Üdvözlet, repülőgép-modellezők, jó egészséget mindenkinek!
Először megmutatom a modell "Zephyr" nagy sebességű vitorlázógép.
És most meg akarok mutatni neked egy cikket, amelyben a szerző egy járókerékkel készítette el a vitorlázó változatát és „Zephyrka” nevet adott neki.
Nagyon tetszett ez a cikk és maga a modell, ezért úgy döntöttem, hogy megosztom veled.
A szerző képet készített az építkezés főbb szakaszairól és magyarázatokat tett.
Annak érdekében, hogy más érdeklődők megismételhessék egy ilyen modellt, a szerző egy méretarányos rajzot közölt. A fényképek pedig egyértelművé teszik a modell gyártását.
A szerző javasolja ennek a repülőgép-modellnek a gyártását Penoplex 20 mm vastag lemezszigetelésből.
Nagyon eredeti alkalmazkodás a szerző azzal jött létre, hogy lyukakat készítsen a szigetelésben. Elővette a dezodor fedelét, vágásokat végzett a szélek mentén, élesebbé tette a széleket, és improvizált fúrót kaptunk.
Úgy gondolom, hogy használhat alumínium kannát sört vagy más italt. A szélek élesebbek lesznek, és a hőszigetelésen nem maradnak ilyen csapók.
A munkadarabon lyukakat készítünk, a fölösleges szigetelést levágjuk, miközben megtartjuk a kívánt konfigurációt.
A szerző azt javasolja, hogy az alkatrészeket ragasszák szokásos PVA ragasztóval, szilárdságuk érdekében fából készült, diákos vonalzóból készült lécekből készülnek.
A szerző javasolja a 6 mm-es szénszálas csövek használatát.
A teljes feldolgozás után a szárny öntapadós fóliával van felszerelve.
Különösen szeretném felhívni a figyelmet a modell nagyon esztétikus kialakítására.
Készíthet rajzokat és minden dekorációt vágyainak és fantáziájának.
A szerző először a modell minden részletét rajzolja grafikonpapírra, és kivágja.
A törzs gyártása során a szerző 5 mm-es széncsövet használ.
Hurkok tetszőlegesek lehetnek. Ahogy a szerző mondja:
Hurokként műanyag lemezeket használok, amelyeket a csomagolás elejéből kivágtak a gyermekjátékokból.
A lényeg az, hogy a műsorvezetők jól működjenek.
A helyére szerelt járókerék.
A kabin lámpagyártásakor a szerző műanyag palackot használt.
A szerző egy kínai csomagot vár a síléchez a modellhez.
Span - 1200 mm
Hosszúság - 950 mm
Repülési súly - 1000 gr.
Járókerék - 74 mm 3400kv BK motorral
Szabályozó - 40A
Vágy - 950gram
Szervosz - bármilyen 9 gr.
Akkumulátor - 1800 3S A 4S-t felteheti, a tapadás 1150 gr.
Videó az első repülésről.
Ezzel elbúcsúzom önöket. Minden jót neked, a modell sikeres felépítése és a sikeres flyby. Maradok a valerianus.