Ebben a cikkben a Mester bemutatja nekünk munkáját - egy balsa vitorlázót. Elmondása szerint az ilyen termékek nagyon olcsók és sérülés esetén könnyen javíthatók. Használhatja őket beltéri vagy kültéri célokra, és hozzáadhat egy kezdő gumit, hogy elérje a nagy távolságokat és a repülési magasságot.
Szerszámok és anyagok:
-1 balsa levél 1,5 x 228 x 50 mm;
-1 balsa levél 1,5 mm x 406 x 101 mm;
-1 balsa-sín 4 x 8 x 228 mm;
- gyurma;
-Nozh;
-Karandash;
- Superglue;
gon;
-Hulladékpapír;
Első lépés: szárnyak
Szárnyak gyártásához használt balsa 1,5 mm x 406 x 101 mm.
A lemez hossza 406 mm. Mérjük meg a felét bármely szélektől (203 mm) és húzzunk egy keresztirányú vonalat.
Balra és jobbra jelölje meg a pontokat a széltől 25,4 mm-rel.
Rajzolj egy vonalat a jobb és a bal oldalról felfelé az elválasztó vonal tetejére.
Vágja le a felesleges balzát.
Késével vágjon be egy metszetet a keresztirányú vonal mentén, és kissé hajlítsa meg a szárnyát. Vigyen fel a ragasztóra a vágási vonal mentén.
Most meg kell csiszolni a fát. Csiszolószivaccsal vagy csiszolópapírral csiszolja meg a szárny elejét tompa végig. Csiszolja meg a szárny hátsó részét kúpos alakban. Legyen óvatos a szárny csiszolásakor, mivel a balsa fa könnyen eltörik.
Második lépés: stabilizátor és keel
Ehhez a részhez 228 x 50 mm méretű balsa darabot fogunk használni. Jelöljön meg két pontot a felső és az alsó részből 152,4 mm távolságban. Csatlakoztassa a pontokat egy vonallal.
Vágjuk a vonal mentén. Akkor nagy darabokkal dolgozunk. Mérje meg a 76,2 mm-t, és húzzon egy vonalat.
Jelölje meg a 6,35 mm-t a bal és a jobb alsó sarkoktól. Csatlakoztassa ezeket a pontokat a keresztirányú vonal tetejéhez.
Vágjuk a vonal mentén. A további munkához nagy háromszögre (A) és egy kicsire (B) van szüksége.
Csiszolószivaccsal vagy csiszolópapírral csiszolja meg az A háromszög elülső oldalát a kúpos szélig. Csiszolja meg a B háromszög elülső élét is. Ragasztja a B háromszöget az A háromszöghez a középvonal mentén.
Harmadik lépés: Építsünk egy vitorlázót
Jelölje meg a sín végétől 25,4 mm-re. Ragasztja a szárnyat a sínre. A szárny elülső középpontja a sínen található jelöléssel egyezik. Ragasztáskor ügyeljen arra, hogy a szárnyak mindkét oldalán a sínhez képest azonos dőlésszög legyen. A személyzet hátuljától jelölje meg az 50,8 mm-t. Ragasztja a stabilizátort a kölyköl a sínhez, igazítva a stabilizátor elejét és a megjelölt pontot.
Negyedik lépés: Súly
A vitorlázó repüléséhez meg kell adnia a súlyát. Erre a gyurmát fogják használni.
Tekercselj egy kis gyurmadarabot kb. 25 mm hosszú és 12,7 mm széles hengerbe. Rögzítse az agyagot az orrához.
Ötödik lépés: Vitorlázó indítása
A vitorlázó indításához tartsa a hüvelykujjával és a mutatóujjával a sínt a szárnyak középpontja alatt. Hajtsa vissza a karját úgy, hogy a sík vállmagasságban legyen. Ha a síkot vízszintesen tartja, tegye a kezét közepes sebességgel előre, a sík kissé felfelé fordul. Engedje el, amikor a repülőgép kb. 30 cm-re van a vállaitól.
Van egy másik módszer a vitorlázó indításához - elasztikus szalag segítségével. Ehhez szüksége lesz: 11 x 305 mm-es facsavarra, szemre, elasztikus szalagra, 6 mm x 6 mm x 127 mm méretű balsa-sínre.
A tüske végén rögzítse a szemet.
Húzza át az ínyet a gyűrűn.
Vágjon egy 6 mm-es darabot a sínről 35º szögben. Ragasztja a burkolatot a vitorlázó sín aljára, kb. 5 cm-re a vitorlázó orrától. Amikor a ragasztó megszárad, felteheti az íny második végére, hogy visszahúzza a vitorlát és engedje fel.
Hatodik lépés: Hibaelhárítás
Kézi dobás
Ha vitorlázója előreugrott, távolítson el némi súlyt a vitorlázó orráról.
Ha a vitorlázó előre repül, majd hátraesik, adjunk hozzá némi súlyt elõtt.
Futás gumival
Ha a vitorlázó repülőgép nem felszáll, hanem leesik, adjon további súlyt.
Ha a vitorlázó magasan vesz fel a levegőben, majd merül, el kell távolítania egy kevés agyagot elölről. Kipróbálhatja egy nagyon kis mennyiségű agyag hozzáadását is a gerenda hátoldalához.