Minden terepjáró

Lánctalpas motoros "Bekas" motoros (hidraulikus hajtás) Szergej Moszkvából. Szergej autómodelljéről a fórum oldalon "aksi" becenév alatt beszél. Úgy néz ki, mint egy Oka testű lánctalpas

Bemutatom Önnek a könnyű, kerekes „Tunguska-2” terepjárót, Szergej Nikolajevics, a Tomszk régió Kolpashevsky kerületéből. Már ismeri az ő alkotását "Tunguska" néven, és ez a második

Ma, kedves olvasóim, bemutatom a bíróságának a rugós rakodóval ellátott terepjárót, a belgorodi régió Shebekinsky kerületében lakó Sándor Zakurdaevtől. A "Technoforum.com" fórum oldalon regisztrálva van

Ez egy terepjáró egy változata, amelyben elsősorban a szabadalom célkitűzéseit követik. A szerző azonnal azonosította saját prioritásait. Megbízható gépnek kell lennie, amely nem fél az akadályoktól. az

Háromtengelyes terepjáró érdekes modellje, fedélzeti fordulással, Severodvinsk néven. Ezért a szerző egy terepjárót szállított fel a halászatból származó halak és vadászat erdei utak mentén történő szállítására

A négy lánctalpas terepjárót, a Kirovetset, Mihhail Kirov építette a Komi Köztársaságból, Emva városából. A fórum oldalon "Kulibin64" becenéven írja. Négy sáv van egy terepjáróval,

Az autó megkapta a nevét a szerző vállalkozásának fő őrzője tiszteletére. A mennydörgőt Kaukázusi Pásztornak hívják, aki 12 éve ott dolgozik. A szerző azt várja el, hogy ez a terepjáró nem szolgálja őt

Jakutia újabb terepjárója. A szerző már ismeri a Mirny terepjáró járművet. A szerző úgy döntött, hogy nem áll meg itt, és összeállított egy másik, nem kevésbé érdekes egységet, a Savik nevű vízgyűjtőt

A „Khoma” könnyű lánctalpas terepjárót Alekszandr Abakumov építette Kotkán városából, az arhangelski régióból. A "Technoforum.com" webhelyen "SASHA AB" becenévvel regisztrálták, és a sajátjáról beszél

A Caterpillar mocsári / PND teherautót + titánt / (Cherepovets) Ilya építette a Cherepovets-ből. A mester a fórumon "ILya.E" becenéven beszél. Ennek teljesítményjellemzői

Egy meglehetősen könnyen elkészíthető terepjárót apa és fia szereltek össze a Krasznojarszki területről. A Kansk terepjáró oldalsó kanyarát úgy hajtották végre, mint havas és vízszállító szállítóeszközt, és kiszállításra szolgáljon.

Ezt a terepjárót a karosszéria felépítése és szokatlan megjelenése miatt szokatlanul sifoniernek nevezték el. Terepjáró létrehozásakor a szerző arra az ötletre jutott, hogy a terepjáró alvázának egyszerűnek kell lennie, legalább

Lánctalpas kerekes terepjárót (kétéltű) „VKS-1” Szergej Koroljev építette Shatsk városából. Erről a oldalon, "Skorpió" becenéven ír. A terepjáró készen áll a következő tesztre. építész

A könnyű "Mosyan" terepjáró járművet Fehéroroszország, Vitebsk városának tervezője, Jevgenyij készítette. A "" fórum oldalon "103" becenéven regisztrált. Lásd az áttekintést