Üdvözlet webhelyünk lakói!
Ehhez a projekthez először is kevés ismeretre van szüksége a Sprint Layout programról vagy valamilyen más programról, amellyel elkészítheti a sablonnak nevezett speciális alkatrészek pontos rajzát.
Miután a rajzot megfelelő fóliával bevont üvegszálas rétegre kinyomtattuk és maratottuk, rézfoltokat ónozzuk meg, az ónfolyamat kötelező, mivel egyébként ez a sablon haszontalan, mint egy kecsketej, ahogy Vladimir Semenovich Vysotsky énekelt.
Egy befogóval ellátott motort használva fúrjon be 1 mm átmérőjű lyukakat a tapaszba. Azt hiszem, mindenki már kitalálta, hogy a foltok vékonyítása pontosan azzal a céllal történt, hogy a lehető legmagasabb pontossággal lehessen fúrni.
A fentieken kívül a központi javításban egy 3 mm átmérőjű lyukat is fúrnia kell - ez nagyon fontos. Egy anyával ellátott m3 csavarral rögzítjük a sablont az acélcsatorna szegmenséhez, amelyet a szerző az előző házi termékek egyikének - a fúrógépnek - a gyártása után hagyott. Ez az elem (csatorna) egyfajta ágyként szolgál.
Kihúzzuk a sablont a négyzetre, és óvatosan rögzítsük szuperragasztóval. Természetesen ezt az eseményt meglehetősen sikeresen lehet bilincsekkel lebonyolítani, de a szerző valamilyen okból úgy gondolja, hogy a szuperragasztó gyorsabb, jó és könnyebb.
Fúrunk egy lyukat a sablonon keresztül. A fúrást fokozatosan hajtják végre. Ez egyszerűen értendő: először fúrunk egy 3 mm átmérőjű lyukat, csavarjuk be egy csavart egy anyával egy m3-es csavarral, és így tovább, amíg az eljárás befejeződik.
Ezután a csavarok eltávolításával és bizonyos erőfeszítésekkel szétszereljük a sablont az üvegszálból. Ennek eredményeként sorozat lyukakat fúrunk szigorúan a szükséges méreteknek megfelelően.
Ezenkívül textolit sablonnal előállítunk egy másik hasonló sablont, de fából. A fában lévő lyukak átmérője 4 mm. Egy fa sablonon át vágtuk az m4 szálat az ágyban. Egy ilyen módszer, amelyet „szakállral” hívnak, de a szerző még nem ismeri a csap ferde kiküszöbölésének másik módját.
Ezután meg kell találnunk egy pontosan 4 mm átmérőjű rudat. Egy egyszerű m4 csavar nem fog működni, miért, kérdezed, de később megérted, egy kis türelemmel. A tartalékban történő kimerítés után a szerző egy tálcát talált egy videokazetta által szakított videokazetta fogadására.Ebben a tálcában van egy 4 mm-es tengely, amelyet a mai házi készítésű termékekben használunk.
20 mm hosszúságot vágtunk a tengelytől. Ezután a hosszúság körülbelül felére megvágjuk az m4 szálat. És az összes manipuláció után 6 darab ilyen menetes perselyet kapunk.
Miért lehetetlen egyszerűen használni az azonos hosszúságú M4 csavart? Nos, valójában minden egyszerű. A helyzet az, hogy ezeket a perselyeket fogják használni miniatűr csapágyakhoz.
A csapágy belső átmérője pontosan 4 mm, ezért, amint gondolnád, az m4 csavar nem megfelelő, mert átmérője körülbelül 3,5-3,6 mm.
Fűrészelje le a felesleges csatornát. Természetesen ezt korábban meg lehetett volna tenni, de egy masszív munkadarabnál sokkal könnyebb és kényelmesebb a munka. Ez nyilvánvaló.
A szerző darálást végez darálóval, a lakásban ez minden bizonnyal nehéz, poros és nem higiénikus, de valójában nem akart volna zavarni a fűrészgéppel, nem igazán akart. Csavarozza a menetes hengereket a helyükre. Az alátéteket a hátsó oldalra telepítjük és meghúzzuk. A fenti tevékenységek elvégzése után csapágyakat szereljük fel a görgőkre. A leszállás meglehetősen szűk, tehát a szerző mini kalapácsot és sapka kulcsot használ.
A csapágyak kicsik, akár nagyon szelíd is mondhatjuk, ezért nem szabad különleges erővel használni őket, mindent nagyon óvatosan és fokozatosan csinálunk. Ezután szükségünk van egy darab acéllemezre. Kezdetben ennek a lemeznek a szélessége 19,5 mm volt, bár egyébként ez az anyag a fém alapon helyezkedik el, mint a „húsz” szalag. De gyerünk, ezt írjuk le a gyártási hibára. Általában a reszelő fokozatos és egyenletes manipulálásával a lemez szélessége 19 mm-re csökkent. Így a szalag csapágyak sora között lép fel, visszahúzódások és erős torzulások nélkül.
Ezután 2 lyukat kell fúrnia a lemezen. Aztán a szerző elment a kereskedelem királyának területére, azaz a piacra, hogy 2 darab vételért vásároljon a bűnből. A helyi kereskedőkkel kialakított együttműködésnek köszönhetően ezeket az alkatrészeket mindössze 10 hrivniához megszerezte (18.22-én kb. 24 orosz rubelt). Szerintem ez nagyon jövedelmező, nagyon jövedelmező ügylet.
Ezután meg kell vágni az alkatrészek egy részét. Különösen egy 46 mm hosszú szegmens, és a végrészben fúrjon be egy 3 mm átmérőjű lyukat. A kapott lyukba vágjuk az m4 menet.
Miután egy lyukat lyukasztunk a lemezen 4 mm-ig, egy rövid csavar segítségével rögzítjük rá a szivacsot. Egy kis sarok segítségével állítsa az ajkát egyenletes helyzetbe, és ismét adjon be egy kis mennyiséget kedvenc szuperragasztónkból. Várva, amíg a ragasztó teljesen el nem áll, fúrunk egy második lyukat. Ennek a „high-tech” megoldásnak köszönhetően a legpontosabb fúrás biztosított. Esetünkben ez nagyon fontos, az igaz mester tudja, hogy a lyuk sokkal pontosabb, amikor azt fúrják, mint mondják, a helyükön.
Két m4 süllyesztett fejű csavarral rögzítjük mindkét alkatrészt, nevezetesen a lemezt és a csapszivacsot. A bazár nulla, mint mondják, de jobb lenne hegesztést használni, de a szerzőnek eddig nincs. Ezután szükségünk van egy darab hajtűre M10. A csapok mellett még szükségünk van egy speciális karmesterre is, a szerző ezt egyedül készítette.
A kocsi egy négyzet, amelybe egy átmenő lyukat fúrnak fel egy felére vágott menettel. Csavarjuk be a csapot a vezetőbe és fúrunk egy lyukat a hátoldalán. A kapott lyukba vágja le az m4 menet.
Ez minden. A jövő vise minden részlete elkészült.
Összeszereljük az eszközt. Mindenekelőtt telepítse az első tartót az alapra. Szereljük m4 csavarokkal. Meghibásodás nélkül egy speciális anyagot használunk, amelyet népszerûen hideghegesztésnek neveznek.
A nem egészen ábrázolható megjelenés ellenére az anyag tökéletesen helyettesíti a hagyományos menetes zárat, és bizonyos esetekben számos tulajdonság és működési tulajdonság szempontjából teljesen meghaladja azt. Az anyag szagtalan és kiváló elaszticitással rendelkezik, univerzálisnak nevezhető. Rögzítünk egy négyzet egy szegmenst a tartóhoz, amelynek közepére lyukat fúrunk és m10 menetet vágunk.
Magabiztos forgási mozgásokkal csavarjuk be a négyzetes anyába a korábban gyártott csavart. Mellesleg, nagyon érdekes, hogy ezek a csapok, amelyeket üzleteinkben árusítanak, a Shaolin gyártók (kínai) termékei, vagy hazánkban készülnek? Nem, valószínűleg ugyanazt csinálják. Az m5 csavart becsavarjuk a csap végére, és a csavart 2,5 mm átmérőjű lyukakkal ellátott acéllemez darabjára szereljük be. Húzza meg eléggé a csavart, de nem teljesen, de oly módon, hogy az acéllemeznek bizonyos szabad mozgása legyen.
Csavarozza a lemezt a szivacsra a m2.5 csavarokkal. Megalapítunk és rögzítünk egy nem mozgó szivacsot.
Nos, az utolsó érintés a fogantyú az orsó kényelmes forgatásához. A fogantyú egy közönséges 5 mm átmérőjű csap, menettel, amelybe részben be van vágva.
Végül itt van:
Általánosságban az eredetileg bemutatott fő követelmény az asztalon történő munkavégzés lehetősége volt, vagyis anélkül, hogy a papírt az asztalhoz kellett rögzíteni. Nos, amint láthatja - a cél megvalósult. Ez minden. Köszönöm a figyelmet. Találkozunk hamarosan!
videók: