlya meghaladja a két tonnát. Ennek megfelelően a rugók erősek!). Egy négy méteres fagerennyel megpréselték a rugót, aztán megtartottam, és csörgővel meghúztam.
Miért szükséges? Egy emelővel felemeltem az autót, és nagy erőfeszítés nélkül a kezemmel kihúztam a rugókat. Nem tudok a frontosokról.
A Nakrainyak kissé meghajolható feszítővasal, híddal vagy kerékkel pihenve.
És próbálja meg összenyomni egy 2 tonnanál nehezebb dízel személygépkocsi első rugóját !!))))
Általában egy háromszög alakú metrikus menet nem erre lett tervezve! (És még ennél is inkább - gyenge építőcsavarok). Annak elkerülése érdekében, hogy a termék eldobható legyen és a rugót könnyebben összenyomja, tartós menetre van szükség! Vagy egy téglalap alakú hangszeres ...

Azt javasoljuk, hogy olvassa el:

Adja át az okostelefon számára ...