Régóta - sokáig hasonló cikket akartam írni erről a csodálatos repülőgép-modellről. Nem tudok rólad, de vadul nézek a modell repülésére. Tehát szerencsém volt látni ezt a videót, és még egy ilyen modell felépítésének hasonló leírásával, amellyel bemutatkozni akarok.
A szerző annyira szeretettel és humorral beszél e modell felépítéséről, hogy önkéntelenül vágyakozik rá.
Noha a szerző maga úgy véli, hogy a cikk inkább áttekintő jellegű, és csak azt mutatja, hogy az építési és csomagolóanyagok építési modellekhez alkalmasak, és örömmel töltik el a szerzőt és környezetét.
A szerző kezdetben rajzokat nyomtatott A4-es nyomtatóra, kivágta a sablonokat, ragasztotta őket és az elektronika elhelyezését közvetlenül rájuk rajzolta.
Kiderült a kívánt skála. E minták szerint a szerző minden részletet kivágott a mennyezeti lapokból (mennyezetek).
Vágtam a szükséges léceket fa, hallgatói vonalzóktól.
A szárnyak a mennyezet két rétegéből készülnek, amelyek belsejébe egy fa vonalzóból készített varrat van ragasztva.
Megértem ennek típusát.
A szerző néhány szerkezeti elemet gyümölcslemezből készített, amely a szerkezet szerint erősebb, mint a mennyezet.
Ragasztotta az összes takarót. A szerző egy nagyméretű Gargrot-ot akart mondani, ahogy a szerző mondta - csak a szépség érdekében.
Aileronokat lógnak. Ehhez műanyag szalagokból készülnek hurkok.
A szerző az univerzális, vízálló „Titan” ragasztót alkalmazta a modell részleteinek ragasztására.
A sor volt a díszítésre a modell színes szalag.
A szerző nem ragaszkodik a repülőgép-modell azonos színének megismétléséhez, és úgy véli, hogy ez fantázia kérdése.
Fotóelektronika ehhez a modellhez.
Sajnos a szerző nem adja meg a modell méretét és nem sorolja fel az elektronikát, de jelezte, hogy az akkumulátor 3S 1500-at használt.
Modell súlya.
Fesztávolságú.
A szerző matricákat készített egy tintasugaras nyomtatóval, és átlátszó szalaggal ragasztotta őket.
A modell végső összeszerelése és a szögek ellenőrzése.
Bambusz nyársból és gemkapcsokból készült tapadás készül.
A modell kész.
Cikkében a szerző egy kis megjegyzést tesz. A cikkben a szerző elmondja, hogy egy sikertelen repülés után hogyan kellett kijavítania a modellt. Készített egy kabinlámpát és egy motorháztetőt palacktechnológiával. Miután a fákból kivágott űrlapokat, amelyekre kabinot és kapucnival készített, műanyag palackok melegítésével.
Videó a modellről és repüléséről.
Nagyon sajnálom, hogy a szerző kapzsi volt, és néhány képet készített az építési folyamatról, és részletesebben leírhatta volna.
Ez befejezi a történetemet és elbúcsúzik veled.
Viszlát búcsút a valerianmesternek.