Mihail a Vverányi Volochíokból (Tveri terület) épült lánctalpas terepjáró "Lemur".
És itt van maga Lemur.
Röviden a terepjáró töltéséről:
1) Motor VAZ-2108.
2) A VAZ-2108 sebességváltója (sebességváltó).
3) A VAZ-2106 hátsó tengelye.
4) A támasztók 13 mm vastag szállítószalagból készülnek.
5) A teherautók egy 40x40-es profilból készülnek, amelyet végigfűrészelnek.
Sebesség fuss.
Most nézzük meg, hogy kezdődött ez az egész. Régóta szerettem volna építeni valami medencés, csúszó és puffasztó anyagot.
Mindez egy rajzlal kezdődik.
Nem, ez nem igazán csúszás a szán számára, hanem a jövő terepjáró csontváza.
Ez egy terepjáró jövőbeli csónakja, szárnyai és oldalfala.
Ez a jövő hernyója.
A híd már csatlakozik a helyéhez.
Az alváz hozzávetőleges elrendezése.
A hajtókerék (lánckerék) készen áll.
A hajtókerék fogait újra kell dolgozni.
Vezető lyuk fúrására a pályán.
A pályák készítésének folyamata.
Késztermék.
Caterpillar belül.
Táplálék öltözött.
Motor beszerelése.
Az ülés rögzítve van.
Voltmérő a fülkében.
Ideje betörni.
Menjünk.
Első indulás és első benyomások, első lebontások.
Nagy sebességű üzemmód.
A pályák megerősítése.
Úszni.
Tegye újra a hűtőrendszert.
I alapozott.
Állítsa be a szélvédőt.
Javítsa meg újra.
Festés.
A Kenguryatnik jó.
Függesztett aerodinamikai sárvédők úszni.
A betörés folytatódik.
Az erdőbe tűzifához.
Más videók megnézhetők
Más képek megtekinthetők
Michael további sikert.