Minden halász vagy vadász, és csak egy falusi álmodik egy terepjáróról, hogy télen és nyáron egyaránt horgászhasson, gombát érjen az erdőben és bogyókkal. Egy országúton a sárba, csak traktorral lehet bejutni, de nem mindenkinek van, de terepjárók olyan áron, mint egy Mercedes, mit tehet egy egyszerű paraszt, ha nem közeledik semmihez, és mindig megmutatja találékonyságát és találékonyságát. Manapság a motorblokk nagyon népszerű a vidéki területeken, mivel alapvetően mindenki magángazdálkodással foglalkozik, és rendelkezik ezzel az egységgel. Minden típusú munkára vonatkozzon, akár szántás, talajművelés, áruszállítás. Nem számít, mennyire jó a vasló, egy terepjáró elmulasztja a terepjárót, és itt az emberek terepjárókat építnek a faluban található motoblokkokból. Szabadalom esetén megtisztítja az orrát a gyár fejlesztéseihez, és ami a legfontosabb: tervezőként dobja a motort a művelődő pasha blokkra, újból le kell venni, a motort terepjáróra kell helyezni és előre kell mozgatni. Még úszni is tud a GAZ korcsolyapálya miatt. Az 53 henger nagyon jó a téli horgászat során, ha a férgekkel ütközik, akkor nem fog elbukni. Így írónk, a vidéki parasztok ötleteinek ihlette, úgy döntött, hogy ilyen terepjárót készít
És miért kellett a szerzőnek a terepjáró összeszereléséhez
Az eszközök: hegesztőgép, fúró, daráló, kulcskészlet, kalapács, csavarhúzó, huzalvágók.
anyagok: járó traktor, négyszögletes és kerek csövek, szögek, csavarok, csavarok, GAZ 53 kamerák, Lada tárcsák, kormányoszlop, agyak, tolóerő, szerelvények, acélhuzal.
Tehát a rajzunk és vázlatok alapján mi irányította a szerzőt ennek az egységnek a fejlesztésében
Az alapok első alapja természetesen a keret. A szerző vágja a csődarabok és sarkok méretét, majd mindent egyetlen csontvázba hegeszti
A keret készen áll arra, hogy a hengerek alapjául szolgáljon. A kerekeket a Lada-ból vették, acél megerősítést és huzalt a lemezre hegesztenek a képen látható módon.
Miután a lemezek készen álltak, a szerző felteszi a GAZ 53 autó kameráit
És végül kiderül, hogy itt van egy olyan csodálatos korcsolyapálya, amelyet az utak nem félnek
Ezenkívül a kormányszerkezetet telepítették, a szerző egyszer eltávolította egy régi Lada-ból, és gondosan tárolta benne a garázs
Ezután az egész szerkezetet csiszolta, alapozta és festette.
Ezután a kerekeket a motorkerékpár napkelte után a fékdobra helyezték, az összes hajtást összekapcsolták
Az utolsó szakaszban a szerző beszereli a motort a mögött álló traktorból, terepjáróra helyezi, és ha szükséges, tíz percen belül visszadobja, nagyon kényelmes.
Később a szerző a régi Lada sebességváltóját négysebességűre helyezte, hogy a tapadás egyenletes legyen
Helyezze a generátort és az akkumulátort a fényszórók beszereléséhez. Most már éjszaka vezethet, és nem ijesztő
És amint az várható volt a terepjáró összeszerelése után, meg kell próbálnia, hogy mire képes. A szerző vasvasat lóg, és az erdőbe gurul.
