[media = https: //youtu.be/RHxHsjAGUHA]
Tehát, ha lelassítja egy ilyen motort működés közben, akkor az aktuális fogyasztás növekszik, és minden logikus, mert az energiamegtakarítás törvénye érvényes. Minél többet fékezzünk, annál több áramot fogyaszt, de miért?
Valójában a horgony tekercsekből áll, és a tekercs huzaldarab, vagyis rövidzárlatot képezünk, ha áramot vezetünk át egy ilyen tekercsen (durván szólva).
Tehát, ha rögzítjük a horgot, az áramfelvétel szörnyű, közel van a rövidzárlathoz. De mi történik, ha a horgony alapjáraton forog? A helyzet az, hogy működés közben ez a motor egyidejűleg és generátorként működik. Vagyis a horgony fordul, és ugyanakkor fordított áramok is felmerülnek, amelyek kompenzálják a költségeket. És amikor lerövidítjük a rögzítést, a költségeket már nem kompenzálják teljesen, és a jelenlegi költségek növekednek. Kíváncsi vagyok, nem?
Elméletileg minden elektromos motornak így kell működnie.