Ha van egy régi mopedje, és nem tudja, hogy valami érdekeset tud tenni vele, telepíthet rá elektromos motort. Természetesen ez nem a legjobb megoldás az elektrotechnika számára, mivel a moped túl nehéz, annál jobb a kerékpárde szerzőnk úgy döntött, hogy megpróbálja. A legnagyobb probléma az energiaforrás lesz, minél kisebb és erősebb, annál drágább.
Anyagok és eszközök házi:
- elektromos motor (a szerző MY1020 48V 1000W-t használt);
- akkumulátor (a szerző lítium cellákat használt laptopokról);
- 48 V-os töltő;
- villáskulcs, csavarhúzó, csavar anyával, huzalok és így tovább.
Ezen felül vezérlőre lesz szükség a motorhoz, mivel anélkül az akkumulátor nagyon gyorsan elfogy. Ezenkívül a vezérlőnek nem szabad megengednie az elemek mély lemerülését, különben azok gyorsan meghibásodnak.
Házi gyártási folyamat:
Első lépés. Minden feleslegeset eltávolítunk
Mindenekelőtt el kell távolítania minden felesleges anyagot a mopedről, hogy helyet biztosítson az új felszerelés számára, és csökkentse a felszerelés súlyát. Először a szerző letette az ülést, majd a benzinmotorot. Ezenkívül el kell távolítani a házláncot és a lánckerékeket. A többi a kis dolgokról szól. Távolítsa el a tengelykapcsoló kart és a fojtószelep-szabályozó gombot. Ehelyett be kell helyeznie az elektromos motor vezérlőgombját.
Második lépés Az akkumulátor előkészítése
Ebben a lépésben előkészítjük az akkumulátort. A legolcsóbb lehetőség a savas ólom akkumulátor, ám hátránya, hogy nagyon nagy súlyú. A szerző lítium elemeket vásárolt laptopokhoz, összesen 13 sor 5 cellát helyeztek el egymás után. Összességében a feszültség 48,1 V volt.
Ilyen nagy számú cellát választott annak a ténynek köszönhető, hogy a házi készítésű termékre meglehetősen nagy teljesítményű motort szereltek fel, amely 48W feszültségnél 1000W-ot fogyaszt. Az ötlet szerint az akkumulátornak elegendőnek kell lennie 20-30 km távolságra.
Harmadik lépés Szerelje be az elektromos motort
Az elektromos motor beszereléséhez speciális tartót kell készíteni, de ehhez hegesztésre, darálóra és egyéb szerszámokra van szüksége.A szerző egyszerűbben cselekedett, és fából készült.
Biztonságosan rögzítse a motort, azt is ellenőriznie kell, hogy a meghajtó és a meghajtott lánckerék ugyanabban a síkban legyen-e.
E lépés végén a szerző létrehoz egy láncot. A láncot natív módon használják, csak le kell rövidíteni az új motor alatt. Ebben az esetben ki kell választania a motortartót a láncmagasság alapján. Ami az arányt illeti, a vezető lánckeréknek 9 foga van, a meghajtottnak (hátsó) pedig 44. Ez az arány lehetővé teszi 53 km / h sebességgel elektromos hajtóműön történő mozgatást.
A vezérlő csatlakoztatása után csatlakoztathatja a motor vezérlőgombját, valamint az elektromos féket. Ami a "fojtószelepet" illeti, ez egy potenciométer, amelynek köszönhetően a sebesség szabályozható. Nos, ami a féket illeti, maga az elektromos motor is használható fékként az ellátó érintkezők bezárásával, de jobb ellenállást használni. A legjobb esetben fékezéskor jobb a motort használni, mint az akkumulátorokat.
Negyedik lépés Akkumulátor rekesz és a motor védelme
Az akkumulátor biztonságos beszerelése érdekében tegyen rá megfelelő lehetőséget. A szerző 0,5 mm vastag alumíniumlemezből, valamint sarkokból készítette. Ahol az akkumulátort beszereli, úgy dönt, hogy az egész a moped vázának tulajdonságaitól függ. Leggyakrabban a hátsó csomagtartóra vannak felszerelve, a szerzőnek ez a hely van az ülés alatt.
Vigyázzon legalább a motor védelmére is, mert nem szabad szennyeződést és vizet repülni, mivel gyorsan meghibásodik. A védőburkolat galvanizált lemezből vagy ugyanazon alumíniumlemezből készülhet.
Ötödik lépés Tesztelés és következtetések
A házi termék végső összeszerelése még nem fejeződött be, egy kicsit később a szerző egy fényszórót telepített a szállításra. Ami a műszaki adatokat illeti, a maximális sebesség 50 km / h, de a gyorsulás lassú. Megteheti, hogy a technika gyorsabban gyorsuljon, de ez az akkumulátor intenzívebb lemerüléséhez vezet.
A szakember számára hasznos, ha van egy vezérlő, amely megszámolja és megjeleníti az akkumulátor töltöttségi szintjét, hogy megértse, mennyivel többet tudsz vezetni egy elektromos pedállal.
