Helló mindenkinek! Ma a cikkünkben részletesen leírjuk és megmutatjuk, hogyan lehet nagyon hasznos házi. Nevezetesen, ma megvizsgáljuk, hogyan lehet egy kompakt ciklon porszívót elkészíteni improvizált eszközökből. Ez a házi termék hasznos lehet mindazok számára, akik gyakran szeretnek valamit elkészíteni. Ez a porszívó tökéletesen képes megbirkózni a fűrészporral és bármilyen más nagy hulladékkal, kompaktsága miatt nem fog sok helyet foglalni a többi ciklonos porszívóval összehasonlítva. Ez a porszívó nagy mennyiségű munkával képes megbirkózni, de tökéletes otthoni használatra otthon műhely. Nos, nos, azt hiszem, ne késlekedj egy hosszú bevezetéssel, ők vezettek.
Egy házi készítésű kompakt ciklonos porszívóhoz szüksége lesz:
- PVC csövek
- Egy kis műanyag lap
- Műanyag edény fedéllel
- 775 osztályú villanymotor
- tápcsatlakozó
- tápegység
- kapcsoló
- CD / DVD lemezek
- huzal
- gumi cső
- Műanyag hullámos cső
Az eszközök közül is szüksége lesz
- levélpapír kés
- Superglue
- Forró ragasztó
- Fúrás fúrókkal
- forrasztópáka
- Csiszolópapír
- jelölő
- Vonalzó
- fogaskerekek
- Iránytű
Kompakt ciklonos porszívó gyártása.
Először vegye be a csatornába kerülő PVC cső dugóját. Ehhez a dugóhoz egy darab PVC-csövet (átmérő 20 mm) kell rögzíteni. Ehhez készítsünk egy megfelelő méretű lyukat a dugóban, ezt legkényelmesebben fúróval és lépésfúróval lehet megtenni. Ezután összekapcsoljuk ezt a két elemet superglue segítségével.
Ezután vegyünk egy műanyag edényt. Az edény szemetes konténerként fog működni, vagyis minél nagyobb az edényt választja, annál több hulladékot távolíthat el egyszerre. Azt javaslom, hogy használjon vastag falú üveget. Egy „hüvelyt” kell ragasztani a fedélre az Ön által választott edényből (lásd a fényképet), átmérőjének nagyobbnak kell lennie, mint a korábban a dugóra ragasztott cső átmérőjének, de kisebb, mint maga a dugónak. És ennek a "hüvelynek" a hosszának kissé rövidebbnek kell lennie, mint a csőnek. Ezt a „kapcsolót” rögzítjük a doboz fedeléhez, körbehelyezzük egy jelölővel a belsejében, és szúrjuk meg egy lyukat egy irodai késsel szigorúan az irodában. Miután lyukat vágott a fedélben, ragasszuk fel a „hüvelyt” a megjelölt helyre (lásd a fényképet) szuperragasztóval.Mielőtt bármilyen műanyag alkatrészt ragasztana, azt javaslom, hogy kissé csiszolja meg, így a csatlakozás megbízhatóbb lesz. A két korábban említett elem kombinálásával a fénykép jelzett helyein lyukakat készítünk, átvezetjük a huzalt és csavarjuk össze. Ez a megbízható kapcsolathoz szükséges. És a végén forró ragasztóval lezárjuk a kapcsolatot.
Ezután az újonnan telepített tengelykapcsolóban oldalán nagy, kerek lyukat kell készíteni, amelyet lépésfúróval kell megtenni. Ezután a két éppen készített nyomat össze kell kötni, ahogy az a képen látható. Ezt szuper ragasztóval kell megtenni, majd forró ragasztóval lezárni.
Ezután húsz milliméter hosszúságú PVC csövekből vágunk egy 5-6 cm hosszú darabot, amelynek egyik végét le kell kerekíteni úgy, hogy szorosan illeszkedjen a korábban lépésfúróval készített nagy lyukhoz. Ezt a szegmenst maga a lyukhoz ragasztjuk, amint az alább látható.
Ezután a PVC-csatorna dugójában négy lyukat készítünk egymással szemben, ezekből a lyukakból levegő lép ki.
A következő lépés egy motortartó gyártása az elektromos motorhoz, és az elektromos motort rajta rögzítik. A motortartókhoz régi CD-re vagy DVD-re van szükség (azt hiszem, feltétlenül kinyithatók a szemét közepén).
A motortartóhoz csak egy lemezt használhat, de a formatervezés nagyobb megbízhatósága érdekében a szerző úgy döntött, hogy két lemezt készít és összeragasztja őket superglue segítségével. Miután mindkét tárcsát összeragasztottuk, ráhelyezzük rájuk egy elektromos motort, hogy tengelye pontosan a központban legyen. Jelölővel jelöljük meg a helyet a motor rögzítő lyukainak. Lyukakat készítünk, és maga az elektromos motort rögzítjük a motortartóra.
Megfordulunk a járókerék gyártásának. Számára először egy műanyag csatorna dugót veszünk, ahonnan egy egyenletes kört vágtunk ki. A kör átmérõjének kissé kisebbnek kell lennie, mint a korábban használt csatornadugasz átmérõjének. Ezután annak érdekében, hogy ezt az alkatrészt rögzítsük a motor tengelyére, megfelelő gumicsövet kell választani. A járókerék csatlakoztatásának ez a módja kissé tompítja a rezgést, amelyet ebben az esetben nem lehet elkerülni. A gumi tömlő alatt egy kivágott körben csinálunk egy lyukat a körből, amelyet behelyezünk, és szuperragasztóval rögzítjük.
Most vágjuk le a pengéket, vágjuk a pengeket műanyagból, ehhez először csíkokat vágtunk egy műanyag lemezből. Ugyanazon csíkok zökkenőmentes vágására azt javasoljuk, hogy végezzen először a sorokat irodai kés és vonalzó segítségével, majd egy fogó segítségével szakítsa meg őket. A szalagoknak körülbelül 15-20 mm szélesnek kell lenniük.
Ezután vegyen le egy kerek gömbölyű csövet és tegye a következőket. Ehhez "fel kell vágni", először ezt a kört 8 azonos részre osztjuk. Ezután iránytű segítségével rajzoljon két különböző átmérőjű kört. Az egyik körnek nagynak kell lennie, majdnem teljesen elfoglalva a munkadarabot. A második körnek kisebbnek kell lennie, és szinte magán a tengelyen kell elhelyezkednie (lásd a fényképet). Ennek eredményeként nyolc négy négyzetet kapunk, amelyek átlóira ragasztjuk a pengéket.
Most végre megmérjük a pengék hosszát, és a nemrégiben vágott csíkokat 8 azonos pengére vágjuk. Mielőtt a pengeket a helyükre ragasztanák, csiszolópapírral kell kezelni, eltávolítva a sorjakat. De ez még nem minden, miután minden pengét el kellene vennie, és egy szendvicsre kell helyezni, majd feldolgozni kell a csiszolópapírral. Ez azért szükséges, hogy az összes pengét a lehető leginkább azonosak legyenek, ez elkerüli a felesleges felesleges rezgéseket.
Most folytassa a pengék ragasztásával. Mint már említettük, a pengeket átlósan kell ragasztani az alkalmazott négyszögekre egy kerek műanyag lemezen. Meg kell jegyezni, hogy a pengeket nagyon óvatosan kell ragasztani, ezt csak szuperragasztóval szabad forró ragasztó használata nélkül megtenni, mivel nagy vibrációk léphetnek fel. A pengeket pontosan merőlegesen kell ragasztani az alapjukhoz, így a kész járókerék hatékonysága maximális lesz.
Ezután a kész járókereket feltesszük a motor tengelyére és teszteljük a motor tápellátásával. Az első indításnál legyen óvatos, mivel egy rosszul ragasztott penge le tud repülni. Ha az indítás után semmi nem esett le, és a járókerék forgása közben a rezgés minimális, akkor folytassa az összeszerelést.
A motort úgy telepítjük, hogy a járókerék rá van szerelve a helyére (lásd a fényképet), majd csepegtetünk rá néhány csepp ragasztót a járókerék és a motor tengelyének kereszteződésénél (a nagyobb biztonság érdekében).
Utána, hogy a motor ne „kibújjon” velünk, éppúgy, mint az esztétika érdekében házat fogunk csinálni. Testként egy darab csövet veszünk, amely valamivel nagyobb átmérőjű, mint maga a motor átmérője, és ragasztjuk ezt a darabot a motortartóra. És az újonnan telepített csövet egy speciális dugóval dugjuk be. Ehhez a csatlakozóhoz csak helyezze a csatlakozót az elektromos motor táplálására.
Minden kész! Átadunk a tesztekhez. Először telepítsen egy műanyag hullámos tömlőt a csőre (az egyik 20 mm-es). Összekapcsoljuk az áramot és teszteljük. Mint láthatja, ez a házi termék tökéletesen elvégzi a munkáját.
Itt egy videó a házi készítésű szerzőről:
Nos, köszönöm mindenkinek a figyelmet és sok szerencsét a jövőbeli projektekben, barátok!